P1147 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Hita súrefnisskynjari (HO2S) stjórnkerfi 1, banki 2 - lambda stjórn, blanda of magur
efni
P1147 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing
Vandræðakóði P1147 gefur til kynna vandamál í hitastýringarkerfi súrefnisskynjara (HO2S) 1, banka 2 (lambda-stýring), nefnilega eldsneytis-loftblandan er of magur í Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ökutækjum.
Hvað þýðir bilunarkóði P1147?
Vandræðakóði P1147 gefur til kynna vandamál í upphitaða súrefnisskynjaranum (HO2S) 1 stjórnkerfi, staðsett í banka 2 (venjulega seinni strokkabanka) hreyfilsins. Þessi súrefnisskynjari mælir súrefnisinnihald útblásturslofttegunda og hjálpar vélarstýringunni að hámarka eldsneytis/loftblönduna fyrir bestu vélarnýtni og umhverfisvænni. Vandræðakóði P1147 gefur til kynna að loft/eldsneytisblandan sé of magur, sem þýðir að blandan inniheldur minna en ákjósanlegt eldsneyti.
Mögulegar orsakir
Nokkrar mögulegar ástæður fyrir P1147 vandræðakóðann:
- Súrefnisskynjari (HO2S) bilun: Súrefnisskynjarinn sjálfur getur verið bilaður eða gefið rangt merki, sem leiðir til rangrar túlkunar stjórnkerfisins og því of magrar loft/eldsneytisblöndu.
- Vandamál með eldsneytisinnsprautunarkerfið: Óviðeigandi notkun eða bilanir í eldsneytisinnsprautunarkerfinu geta leitt til þess að ófullnægjandi eldsneyti kemst inn í strokka vélarinnar, sem getur einnig valdið magri blöndu.
- Vandamál með kveikjukerfi: Óviðeigandi notkun kveikjukerfisins getur valdið ófullkomnum bruna eldsneytisblöndunnar, sem leiðir til magrar blöndu og leiðir til DTC P1147.
- Vandamál með tómarúmskerfið: Leki eða óviðeigandi notkun á lofttæmikerfinu getur haft áhrif á loft-eldsneytishlutfallið, sem veldur því að eldsneytisblandan verður magur.
- Loftleki í inntakskerfi: Loftleki neðan við Mass Air Flow (MAF) mælieininguna getur valdið rangri loftmælingu, sem getur leitt til magrar blöndu.
- Vandamál með útblásturskerfið: Takmarkað útblásturskerfi eða skemmdir á hvarfakútnum geta valdið því að súrefnisstjórnunarkerfið virkar ekki sem skyldi.
Þessar orsakir geta verið mismunandi eftir tiltekinni gerð og ástandi ökutækisins, svo til að ákvarða nákvæmlega orsök vandans er mælt með því að framkvæma nákvæma greiningu á eldsneytisinnsprautunarkerfinu, kveikjukerfinu, súrefnisskynjaranum og öðrum tengdum íhlutum.
Hver eru einkenni bilunarkóða? P1147?
Einkenni fyrir DTC P1147 geta verið eftirfarandi:
- Valdamissir: Of magur blanda af lofti og eldsneyti getur valdið minni vélarafli. Þetta getur birst í lélegri viðbrögðum við inngjöf og lélegri frammistöðu ökutækis í heild.
- Óstöðugur gangur vélarinnar: Rangt eldsneytis/lofthlutfall getur valdið grófleika vélarinnar, þar með talið hristing, skrölt eða óreglulegan lausagang.
- Aukin eldsneytisnotkun: Mögnuð blanda af lofti og eldsneyti getur leitt til aukinnar kílómetrafjölda eða kílómetrafjölda vegna óhagkvæms eldsneytisbrennslu.
- Villur koma fram á mælaborðinu: Viðvörunarskilaboð eða vísar geta birst á mælaborðinu sem gefa til kynna vandamál með stjórnkerfi súrefnisskynjara eða eldsneytisinnsprautunarkerfi.
- Rýrnun umhverfisvísa: Rangur eldsneytisbrennsla vegna magrar blöndu getur leitt til aukinnar útblásturs útblásturs, sem getur vakið athygli umhverfisyfirvalda eða valdið bilun í skoðun ökutækja.
- Vandamál við að ræsa vélina: Í sumum tilfellum getur magur blanda gert það að verkum að vélin er erfið í gang, sérstaklega við kaldræsingu.
Þessi einkenni geta komið fram í mismiklum mæli eftir sérstökum orsökum vandamálsins og ástandi ökutækisins.
Hvernig á að greina bilunarkóða P1147?
Mælt er með eftirfarandi skrefum til að greina DTC P1147:
- Athugar villukóðann: Notaðu greiningarskanni til að lesa villukóða úr vélstjórnarkerfinu. Staðfestu að P1147 kóðinn sé örugglega til staðar.
- Sjónræn skoðun: Skoðaðu súrefnisskynjarann (HO2S) og tengingar hans með tilliti til skemmda, tæringar eða aftengdar. Athugaðu ástand raflagna og tengi sem tengjast skynjaranum.
- Athugaðu súrefnisskynjarann (HO2S): Notaðu margmæli til að athuga viðnám og virkni súrefnisskynjarans. Berðu niðurstöðurnar saman við ráðlögð gildi framleiðanda.
- Athugaðu eldsneytiskerfið: Greindu eldsneytisinnspýtingarkerfið, þar með talið eldsneytisinnsprautuna, eldsneytisþrýstinginn og eldsneytisþrýstingsstýrikerfið.
- Athugun á kveikjukerfi: Athugaðu kveikjukerfið, þar á meðal kerti, víra og kveikjuspóla, til að tryggja rétta virkni.
- Athugun loftflæðisleiða: Gakktu úr skugga um að loftstreymisleiðir séu ekki stíflaðar eða leki, sem gæti haft áhrif á loft/eldsneytishlutfallið.
- Er að athuga útblásturskerfið: Athugaðu útblásturskerfið með tilliti til leka, skemmda eða takmarkana sem gætu haft áhrif á afköst súrefnisskynjarans.
- Viðbótareftirlit: Athugaðu virkni hreyfilstýrikerfisins (ECU) og annarra tengdra íhluta sem geta haft áhrif á loft-eldsneytishlutfallið.
- Framkvæmir loftlekapróf: Hægt er að nota sérstakan búnað eða reykvél til að greina loftleka.
- Athugun á eldsneytisþrýstingi: Mældu eldsneytisþrýstinginn í eldsneytiskerfinu til að tryggja að það uppfylli forskriftir framleiðanda.
Að taka þessi skref mun hjálpa þér að bera kennsl á orsök vandans og ákvarða hvaða skref þú þarft að taka til að leysa P1147 vandræðakóðann. Ef þú hefur ekki reynslu af því að greina ökutæki er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að fá aðstoð.
Greiningarvillur
Við greiningu á DTC P1147 geta eftirfarandi villur komið upp:
- Vanræksla frekari greiningarþrep: Ein helsta mistökin eru ekki að grípa til nægilegra viðbótargreiningarráðstafana til að athuga hvort aðrar mögulegar orsakir séu, svo sem vandamál með eldsneytisinnsprautunarkerfi, kveikjukerfi, loftstreymisleiðir eða útblásturskerfi.
- Mistókst að skipta um íhlut: Að skipta um súrefnisskynjara (HO2S) án þess að greina það fyrst getur verið mistök, sérstaklega ef vandamálið tengist öðrum íhluti vélstjórnarkerfisins.
- Rangtúlkun greiningargagna: Röng túlkun gagna sem fengin eru úr greiningarskanni eða margmæli getur leitt til rangra ályktana um stöðu kerfisins.
- Slepptu því að athuga tengda hluti: Gakktu úr skugga um að allir tengdir íhlutir eins og eldsneytisinnsprautunarkerfi, kveikjukerfi og loftstreymisleiðir séu einnig athugaðir með tilliti til hugsanlegra vandamála sem geta haft áhrif á afköst súrefnisskynjarans.
- Ótaldir umhverfisþættir: Umhverfisþættir eins og umhverfishiti og akstursaðstæður geta einnig haft áhrif á virkni O2 skynjara hitastýringarkerfisins og valdið því að bilunarkóðar birtast.
- Slepptu því að athuga með loft- eða eldsneytisleka: Loft- eða eldsneytisleki í inntaks- eða innspýtingarkerfinu getur valdið bilun í súrefnisskynjara, sem leiðir til P1147 kóða.
- Rangtúlkun gagna: Röng túlkun á niðurstöðum greiningar eða mælinga getur leitt til rangra ályktana um ástand kerfisins og rangrar ákvörðunar á orsök vandans.
Til að forðast þessar villur er mikilvægt að framkvæma alhliða greiningu sem felur í sér að athuga alla tengda íhluti og framkvæma allar nauðsynlegar greiningarskref.
Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1147?
Vandræðakóðann P1147 ætti að taka alvarlega, þó hann sé ekki mikilvægur fyrir tafarlaust öryggi ökutækisins. Hins vegar gefur það til kynna vandamál með hitasúrefnisskynjara (HO2S) stjórnkerfi og of magra loft/eldsneytisblöndu hreyfilsins, nokkrar ástæður fyrir því að taka ætti P1147 kóðann alvarlega:
- Minni afköst og sparneytni: Mögnuð blanda af lofti og eldsneyti getur valdið minni vélarafli og aukinni sparneytni á mílu eða mílu.
- Skaðleg útblástur: Rangt loft-eldsneytishlutfall getur valdið aukinni losun skaðlegra efna í útblæstri, sem hefur neikvæð áhrif á umhverfið og getur vakið athygli umhverfisyfirvalda.
- Skemmdir á hvata: Að keyra ökutækið þitt í langan tíma með of magra eldsneytis/loftblöndu getur skemmt hvarfakútinn, sem hefur í för með sér aukakostnað við að skipta um þennan dýra íhlut.
- Kröfur um tæknilega skoðun: Sum svæði krefjast þess að ökutæki uppfylli ákveðna umhverfisstaðla til að standast skoðun. Að hafa P1147 kóða gæti komið í veg fyrir að þú standist skoðun.
Þó að ökutæki með kóða P1147 gæti enn verið ökufær, er mælt með því að það sé greint og gert við eins fljótt og auðið er til að forðast frekari vandamál og tryggja að ökutækið þitt sé öruggt og skilvirkt.
Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1147?
Til að leysa vandræðakóða P1147 þarf að bera kennsl á og leysa rót vandans, nokkur skref sem geta hjálpað við viðgerðina:
- Skipt um súrefnisskynjara (HO2S): Ef súrefnisskynjarinn er auðkenndur sem uppspretta vandamálsins gæti þurft að skipta um hann. Gakktu úr skugga um að nýi skynjarinn sé samhæfur ökutækinu þínu.
- Athugun og viðgerð á eldsneytisinnsprautunarkerfi: Greindu eldsneytisinnspýtingarkerfið, þar á meðal inndælingartæki, eldsneytisþrýsting og þrýstistjórnunarkerfi. Skiptu um eða gerðu við íhluti eftir þörfum.
- Athugun á kveikjukerfi: Athugaðu kveikjukerfið, þar á meðal kerti, víra og kveikjuspóla. Skiptu um eða gerðu við íhluti eftir þörfum.
- Athugun á aflgjafa: Gakktu úr skugga um að framboðsspennan á súrefnisskynjaranum sé innan viðunandi marka. Athugaðu virkni rafalans og rafhlöðunnar fyrir bilanir.
- ECU hugbúnaðaruppfærsla: Ef vandamálið er tengt vélstýringarhugbúnaðinum (ECU) gæti uppfærsla hugbúnaðarins hjálpað til við að leysa villuna.
- Athugun loftflæðisleiða: Athugaðu hvort loftstreymisleiðir séu ekki stíflaðar eða leki, sem gæti haft áhrif á loft/eldsneytishlutfallið.
- Er að athuga útblásturskerfið: Athugaðu útblásturskerfið með tilliti til leka, skemmda eða takmarkana sem gætu haft áhrif á afköst súrefnisskynjarans.
- Viðbótareftirlit: Athugaðu stýrikerfi hreyfilsins (ECU) og aðra tengda íhluti sem geta haft áhrif á loft/eldsneytishlutfallið.
Það fer eftir niðurstöðum greiningar og vandamálunum sem fundust gætir þú þurft að klára eitt eða fleiri af skrefunum hér að ofan. Ef nauðsyn krefur, hafðu samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að fá aðstoð við viðgerðir.
