Lýsing á vandræðakóða P1130.
OBD2 villukóðar

P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Langtíma eldsneytisstýrikerfi vélar (undir álagi), banki 2 – blanda of magur

P1130 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Bilunarkóði P1130 gefur til kynna að eldsneytis-loftblandan sé of magur (undir álagi) í vélarblokk 2 í Volkswagen, Audi, Skoda, Seat bílum.

Hvað þýðir bilunarkóði P1130?

Bilunarkóði P1130 gefur til kynna að eldsneytis/loftblandan í vélinni (banki 2) sé of magur, sérstaklega þegar hún keyrir undir álagi. Þetta þýðir að of lítið eldsneyti er í blöndunni miðað við það loftmagn sem þarf til að brenna rétt. Þetta fyrirbæri getur stafað af ýmsum þáttum, þar á meðal vandamálum í eldsneytiskerfinu (til dæmis biluðum inndælingum eða eldsneytisþrýstingi), ófullnægjandi loftflæði (til dæmis vegna stífluðs loftsíu eða bilaðs inntakskerfis) og bilana. í vélstjórnarkerfinu, svo sem eins og skynjara eða rafeindabúnaði.

Bilunarkóði P1130.

Mögulegar orsakir

Nokkrar mögulegar orsakir fyrir P1130 vandræðakóðann:

  • Gallaðir inndælingartæki: Ef inndælingartækin virka ekki rétt af einhverjum ástæðum gæti verið að þær skili ekki nægu eldsneyti í strokkana, sem veldur magri blöndu lofts og eldsneytis.
  • Lágur eldsneytisþrýstingur: Lágur þrýstingur eldsneytiskerfis getur leitt til þess að ófullnægjandi eldsneyti berist í strokkana.
  • Loftsía stífluð: Stífluð loftsía getur takmarkað loftflæði til vélarinnar, sem veldur magri blöndu.
  • Vandamál með skynjara: Gallað loftmassaflæði (MAF), lofthita- eða inntaksþrýstingsskynjara geta valdið rangu eldsneytis-loftshlutfalli.
  • Vandamál með eldsneytisinnsprautunarkerfið: Óviðeigandi notkun eldsneytisinnsprautunarkerfisins, svo sem bilaðir ventlar eða þrýstijafnarar, getur leitt til þess að ófullnægjandi eldsneyti berist í strokkana.
  • Vandamál með súrefnisskynjarann: Gallaður súrefnisskynjari getur gefið ranga endurgjöf til vélstjórnarkerfisins, sem getur leitt til rangrar stillingar blöndunnar.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P1130?

Einkenni fyrir DTC P1130 geta verið eftirfarandi:

  • Aukin eldsneytisnotkun: Mögnuð loft/eldsneytisblanda getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar vegna þess að vélin gæti þurft meira eldsneyti til að halda eðlilegri notkun.
  • Valdamissir: Mögnuð blanda getur valdið því að vélin missir afl vegna þess að það er ekki nóg eldsneyti til að halda strokkunum í fullum gangi.
  • Ójafn gangur vélarinnar: Vélin kann að ganga gróft eða hnykkjast vegna óviðeigandi eldsneytis/lofthlutfalls.
  • Hemlun við hröðun: Við hröðun getur ökutækið hægt á sér vegna ófullnægjandi eldsneytis til að svara bensínpedalnum eðlilega.
  • Óstöðug aðgerðalaus: Gróft lausagangur getur átt sér stað vegna ófullnægjandi eldsneytis í strokkana á lágum hraða.
  • Útlit reyks frá útblástursrörinu: Hvítur eða blár reykur getur komið frá útblástursrörinu vegna magrar blöndu sem kann að brenna ekki alveg.

Hvernig á að greina bilunarkóða P1130?

Til að greina DTC P1130 geturðu fylgt þessum skrefum:

  1. Athugaðu eldsneytiskerfið: Athugaðu eldsneytiskerfið fyrir leka eða vandamál með eldsneytisgjöf. Athugaðu ástand eldsneytisdælu, eldsneytissíu og inndælinga.
  2. Skoða skynjara: Athugaðu virkni súrefnis (O2) og massaloftflæðis (MAF) skynjara. Skynjararnir geta verið óhreinir eða gallaðir, sem getur valdið því að hlutfall eldsneytis og lofts sé rangt.
  3. Athugun á loftflæði: Athugaðu loftflæði í gegnum loftsíuna og massaloftflæði (MAF). Óviðeigandi loftflæði getur leitt til rangrar eldsneytis/loftblöndunar.
  4. Athugun á kveikjukerfi: Athugaðu ástand kerta, kveikjuspóla og víra. Óviðeigandi notkun kveikjukerfisins getur leitt til óviðeigandi bruna eldsneytis- og loftblöndunnar.
  5. Er að athuga útblásturskerfið: Athugaðu útblásturskerfið fyrir leka eða hindranir. Óviðeigandi notkun útblásturskerfisins getur leitt til ófullnægjandi skilvirkni í bruna.
  6. Athugun á eldsneytisþrýstingi: Athugaðu eldsneytisþrýstinginn í eldsneytiskerfinu. Ófullnægjandi eldsneytisþrýstingur getur valdið magri blöndu.
  7. Er að skoða tölvuna í bílnum: Athugaðu tölvu ökutækis þíns fyrir villukóða og skynjaragögn til að ákvarða hugsanleg vandamál með vélstjórnunarkerfið.

Eftir að hafa framkvæmt ofangreindar athuganir verður hægt að bera kennsl á mögulegar orsakir og útrýma bilunum sem valda P1130 kóðanum.

Greiningarvillur

Við greiningu á DTC P1130 geta eftirfarandi villur komið upp:

  • Ófullkomin greining: Sumir vélvirkjar kunna að einbeita sér að aðeins einum þætti, eins og súrefnisskynjara eða eldsneytisinnsprautunarkerfi, og athuga ekki aðrar mögulegar orsakir.
  • Rangtúlkun gagna: Túlkun kóðalesaragagna gæti verið röng, sem veldur því að vandamálið er rangt auðkennt.
  • Röng lausn á vandanum: Sumir vélvirkjar gætu stungið upp á því að skipta um íhluti án þess að framkvæma fulla greiningu, sem getur leitt til óþarfa kostnaðar eða bilunar við að leysa vandamálið.
  • Vanræksla á ástandi annarra kerfa: Sum vandamál geta tengst öðrum kerfum ökutækja, eins og kveikjukerfi eða inntakskerfi, og ástand þeirra gæti verið vanrækt við greiningu.
  • Röng uppsetning íhluta: Þegar skipt er um íhluti eins og súrefnisskynjara eða massaloftflæðisskynjara gæti þurft að stilla eða kvarða og sleppa því.

Það er mikilvægt að kanna að fullu allar mögulegar orsakir P1130 kóðans og tryggja rétta lausn á vandamálinu til að forðast greiningar- og viðgerðarvillur.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1130?

Vandræðakóði P1130 er alvarlegur vegna þess að hann gefur til kynna vandamál með eldsneytiskerfi vélarinnar, sem getur leitt til óhagkvæms bruna á loft-eldsneytisblöndunni. Ófullnægjandi eða umfram eldsneyti í blöndunni getur leitt til ýmissa vandamála eins og taps á vélarafli, óviðeigandi virkni útblásturskerfisins, aukinnar útblásturs skaðlegra efna og aukinnar eldsneytisnotkunar. Því er mikilvægt að gera ráðstafanir til að laga þetta vandamál eins fljótt og auðið er til að koma í veg fyrir hugsanlegar vélarskemmdir og lágmarka neikvæð áhrif á umhverfið.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1130?

Til að leysa P1130 kóðann skaltu fylgja þessum skrefum:

  1. Athugaðu eldsneytiskerfið: Gakktu úr skugga um að eldsneytisdælan virki rétt og veiti kerfinu nægan eldsneytisþrýsting. Athugaðu hvort eldsneytissían sé stífluð.
  2. Athugaðu súrefnisskynjarann: Athugaðu virkni súrefnisskynjarans (HO2S) (banki 2) til að tryggja að hann sendi rétt merki til rafræns stýrisbúnaðar.
  3. Athugaðu massaloftflæðisskynjarann ​​(MAF): MAF-skynjarinn getur einnig valdið því að eldsneytisblandan verður mjó eða rík. Gakktu úr skugga um að það sé hreint og virki rétt.
  4. Athugaðu hvort tómarúmleka sé: Leki í lofttæmikerfinu getur valdið röngum merkjum í eldsneytisstjórnunarkerfinu, sem aftur getur valdið vandræðum með eldsneytisblönduna.
  5. Athugaðu inngjöfina: Inngjöfin getur valdið röngu eldsneytis/lofthlutfalli, sem leiðir til magrar eða ríkrar blöndu.
  6. Athugaðu útblásturskerfið: Hindranir eða skemmdir í útblásturskerfinu geta leitt til óviðeigandi fjarlægingar á útblásturslofti og þar af leiðandi til breytinga á eldsneytisblöndunni.

Eftir að hafa borið kennsl á og útrýmt hugsanlegri orsök bilunarinnar er nauðsynlegt að eyða bilunarkóðann úr tölvuminni með því að nota greiningarskanni.

DTC Volkswagen P1130 Stutt skýring

Bæta við athugasemd