P1118 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) 2, banki 1 – hitarás opin
efni
P1118 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing
Bilunarkóði P1118 gefur til kynna opið í HO2S hitararás 2 banka 1 í Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ökutækjum.
Hvað þýðir bilunarkóði P1118?
Vandræðakóði P1118 gefur til kynna vandamál með upphitaðan súrefnisskynjara (HO2S) 2 banki 1 á VW, Audi, Seat og Skoda gerðum. Þessi kóði gefur til kynna að hitarás skynjarans sé opin, sem gæti stafað af vandamálum við skynjarann sjálfan eða vandamál með raflögn sem tengir hann við rafkerfi ökutækisins. Upphitaður súrefnisskynjari gegnir mikilvægu hlutverki við að stjórna loft/eldsneytisblöndunni, tryggja skilvirkan eldsneytisbrennslu og draga úr útblæstri. Vandamál með þennan skynjara geta leitt til óviðeigandi eldsneytisbrennslu og lélegrar afköstum vélarinnar, sem getur að lokum leitt til lélegrar frammistöðu og aukinnar útblásturs.
Mögulegar orsakir
Nokkrar mögulegar orsakir P1118 vandræðakóðans:
- Bilun í upphitaðri súrefnisskynjara (HO2S) 2, skynjari 1.
- Vandamál með rafrásina sem tengir skynjarann við rafkerfi ökutækisins.
- Brotnar raflögn eða tæringu á snertum skynjara.
- Skemmdir á skynjaratenginu.
- Bilun í stýrieiningu hreyfilsins (ECU), sem ber ábyrgð á að stjórna súrefnisskynjurum og upphitun þeirra.
- Ofhitnun skynjara vegna óviðeigandi notkunar hitakerfisins.
- Röng uppsetning eða líkamleg skemmd á skynjaranum.
Hver eru einkenni bilunarkóða? P1118?
Einkenni fyrir P1118 vandræðakóða geta verið mismunandi eftir tilteknu ökutæki og ástandi þess, svo og alvarleika vandans, sum mögulegra einkenna eru:
- Tíð vélarbilun: Þessi kóði gæti valdið því að viðvörunarljós vélarinnar birtist eða Check Engine ljósið blikkar á mælaborðinu þínu.
- Valdamissir: Afköst vélarinnar geta verið skert vegna lélegrar stjórnunar á lofti/eldsneytiblöndu.
- Óstöðug aðgerðalaus: Vélin getur verið óstöðug í lausagangi vegna rangrar eldsneytis-loftblöndunar.
- Aukin eldsneytisnotkun: Ef eldsneytis/loftblandan er ekki fínstillt vegna bilaðs súrefnisskynjara getur það leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar.
- Óstöðugur gangur vélarinnar undir álagi: Þegar álagið á vélina eykst, til dæmis við hröðun eða akstur á fjöllum, getur ökutækið orðið óstöðugt.
- Svartur reykur frá útblástursrörinu: Ef loft/eldsneytisblandan er of rík getur það valdið því að svartur reykur komi út úr útblástursrörinu vegna ófullkomins bruna eldsneytis.
- Óstöðugur gangur á lágum hraða: Titringur eða grófur hreyfill getur komið fram á lágum hraða, sérstaklega þegar hún er stöðvuð við umferðarljós eða í umferðarteppu.
Ef þú tekur eftir að minnsta kosti einu þessara einkenna er mælt með því að þú hafir samband við þjónustumiðstöð til að greina og laga vandamálið.
Hvernig á að greina bilunarkóða P1118?
Til að greina P1118 vandræðakóðann er mikilvægt að fylgja ákveðinni röð skrefa til að finna orsök vandans, nokkur grunnskref sem hægt er að taka eru:
- Athugaðu villukóðann: Í fyrsta lagi ættir þú að tengja OBD-II skannann við bílinn og lesa P1118 villukóðann. Þetta mun hjálpa til við að staðfesta vandamálið og veita viðbótargögn, svo sem föst og tímabundin gildi, sem geta hjálpað við greiningu.
- Athugaðu súrefnisskynjara: Athugaðu ástand og virkni upphitaðs súrefnisnemans (HO2S) 2, banki 1. Gakktu úr skugga um að skynjarinn sé rétt tengdur, að ekki sé skemmd á raflögnum og að hann virki rétt.
- Athugaðu hitara hringrás: Athugaðu hitarás súrefnisskynjarans með tilliti til opnunar, skammhlaupa eða annarra rafmagnsvandamála. Athugaðu tengingar og tengi fyrir tæringu eða oxun.
- Athugaðu eldsneytisþrýsting: Lágur eldsneytisþrýstingur getur einnig valdið því að rík loft/eldsneytisblöndu blandast, sem getur valdið P1118. Athugaðu eldsneytisþrýstinginn með því að nota sérstakan þrýstimæli.
- Athugaðu eldsneytisinnspýtingarkerfið: Athugaðu virkni inndælinganna og eldsneytisþrýstinginn í innspýtingarkerfinu. Skortur á eldsneytisgjöf eða óviðeigandi notkun inndælingartækis getur valdið því að blandan verði of rík.
- Athugaðu hvort loft leki: Loftleki í inntakskerfinu getur einnig valdið P1118. Athugaðu allar tengingar, þéttingar og þéttingar fyrir leka.
- Prófaðu það skref fyrir skref: Eftir að hafa athugað alla ofangreinda íhluti skaltu framkvæma prófunina skref fyrir skref til að útiloka eða staðfesta hverja mögulega orsök vandamálsins.
Ef vandamálið er viðvarandi eftir að hafa fylgt þessum skrefum er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja eða þjónustumiðstöð til að fá frekari greiningu og viðgerðir.
Greiningarvillur
Við greiningu á DTC P1118 geta eftirfarandi villur komið upp:
- Rangtúlkun gagna: Sumir vélvirkjar geta rangtúlkað gögnin sem berast frá OBD-II skannanum, sem getur leitt til rangrar greiningar og endurnýjunar á óþarfa íhlutum.
- Ófullnægjandi greining: Ef þú gerir ekki nógu ítarlega greiningu gætirðu misst af öðrum mögulegum orsökum vandans, svo sem loftleka, vandamál með eldsneytiskerfi eða rafmagnsvandamál.
- Skipt um íhluti án þess að prófa: Stundum geta vélvirkjar stungið upp á því að skipta um íhluti, svo sem súrefnisskynjara, án þess að framkvæma fulla greiningu. Þetta getur haft í för með sér óþarfa kostnað vegna varahluta og viðgerða.
- Bilanir í rafkerfi: Vandamál með rafkerfi ökutækisins, eins og skammhlaup, slitnar raflögn eða vandamál með tengi, geta leitt til rangtúlkunar skynjaramerkja og rangrar greiningar.
- Bilar í bíltölvu: Í mjög sjaldgæfum tilvikum geta vandamál með tölvu ökutækisins leitt til rangs kóða P1118. Þetta gæti þurft sérhæfðan búnað og færni til að greina og gera við.
Til að forðast þessar villur er mikilvægt að framkvæma kerfisbundna og alhliða greiningu með réttum búnaði og tækni.
Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1118?
Bilunarkóði P1118 getur verið alvarlegur vegna þess að hann gefur til kynna vandamál með upphitaða súrefnisskynjarann (HO2S) 2 banki 1. Súrefnisskynjarinn gegnir mikilvægu hlutverki við að fylgjast með eldsneytiskerfinu og tryggja að vélin hafi bestu blöndu lofts og eldsneytis fyrir bruna .
Ef skynjarinn er bilaður eða merki hans eru ekki túlkuð rétt af ECU (rafræn stjórnunareining) getur það leitt til fjölda vandamála, þar á meðal:
- Missir vald: Rangt loft/eldsneytishlutfall getur valdið tapi á vélarafli og lélegri afköstum.
- Aukin eldsneytisnotkun: Röng blanda getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar vegna óhagkvæms bruna.
- Aukin losun: Ófullnægjandi brennsla eldsneytis getur leitt til aukinnar útblásturs skaðlegra efna sem getur leitt til vandræða með umhverfisstaðla og vanefnda.
- Skemmdir á hvata: Röng virkni súrefnisskynjarans getur valdið skemmdum á hvarfakútnum, sem getur verið dýrt að gera við.
Þess vegna ætti að taka kóðann P1118 alvarlega og mælt er með því að leiðrétta hann eins fljótt og auðið er til að forðast hugsanlegar neikvæðar afleiðingar á afköst vélarinnar og umhverfisöryggi.
Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1118?
Til að leysa DTC P1118 er mælt með eftirfarandi skrefum:
- Súrefnisskynjarapróf: Athugaðu fyrst súrefnisskynjarann (HO2S) 2, banka 1 fyrir skemmdir eða tæringu. Ef skynjarinn er skemmdur eða slitinn ætti að skipta um hann.
- Athugaðu raflögn og tengingar: Bilanir geta einnig stafað af lélegri snertingu eða slitnum leiðslum, tengingum eða tengjum sem leiða að súrefnisskynjaranum. Athugaðu raflögn og tengingar með tilliti til skemmda eða tæringar og skiptu um eða gerðu við ef þörf krefur.
- Athugun á skynjarahitunarrásinni: Athugaðu hvort hitarás súrefnisskynjarans sé eðlileg. Ef það er opið eða skammhlaup í hitarásinni getur verið að skynjarahitaeiningin virki ekki rétt. Athugaðu hvort hringrásin sé opin eða stutt og leiðréttið ef þörf krefur.
- Athugaðu virkni tölvunnar: Ef öll ofangreind skref leysa ekki vandamálið gætir þú þurft að athuga virkni rafeindastýringareiningarinnar (ECU). Rangur lestur á merkjum skynjara eða óviðeigandi stjórn á upphitun súrefnisskynjara gæti stafað af biluðu stýrikerfi. Í þessu tilviki gæti þurft að gera við eða skipta um ECU.
Eftir að hafa lokið ofangreindum skrefum og leiðrétt tilgreind vandamál er mælt með því að endurstilla bilunarkóðann og framkvæma prufuakstur til að athuga virkni hreyfilsins. Ef kóðinn birtist ekki aftur og ökutækið byrjar að virka rétt hefur vandamálið verið leyst.
