P0A80 Skipta um tvinnbatteríið

DTC P0a80 - OBD-II gagnablað

Skipta um blendinga rafhlöðu

Hvað þýðir vandræðakóði P0A80?

Þessi Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) er almennt notuð á marga OBD-II tvinnbíla. Þetta getur falið í sér en takmarkast ekki við Toyota bíla (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM osfrv.

P0A80 kóði geymdur þýðir að aflrásarstýringareiningin hefur greint bilun í rafhlöðustjórnunarkerfi blendinga ökutækja (HVBMS). Þessi kóði gefur til kynna veika klefi bilun hefur átt sér stað í blendingur rafhlöðu.

Tvinnbílar (sem þurfa ekki utanaðkomandi hleðslu) nota NiMH rafhlöður. Rafhlöðupakkar eru í raun rafhlöðupakkar (einingar) sem eru tengdir saman með samskeyti eða kapalhlutum. Dæmigerð háspennu rafhlaða samanstendur af átta frumum sem eru tengdar í röð (1.2 V). Tuttugu og átta einingar mynda dæmigerða HV rafhlöðu.

HVBMS stjórnar hleðslustigi rafhlöðunnar og fylgist með ástandi hennar. Viðnám frumna, rafhlöðuspenna og hitastig rafhlöðunnar eru allir þættir sem HVBMS og PCM taka tillit til þegar heilsu rafhlöðunnar og æskilegt hleðslustig er ákvarðað.

Margir mælir og hitaskynjarar eru staðsettir á lykilpunktum í HV rafhlöðu. Í flestum tilfellum er hver klefi búinn mælamælir / hitaskynjari. Þessir skynjarar veita HVBMS gögn frá hverri frumu. HVBMS ber saman einstaka spennumerki til að ákvarða hvort misræmi sé og bregst við í samræmi við það. HVBMS veitir PCM einnig í gegnum Controller Area Network (CAN) hleðslustig rafhlöðunnar og stöðu rafhlöðu.

Þegar HVBMS veitir PCM inntaksmerki sem endurspeglar hita rafhlöðu eða klefi og / eða spennu (viðnám) misræmi, verður P0A80 kóði geymdur og bilunarvísirinn getur logað.

Dæmi um staðsetningu blendinga rafhlöðu í Toyota Prius:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

P0A80 kóðinn gefur til kynna alvarlega bilun í aðalhluta tvinnbílsins. Þetta verður að leysa brýn.

Hver eru nokkur einkenni P0A80 kóða?

Einkenni P0A80 vandræðakóða geta verið:

• Minni eldsneytisnýting
• Minnkuð heildarárangur
• Aðrir kóðar sem tengjast háspennu rafhlöðu
• Aftenging rafmagnsmótorsins

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

P0A80 verður til staðar þegar BMS (Battery Monitoring System) skynjar spennumun sem er 20% eða meira á milli rafhlöðupakka. Venjulega þýðir tilvist kóða P0A80 að ein af 28 einingunum hefur bilað og aðrar munu fljótlega bila ef ekki er skipt um rafhlöðu eða viðgerð á réttan hátt. Sum fyrirtæki munu aðeins skipta um biluðu eininguna og senda þig áfram, en innan mánaðar eða svo verður önnur bilun. Einfaldlega að skipta um eina gallaða einingu er tímabundin leiðrétting á því sem verður stöðugur höfuðverkur, sem kostar meiri tíma og peninga en einfaldlega að skipta um alla rafhlöðuna. Í þessum aðstæðum ætti að skipta út öllum frumum fyrir aðra sem hafa verið rétt lykkjuð, prófuð og hafa svipaða frammistöðu.

Af hverju bilaði rafhlaðan mín?

Öldrandi NiMH rafhlöður eru háðar svokölluðum „minnisáhrifum“. Minnisáhrif geta komið fram ef rafhlaða er hlaðin ítrekað áður en öll geymd orka hennar er uppurin. Hybrid farartæki eru viðkvæm fyrir grunnum hjólreiðum vegna þess að þeir halda venjulega á milli 40-80% hleðslu. Þessi yfirborðshringrás mun að lokum leiða til myndunar dendrita. Dendrites eru pínulítil kristallík mannvirki sem vaxa á deiliplötum inni í frumum og hindra að lokum rafeindaflæði. Til viðbótar við minnisáhrifin getur öldrun rafhlaða einnig þróað innra viðnám, sem veldur því að rafhlaðan ofhitnar og veldur óeðlilegu spennufalli við álag.

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

• Gölluð háspennu rafhlaða, klefi eða rafhlöðupakki
• Bilun í HVBMS skynjara
• Einstök frumuþol er of mikil
• Mismunur á spennu eða hitastigi frumefna
• HV rafhlöðuviftur virka ekki sem skyldi
• Laus, brotin eða tærð samskeyti eða snúrur

Hver eru P0A80 bilanaleitarskrefin?

ATH. HV rafhlaðan ætti aðeins að þjónusta hæft starfsfólk.

Ef viðkomandi HV hefur meira en 100,000 mílur á kílómetramælinum, grunaðu um bilaða HV rafhlöðu.

Ef ökutækið hefur ekið minna en 100 mílur er laus eða tærð tenging líklega orsök bilunarinnar. Viðgerð eða endurnýjun á HV rafhlöðupakkanum er möguleg, en annar hvor valmöguleikinn kann að vera ekki áreiðanlegur. Öruggasta aðferðin við bilanaleit á HV rafhlöðupakka er að skipta um verksmiðjuhlutann. Ef það er óhóflega dýrt miðað við aðstæður skaltu íhuga notaðan HV rafhlöðupakka.

Til að greina P0A80 kóðann þarftu greiningarskanni, stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og háspennu rafhlöðu greiningargjafa. Notaðu skannann til að fylgjast með hleðslugögnum HV rafhlöðu eftir að hafa fengið prófunaraðferðir og forskriftir frá HV mótorupplýsingagjöf. Skipulag íhluta, raflögn, skýringarmyndir tengja og tengingar tenginga munu hjálpa til við nákvæma greiningu.

Skoðaðu HV rafhlöðu og allar hringrásir sjónrænt fyrir tæringu eða opnum hringrásum. Fjarlægðu tæringu og lagfærðu gallaða íhluti ef þörf krefur.

Eftir að þú hefur sótt alla geymda kóða og samsvarandi frystirammagögn (tengdu skannann við greiningarhöfn ökutækisins) skaltu hreinsa kóðana og prufukeyrðu ökutækið til að sjá hvort P0A80 sé endurstillt. Prófaðu að aka ökutækinu þar til PCM fer í viðbúnaðarham eða kóðinn er hreinsaður. Ef kóðinn er hreinsaður skaltu nota skannann til að bera kennsl á hvaða HV rafhlöðufrumur eru ekki í samræmi. Skrifaðu niður frumurnar og haltu áfram með greininguna.

Með því að nota frysta ramma gögn (frá skannanum), ákvarðuðu hvort ástandið sem olli P0A80 er viðvarandi er opið hringrás, mikil frumu / hringrás viðnám eða HV rafhlöðuhitastig ósamræmi. Staðfestu viðeigandi HVBMS (hitastig og spennu) skynjara í samræmi við forskriftir framleiðanda og prófunaraðferðir. Skipta um skynjara sem uppfylla ekki forskriftir framleiðanda.

Þú getur prófað einstakar frumur fyrir ónæmi með því að nota DVOM. Ef einstakar frumur sýna viðunandi mótspyrnu, notaðu DVOM til að prófa viðnám í strætó tengjum og snúrur. Hægt er að skipta um einstakar frumur og rafhlöður, en fullkomið skipti á HV rafhlöðu getur verið áreiðanlegasta lausnin.

• Geymdur P0A80 kóði slekkur ekki sjálfkrafa á hleðslukerfi HV rafhlöðu, en aðstæður sem ollu því að kóðinn var geymdur getur gert hann óvirkan.

P0A80 Skiptu um Hybrid rafhlöðupakka orsakir og lausnir útskýrðar á úrdú hindí

Þarftu meiri hjálp með P0A80 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0A80 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.