P076C Shift Solenoid H fastur á

P076C Shift Solenoid H fastur á

OBD-II DTC gagnablað

Shift segulloka loki H er fastur

Hvað þýðir þetta?

Þetta er Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) og er almennt notað á OBD-II ökutæki sem eru búin sjálfskiptingu.

Þetta getur falið í sér, en takmarkast ekki við, ökutæki frá Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW osfrv. . og flutningsstillingar.

Flestar sjálfskiptingar eru með nokkrar skiptingar segullokur, allt eftir fjölda gíra inni. DTCs sem tengjast þessari „H“ segulloku eru kóðar P076A, P076B, P076C, P076D og P076E byggðar á sérstakri bilun sem gerir PCM viðvart um að stilla kóðann og lýsa upp Check Engine ljósið. Ef þú ert með yfirgír eða annað viðvörunarljós fyrir gírskiptingu gæti það líka verið kveikt.

Viftu segulloka loki hringrás er fyrir PCM til að stjórna vakt segulloka til að stjórna hreyfingu vökva milli mismunandi vökva hringrás og breyta sending hlutfall á viðeigandi tíma. Þetta ferli hámarkar afköst vélarinnar við lægsta mögulega snúning á mínútu.

Sjálfskiptingar nota band og kúplingar til að skipta um gír og því er náð með því að tryggja að vökvaþrýstingur sé á réttum stað á réttum tíma. Gírkassar eru skiptir um að opna eða loka lokum í lokahlutanum og leyfa flutningsvökva að flæða til kúpla og belta til að snúa gírkassanum vel þegar hreyfillinn hraðar.

Þegar aflrásarstýringareiningin (PCM) uppgötvar bilun í vaktrofi „H“ vaktrásarinnar getur verið stillt á mismunandi kóða eftir sérstöku ökutæki, gírkassa og fjölda gíra sem eru í tiltekinni sjálfskiptingu. Í þessu tilfelli er P076C OBD-II DTC tengt uppgötvuðu segulspólunni „H“ sem festist.

Dæmi um að skipta um segulloka:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Alvarleiki þessa kóða byrjar venjulega í meðallagi, en getur fljótt farið í alvarlegri stig ef hann er ekki leiðréttur tímanlega.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P076C vandræðakóða geta verið:

• Rennd sending
• Ofhitnun sendingarinnar
• Gírskipting fast í gír
• Minni eldsneytisnotkun
• Möguleg einkenni sem líkjast misbruna
• Bíllinn fer í neyðarham
• Athugaðu vélarljósið

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður þessa P076C flutnings kóða geta verið:

• Ófullnægjandi vökvastig
• Óhreinn eða mengaður vökvi
• Skítug eða stífluð sendingarsía
• Bilaður skiptiloki
• Takmarkaðir vökvagangar
• Sendingin er með innri bilun.
• Bilaður gírskipting segulloka
• Tærð eða skemmd tengi
• Biluð eða skemmd raflögn
• Gallað PCM

Hver eru nokkur skref til að leysa P076C?

Áður en byrjað er að leysa vandamál vegna vandamála, ættir þú að fara yfir tæknilýsingu tæknibúnaðar (TSB) eftir árgerð, gerð og skiptingu. Í sumum tilfellum getur þetta sparað þér mikinn tíma til lengri tíma litið með því að benda þér í rétta átt. Þú ættir einnig að athuga ökutækjaskrár til að athuga hvenær síu og vökva var síðast skipt, ef mögulegt er.

Athugun á vökva og raflögn

Fyrsta skrefið er að ganga úr skugga um að vökvastigið sé rétt og athuga ástand vökvans fyrir mengun. Þá ætti að framkvæma ítarlega sjónræna skoðun til að athuga tengda raflögn með tilliti til augljósra galla eins og rispur, slit, óvarða víra eða brunamerki.

Næst ættirðu að athuga tengin og tengin með tilliti til öryggis, tæringar og skemmda á snertingum. Þetta ferli ætti að innihalda allar raflögn og tengi við gírkassa, gírkassa og PCM. Það fer eftir stillingum þínum, þú þarft að athuga flutningstengilinn með tilliti til öryggis og bindandi vandamála.

Ítarlegri skref

Viðbótarþrepin verða mjög sérstök fyrir ökutæki og krefjast þess að viðeigandi háþróaður búnaður sé gerður nákvæmlega. Þessar verklagsreglur krefjast stafræns margmælis og tæknilegra tilvísanaskjala til ökutækja. Kröfur um spennu fara eftir tilteknu ári og gerð ökutækis. Þú verður að fylgja sérstöku bilanaleitartöflunni fyrir bílinn þinn.

Framhaldspróf

Samfelluathuganir ættu alltaf að vera gerðar með rafrás aftengd og venjuleg raflögn og tengilestur ætti að vera 0 ohm viðnám nema annað sé tekið fram í gagnablaðinu. Viðnám eða engin samfella gefur til kynna gallaða raflögn sem er opin eða stutt og þarfnast viðgerðar eða skipta um.

Hverjar eru staðlaðar leiðir til að laga þennan kóða?

• Skipt um vökva og síu
• Gera við eða skipta um gallaða vakt segulloka.
• Gera við eða skipta um bilaðan skiptilokalok
• Gera við eða skipta um bilaða gírkassa
• Skolandi flutningur fyrir hreina göng
• Hreinsun tengja frá tæringu
• Viðgerð eða skipti á raflögnum
• Blikkar eða skiptir um PCM

Vonandi hafa upplýsingarnar í þessari grein hjálpað þér að leiðbeina þér í rétta átt til að leysa DTC vandamálið með segulloka hringrásarinnar. Þessi grein er eingöngu til upplýsinga og sérstakar tæknilegar upplýsingar og þjónustublöð fyrir ökutækið þitt eiga alltaf að hafa forgang.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P076C kóða?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P076C skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.