P049E EGR B stjórnstaða fer yfir námsmörk
efni
P049E EGR B stjórnstaða fer yfir námsmörk
OBD-II DTC gagnablað
Staðsetning B útblásturslofts Endurstýring B fer yfir kennslumörk
Hvað þýðir þetta?
Þetta er almennt flutningsgreiningarkóði (DTC) og er almennt notað á OBD-II ökutæki sem eru með útblástursloftskerfi (EGR) kerfi. Þetta getur falið í sér, en takmarkast ekki við, ökutæki frá Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai o.s.frv.
Þrátt fyrir almennt geta nákvæmu viðgerðarskrefin verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og flutningsstillingum.
Ef OBD-II útbúnaður ökutækið þitt hefur geymt kóða P049E, þá þýðir það að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint bilun í tiltekinni prófunarstöðu endurhringrásarventils (EGR) niður á við. B vísar til sérstakrar stöðu niður EGR lokans.
Lækkunarlokakerfi útblástursloftsins er hannað til að færa hluta af útblástursloftinu aftur inn í inntaksgreinina í þrepum svo hægt sé að brenna það í annað sinn. Þetta ferli er mikilvægt til að draga úr magni nituroxíðs (NOx) agna sem losna út í andrúmsloftið sem hliðaráhrif bruna og dísilvélar. Talið er að NOx stuðli að eyðingu ósons vegna losunar útblásturs. Losun NOx frá ökutækjum í Norður -Ameríku er háð sambandsreglum.
Lærdómsmörkin eru forrituð gráðu sem endurspeglar lágmarks- og hámarksfæribreytur sem ákveðin staða (B) á EGR niðurþrepslokanum getur lagað sig að. Ef PCM greinir að raunveruleg EGR loki er utan þessara færibreyta verður P049E kóði geymdur og bilunarljós (MIL) gæti kviknað. Í sumum ökutækjum tekur það nokkra kveikjulotu (með bilun) til að virkja MIL.
Hver er alvarleiki þessa DTC?
Þar sem P049E kóðinn er tengdur EGR kerfinu ætti það ekki að teljast alvarlegt.
Hver eru nokkur einkenni kóðans?
Einkenni P049E vandræðakóða geta verið:
- Líklegast verða engin einkenni með þessum kóða.
- Örlítið minni eldsneytisnýting
- Möguleg meðhöndlunarmál
Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?
Ástæður fyrir þessum P049E EGR kóða geta verið:
- Bilaður útblástursloftsventill
- Endurrennslisnemi útblásturslofts bilaður
- Slæm PCM eða PCM forritunar villa
Hver eru nokkur skref til að leysa P049E?
Ég hef venjulega greininguna með því að staðsetja greiningartengi ökutækisins og sækja alla geymda kóða og tilheyrandi gögn. Ég myndi skrifa allar þessar upplýsingar niður ef ég þarf á þeim að halda þegar greiningin líður. Síðan myndi ég prófa að aka bílnum til að athuga hvort kóðinn endurstillist strax.
Með því að leita í Tæknilýsingu ökutækja (TSB) fyrir færslur sem passa við ökutækið, geymda kóða og sýnd einkenni, getur þú fundið lausn á (hugsanlega erfiðri) greiningu þinni. Þar sem TSB færslur eru fengnar frá þúsundum viðgerðartæknimanna, innihalda þær oft mjög gagnlegar upplýsingar.
Ef P049E er vistað eftir að kóðarnir hafa verið hreinsaðir mun ég hafa aðgang að greiningarskanni, stafrænni volt / ómmæli (DVOM) og áreiðanlegum heimildum um upplýsingar um ökutæki.
Ég myndi nú framkvæma sjónræna skoðun á EGR lokanum og öllum tilheyrandi raflögnum og tengjum. Leggðu áherslu á vírbelti sem eru flutt nálægt heitum útblástursíhlutum og hrikalegum brúnum sem oft tengjast útblásturshlífum.
ATHUGIÐ: Taktu allar tengdar stýringar úr hringrásinni áður en þú prófar viðnám / samfellu með DVOM.
Prófaðu hverja einstaka útblástursloftsventil (með DVOM) tengi hringrás með því að nota rafrænar skýringarmyndir og tengi tenginga sem eru staðsettar í upplýsingagjöf ökutækis þíns fyrir merki. Það getur verið nauðsynlegt að virkja EGR kerfið handvirkt með því að nota skanna, þar sem flest kerfi krefjast stillts hraða áður en sjálfvirk virkjun getur átt sér stað. Rásir sem uppfylla ekki forskriftir framleiðanda verða að rekja aftur til uppsprettunnar (venjulega PCM tengi) og prófa aftur. Ef ekkert útgangsmerki finnst frá PCM, grunar að gallað PCM eða PCM forritunarvillu. Í staðinn skaltu gera við eða skipta um opna / skammhlaup eftir þörfum.
Notaðu DVOM til að prófa raunverulegan EGR loki og innbyggða skynjara ef allar hringrásir eru innan forskrifta framleiðanda. Upplýsingabúnaður ökutækis þíns mun aftur veita upplýsingar til að prófa þennan hluta. Ef lækkunarventill útblásturslofts og allir (innbyggðir) skynjarar uppfylla ekki forskriftir framleiðanda, grunar að það sé gallað.
Þessi kóði ætti aðeins að birta á ökutækjum sem eru með útblástursventil fyrir endurhringingu útblásturslofts.
Tengdar DTC umræður
- Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.
Þarftu meiri hjálp með P049E kóðann?
Ef þú þarft samt aðstoð við DTC P049E skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.
ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.
