P0454 Losun uppgufunarkerfis þrýstingsnema með hléum

P0454 Losun uppgufunarkerfis þrýstingsnema með hléum

OBD-II DTC gagnablað

Með hléum merki þrýstiskynjara stjórnkerfisins til að fjarlægja eldsneytisgufu

Hvað þýðir þetta?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að hann á við um OBD-II útbúin ökutæki (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota osfrv.). Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Þegar OBD-II útbúinn ökutækið þitt sýnir kóða P0454 þýðir það að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint hlé frá EVAP þrýstingsnemanum.

Til að loka eldsneytisgufum áður en þær flýja út í andrúmsloftið notar EVAP kerfið loftræst geymi (almennt kallað hylki) til að geyma umfram eldsneytisgufur þar til vélin er í gangi við réttar aðstæður til að brenna þær á skilvirkan hátt.

Gufur frá eldsneytistankinum losna í gegnum öryggisventilinn (efst í eldsneytistankinum). Þrýstingurinn sem myndast við geymslu eldsneytisins virkar sem drifefni og neyðir gufurnar til að flýja í gegnum net úr málmrörum og gúmmíslöngum; kemst að lokum í kolageymsluhylkið. Hylkið gleypir ekki aðeins eldsneytisgufur heldur geymir þær einnig til losunar á réttum tíma.

Dæmigerð EVAP kerfi samanstendur af kolefnisgeymi, EVAP þrýstiskynjara, hreinsiventil / segulloka, útblástursventil / segulloka og flókið kerfi úr málmrörum og gúmmíslöngum sem liggja frá eldsneytistanki að vélarrúmi.

Hreinsistýringarloki / segulloka, sem er miðstöð EVAP kerfisins, er stjórnað rafrænt af PCM. Hreinsistýringarloki / segulloka er notaður til að stjórna lofttæmi við inntak EVAP -dósarinnar þannig að eldsneytisgufur dragist inn í vélina þegar aðstæður eru tilvalnar til að brenna þær sem eldsneyti í stað þess að menga andrúmsloftið.

EVAP þrýstingur er fylgst með PCM með EVAP þrýstingsskynjara. EVAP þrýstiskynjarinn getur verið erfiður aðgengi þar sem hann er venjulega staðsettur efst á eldsneytistankinum og er innbyggður í eldsneytisdælu / eldsneytisgjafareiningu. Ef PCM skynjar að EVAP þrýstimerki er með hléum verður kóði P0454 geymdur og bilunarvísirinn (MIL) getur logað.

Tilheyrandi losun DTCs eru P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 og P0459.

Alvarleiki kóða og einkenni

Einkenni þessa kóða geta verið:

• Í flestum tilfellum munu einkenni með P0454 kóða ekki birtast.
• Lítil lækkun á eldsneytisnýtingu
• MIL lýsing (bilunarvísir)

Orsakir

Mögulegar ástæður fyrir því að setja þennan kóða:

• Bilaður EVAP þrýstiskynjari
• Eldsneytisgeymir loki lokaður.
• Opið eða skammhlaup í raflögnum eða tengjum EVAP þrýstiskynjarans
• Sprungið eða brotið kolatankur

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Ef ég rekst á P0454 kóða greiningu, þá veit ég að ég mun þurfa greiningarskanni, stafræna volt / ohmmeter, áreiðanlega uppspretta upplýsinga um ökutæki eins og All Data DIY, og kannski jafnvel reykvél.

Sjónræn skoðun á slöngum, línum, rafmagnsbeltum og tengjum EVAP kerfisins er góður staður til að hefja greiningu. Gætið sérstaklega að hlutum nálægt skörpum brúnum eða heitum íhlutum útblásturskerfisins. Ekki gleyma að fjarlægja hettuna á eldsneytistankinum, skoða innsiglið og herða það rétt.

Svo finnst mér gaman að tengja skannann við greiningarhöfn bílsins og sækja alla vistaða kóða og frysta ramma gögn. Það er góð hugmynd að skrifa þessar upplýsingar niður vegna þess að þær geta verið mjög gagnlegar, sérstaklega ef þær reynast vera kóði með hléum. Eftir það finnst mér gaman að hreinsa kóða og prufukeyra bílinn þar til hann fer í tilbúinn ham í OBD-II eða kóðinn er hreinsaður. EVAP kóðar þurfa venjulega margar aksturshringrásir (með hverri bilun) áður en þær eru endurstilltar.

Fylgstu með merki frá EVAP þrýstingsnemanum með greiningarstraum skanna. Ég veit að ég hef leiðrétt ástandið (með því að herða eða skipta um eldsneytislok) ef kerfisþrýstingur er innan ráðlagðra forskrifta framleiðanda,

Ég myndi athuga EVAP þrýstingsskynjarann ​​áður en ég reyki prófið vegna þess að það er hlé á þrýstingsskynjara hringrásarkóða. Staðsetning EVAP þrýstiskynjarans getur flækt prófun þar sem hún er venjulega staðsett efst á eldsneytistankinum. Þegar þú hefur fengið aðgang að skynjaranum skaltu fylgja prófunarleiðbeiningum framleiðanda og skipta um skynjarann ​​ef hann er ekki í forskrift.

Aftengdu allar tengdar stýringar og athugaðu einstaka hringrás með DVOM ef EVAP þrýstingsnemi uppfyllir forskriftir framleiðanda. Gerðu við eða skiptu um opna eða skammhlaup eins og þörf krefur og prófaðu kerfið aftur.

Viðbótargreiningar á greiningu:

• Lágur eða hár EVAP þrýstingur getur valdið því að P0454 haldist.
• Þessi kóði getur stafað af rafmagns- eða vélrænni vandamálum.

Tengdar DTC umræður

• Kóði Malibu P2010 0454Kóði fyrir 2010 Malibu 454? Hvar á að byrja: með raflögninni eða undir hettunni? ... 

Þarftu meiri hjálp með p0454 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0454 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.