P02F7 strokka # 10 Sprautuhringrás utan sviðs / afkasta

P02F7 strokka # 10 Sprautuhringrás utan sviðs / afkasta

OBD-II DTC gagnablað

Cylinder # 10 inndælingarrás utan sviðs / afkasta

Hvað þýðir þetta?

OBD DTC P02F7 er almennur sendingarkóði sem er sameiginlegur fyrir öll ökutæki. Þó að kóðinn sé sá sami getur viðgerðarferlið verið örlítið breytilegt eftir framleiðanda.

Þessi kóði þýðir að aflrásarstýringareiningin (PCM) upplifði vandamál sem er utan sviðs eða frammistöðu með eldsneytissprautu nr. 10 í kveikjaröð.

Í stuttu máli er bilun í þessari eldsneytissprautu af ýmsum ástæðum. Það er mikilvægt að greina og laga þessa tegund vandamála eins fljótt og auðið er. Þegar eldsneytissprautan er biluð mun það valda gára á línunni, sem þýðir að breytur á rekstri hreyfils breytast vegna blandaðra merkja í PCM.

Best er að taka á þessari tegund vandamála eins fljótt og auðið er til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum innri hlutum. Biluð eldsneytissprauta mun hafa áhrif á neistann, valda höggi, hafa áhrif á súrefnisskynjarann ​​og hvarfakútinn og nokkra aðra íhluti.

Vísaðu til sérstakrar viðgerðarhandbókar ökutækja til að ákvarða staðsetningu # 10 strokka fyrir sérstaka notkun þína.

Þversnið af dæmigerðri eldsneytissprautu fyrir bíla (með leyfi WikipedianProlific):

einkenni

Einkenni sem birtast fyrir P02F7 kóða geta verið:

• Athugunarvélarljósið kviknar og P02F7 kóði verður stilltur.
• Vélin mun ganga grófara en venjulega.
• Skortur á krafti
• Þetta getur leitt til verulegrar lækkunar á eldsneytisnotkun.

Orsakir

Hugsanlegar orsakir þessa DTC:

• Skítugur eldsneytissprautufóðurhylki númer tvö
• Biluð eldsneytissprauta
• Stífluð eldsneytis innspýtingartæki
• Opið eða skammhlaup í eldsneytissprautubúnaðinum
• Bilað rafmagnsbelti frá PCM í sprautu
• Bilað rafmagnstengi á eldsneytissprautunni.
• Laus eða tærð eldsneytistengi

P02F7 greining / viðgerð

Venjulega er þessi tegund vandamála tengd lausu eða tærðu rafmagnstengi á inndælingartæki, óhreinum inndælingartæki (óhreinum eða stífluðum) eða gallaðri innspýtingartæki sem þarf að skipta um.

Í meira en 45 ár hef ég komist að því að laus eða tærð tengi hafa verið orsök rafmagnsvandamála oftast. Ég hef aðeins fundið nokkur tilvik þar sem lágspennulagnir voru stuttar eða opnaðar (þegar þær eru ekki snertar).

Flest rafmagnsvandamálin tengdust spennunni, raflögnum í ræsirás, raflögn súrefnisskynjara vegna nálægðar við útblásturskerfið og rafhlöðunnar. Mikið af rafmagnsverkunum fólst í því að laga hluti sem viðskiptavinir hafa sett upp, svo sem aflmiklu hljómtæki og aðra hluta eða búnað sem var rangt settur upp.

Eldsneytissprauturnar eru knúnar af eldsneytisdæluhleðslunni. PCM virkjar gengi þegar kveikt er á lyklinum. Þetta þýðir að svo lengi sem lykillinn er á eru sprauturnar knúnar.

PCM virkjar inndælingartækið með því að veita jörðu á réttum tíma og á réttum tíma.

• Athugaðu tengið á eldsneytissprautunni. Það er plasttengi fest við inndælingartækið með vírklemmu utan um tengið. Dragðu í tengið til að athuga hvort það losnar auðveldlega. Fjarlægðu vírklemmuna og fjarlægðu tengið úr inndælingartækinu.
• Skoðaðu belti fyrir tæringu eða pressuðu pinna. Gakktu úr skugga um að blöðin tvö séu ekki beygð í inndælingartækinu sjálfu. Gera skal við gallana, smyrja rafdrifna fitu og setja rafmagnstengið upp.
• Ræstu vélina og hlustaðu á sprautuna til að ganga úr skugga um að hún virki. Komdu með langan skrúfjárn í sprautuna og settu pennann við eyrað og þú heyrir hljóðið skýrt. Ef það gefur ekki frá sér sterkan heyranlegan smell, þá er það annaðhvort ekki með rafmagni, eða það er gallað.
• Ef það er enginn smellur skaltu fjarlægja tengið úr inndælingartækinu og athuga hvort það sé rafmagn með spennumæli. Rafmagnsleysi þýðir að raflögn við eldsneytisdæluhleðsluna er biluð eða illa tengd. Ef það hefur afl skaltu athuga báða pinna á beltistenginu og ef PCM innspýtingartækið er að virka, mun voltamælirinn sýna hratt púls. Ef púlsar eru sýnilegar skaltu skipta um inndælingartæki.
• Ef stúturinn virkaði, þá er hann stíflaður eða óhreinn. Reyndu að hreinsa það fyrst. Stútskolunarbúnaðurinn er ódýr og gagnlegur fyrir restina af stútunum og kemur hugsanlega í veg fyrir endurtekningu. Ef skolun leysir ekki vandamálið verður að skipta um inndælingartæki.

Kauptu „bein“ stútskolapakka á netinu eða í bílahlutaverslun. Það mun samanstanda af háþrýstisprautuhreinsiefni og slöngu með enda sem hægt er að skrúfa flösku af sprautuhreinsi fyrir.

• Dragðu öryggið úr eldsneytisdælunni.
• Ræstu bílinn og láttu hann ganga þar til hann deyr vegna eldsneytisskorts.
• Fjarlægðu og tengdu eldsneytislínulínuna sem er fest við eldsneytisþrýstibúnaðinn. Þetta er til að koma í veg fyrir að ryksuga fari aftur í eldsneytistankinn.
• Fjarlægðu Schrader lokann í skoðunargatinu fyrir eldsneyti. Tengdu eldsneytislínuna fyrir skolkitið við þessa prófunarhöfn. Þræðið háþrýstings eldsneytis innsprautunarhreinsiefni á eldsneytislínuna fyrir skola.
• Kveiktu á vélinni og láttu hana ganga þar til eldsneytið klárast. Það mun aðeins virka á flösku af hreinsiefni.
• Þegar vélin deyr skaltu slökkva á lyklinum, fjarlægja skola búnaðarlínuna og skipta um Schrader loki. Settu upp eldsneytisdælu.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P02F7 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P02F7 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.