P0077 Hátt merki í hringrás segulloka lokans til að stjórna inntaksventil B1

P0077 Hátt merki í hringrás segulloka lokans til að stjórna inntaksventil B1

OBD-II DTC gagnablað

Hátt merki í segulloka loki hringrásar inntaksventils stjórnunar (Bank 1)

Hvað þýðir þetta?

Þessi kóði er almennur OBD-II drifkóði, sem þýðir að hann á við um allar gerðir og gerðir ökutækja (1996 og nýrri), þó að sérstök viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir gerðinni.

Í ökutækjum sem eru búin breytilegu lokatímasetningarkerfi (VVT) fylgist vélarstýringareiningin / aflstýringareiningin (ECM / PCM) með því að stilla kambásinn með því að stilla olíuhæð vélarinnar með segulrofi kambásar. Stýris segulloka er stjórnað af púlsbreiddar mótuðu (PWM) merki frá ECM / PCM. ECM / PCM fylgist með þessu merki og ef spennan er yfir forskriftinni setur hún þessa DTC og kveikir á MIL.

Banki 1 vísar til #1 strokka hliðar vélarinnar - vertu viss um að athuga í samræmi við forskrift framleiðanda. Inntaksventilstýris segulloka er venjulega staðsett á hlið inntaksgreinarinnar í strokkhausnum. Þessi kóði er svipaður og P0075 og P0076. Þessum kóða gæti einnig fylgt P0026.

einkenni

Einkenni geta verið:

• Athugaðu vélarljós (bilunarvísir) er á
• Bíllinn getur þjáðst af lélegri hröðun og minni eldsneytisnotkun.

Mögulegar orsakir

Hugsanlegar orsakir DTC P0077 geta verið:

• Slæm tenging eða aftenging á raflögninni
• Opinn hringrás stjórn segulloka
• Skammhlaup að afli
• Gallað ECM

Greiningarskref

Raflagnir - Athugaðu hvort tengingar eru lausar, leitaðu að tæringu eða lausum vírum við tengi. Aftengdu tengibúnaðinn frá segullokunni og PCM með því að nota raflögn, finndu + og - vírana að segullokunni. Hægt er að knýja segullokuna frá jarðhliðinni eða frá rafmagnshliðinni, allt eftir notkun. Skoðaðu raflögn frá verksmiðjunni til að ákvarða aflflæði í hringrásinni. Notaðu stafrænan volta/ohmmæli (DVOM) stilltan á Ohm stillinguna, athugaðu viðnámið á milli hvorra enda vírsins. Að fara yfir mörkin á DVOM gæti verið opið í raflögnum, laus tenging eða tengi.

Stjórn segulloka - Með beisli við segullokuna ótengda, með því að nota DVOM stillt á ohm, athugaðu viðnámið á milli hverra rafskautanna á stjórn segullokanum sjálfum. Notaðu verksmiðjuforskriftir eða þekkta góða stýrisegulloka, ef til staðar, til að ákvarða hvort viðnám sé í segullokanum. Ef DVOM hefur yfir mörk eða mjög lágt viðnám er segullokan líklega slæm.

Stutt í rafmagn - Aftengdu beislið frá PCM/ECM og finndu vírana að stjórn segullokanum. Þegar DVOM er stillt á volt, tengdu neikvæðu leiðsluna við jörðu og jákvæðu leiðsluna við vír(ir) við stjórn segullokann. Athugaðu hvort spenna sé til staðar, ef það er til staðar gæti verið stutt í rafmagn í raflögn. Finndu skammtinn í rafmagn með því að aftengja tengibúnaðinn og athuga raflögnina aftur í segullokuna.

PCM/ECM - Ef allar raflögn og stýrisegulloka eru í lagi, verður nauðsynlegt að fylgjast með segullokanum á meðan vélin er í gangi með því að athuga vír til PCM/ECM. Notaðu háþróað skannaverkfæri sem les virkni hreyfilsins til að fylgjast með vinnulotunni sem stillt er af segullokanum. Nauðsynlegt verður að stjórna segullokanum á meðan vélin er í gangi á mismunandi snúningshraða og álagi. Notaðu sveiflusjá eða grafískan margmæli sem er stilltur á vinnulotu, tengdu neikvæða vírinn við þekkta góða jörð og jákvæða vírinn við hvaða víra sem er á segullokunni sjálfri. Aflestur margmælis ætti að passa við tilgreinda vinnulotu á skannaverkfærinu. Ef þau eru gagnstæð getur pólunin snúist við - tengdu jákvæða vírinn á hinum enda vírsins við segullokuna og endurtaktu prófið til að athuga. Ef merkið sem greinist frá PCM er stöðugt á getur PCM sjálft verið bilað.

Tengdar DTC umræður

• Nissan Frontier P0077Ég er með DTC P0077 ... hvað er vandamálið? Hvernig á að laga það? Þakklæti… 
• obd2 kóði p0077vinsamlegast hvernig get ég lagað obd2 kóðann minn p0077 í lexus rx300, 2005 gerðinni minni ... 

Þarftu meiri hjálp með p0077 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0077 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.