P0053 Upphitað súrefnisskynjari hitari (HO2S) mótstöðu skynjari 1 skynjari 1

P0053 Upphitað súrefnisskynjari hitari (HO2S) mótstöðu skynjari 1 skynjari 1

OBD-II DTC gagnablað

Súrefnisskynjari hitari viðnám (blokk 2, skynjari 1)

Hvað þýðir þetta?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um öll ökutæki 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu osfrv.). Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Þegar ég finn geymdan kóða P0053, þá veit ég að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint bilun í framan (eða hvata breytir) súrefnis (O2) skynjara hitari hringrásarinnar. Banki 1 gefur til kynna að bilunin varðar vélarhópinn sem inniheldur strokka númer eitt. Skynjari 1 þýðir að vandamálið er með uppstreymisskynjarann.

O2 skynjarar samanstanda af sirkonskynjunarþætti sem er varið með loftræstu stálhúsi. Skynjunarþátturinn er festur við vírana í O2 skynjara strengnum með platínu rafskautum. Stýrisnetið (CAN) tengir PCM við O2 skynjara. O2 skynjarinn veitir PCM hlutfall súrefnisagnanna í útblæstri vélarinnar samanborið við súrefnið í andrúmsloftinu.

Upphitaði O2 skynjarinn notar rafhlöðuspennu til að forhita skynjarann ​​við kalt byrjun. Til viðbótar við O2 skynjaramerki hringrásanna er einnig hringrás til að hita skynjarann. Það er venjulega undir rafhlöðuspennu (12.6 V lágmark) og getur verið með innbyggðu öryggi. Þegar PCM skynjar að hitastigsskilyrði vélar kælivökva eru innan áætlaðra marka er rafgeymisspenna beitt á O2 skynjarahitara hringrásarinnar þar til PCM fer í lokaða lykkjuham. Spenna er venjulega veitt í gegnum PCM, stundum í gegnum gengi og / eða öryggi, og kemur af stað þegar kveikt er á kveikjulyklinum við kalt byrjun. Þegar vélin nær eðlilegu hitastigi er PCM forritað til að slökkva á rafhlöðuspennu í O2 hitari hringrásina og grípur til aðgerða til að gera það.

Ef PCM uppgötvar að viðnámstig frá O2 skynjara hitari hringrás fer yfir forrituð mörk, mun P0053 kóði vera geymdur og bilunarljós (MIL) mun líklega loga. Sum ökutæki geta þurft margar kveikjuhringrásir (við bilun) til að lýsa MIL. Af þessum sökum þarftu að nota OBD-II Ready Mode til að tryggja að viðgerðin hafi tekist. Eftir að viðgerð er lokið skaltu keyra ökutækið þar til PCM fer í viðbúnaðarham eða kóðinn er hreinsaður.

Alvarleiki og einkenni

Þar sem P0053 kóðinn þýðir að O2 skynjarahitari í andstreymi er að mestu óvirkur, ætti að gera við hann við fyrsta tækifæri. Einkenni þessa vélakóða geta verið:

• Minni eldsneytisnýting
• Svartur útblástursreykur vegna ríkrar kaldsetningarástands
• Seinkað upphaf vegna halla kaldrar ræsingar
• Aðrar tengdar DTCs geta einnig verið geymdar.

Orsakir

Hugsanlegar orsakir DTC P0053 geta verið:

• Gallaður O2 skynjari
• Brennd, biluð eða aftengd raflögn og / eða tengi
• Sprungið öryggi eða sprungið öryggi
• Bilað mótorstýrir gengi

Hugsanlegar lausnir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Til að greina P0053 kóðann hefði ég aðgang að greiningarskanni, stafrænum volt ohm mæli (DVOM) og traustri uppsprettu upplýsinga um ökutæki eins og All Data DIY.

Ég byrja venjulega á að skoða sjónrænt raflögn kerfa og tengi; að taka sérstaklega eftir beltum sem eru lagðar nálægt heitum útblástursrörum og margvíslegum, og beltum sem eru lagðar nálægt beittum brúnum, svo sem á útblásturshlífum.

Notaðu DVOM til að prófa allar kerfis öryggi og öryggi. Vertu varkár þegar þú prófar þessa íhluti meðan þeir eru undir álagi. Óhlaðnar öryggi geta virst vera góðar og síðan bilað við álag. Hægt er að hlaða þessa hringrás með því að ganga úr skugga um að O2 skynjari hitari sé virkur.

Ég myndi halda áfram með því að sækja öll geymd DTC og frysta ramma gögn. Þetta er gert með því að tengja skannann við greiningarhöfn ökutækisins. Taktu eftir þessum upplýsingum þar sem það getur verið gagnlegt ef P0053 reynist óstöðugur. Ég myndi þá hreinsa kóðana og prufukeyra bílinn til að sjá hvort P0053 endurstillist strax.

Þegar P0053 er endurstillt skaltu ganga úr skugga um að vélin sé nógu köld til að virkja O2 skynjara hitarann. Hringdu í gagnastraum skannans og athugaðu inntak O2 skynjara. Þrengdu skjá gagnaflæðisins til að innihalda aðeins viðeigandi gögn svo þú getir fengið skjótari svörun. Ef vélin er á réttu hitastigi ætti O2 skynjari hitari spennu að vera sú sama og rafgeymisspenna. P0053 verður geymt ef O2 skynjari hitari spennu er frábrugðin rafhlöðuspennu vegna viðnámsvandamála.

Tengdu DVOM próf leiðir til merki vír skynjara og rafhlöðu spennu til að fylgjast með rauntíma O2 skynjara gögnum. Þú getur líka notað DVOM til að prófa viðnám O2 skynjarans sem um ræðir. Aftengdu allar tengdar stýringar áður en þú prófar viðnám kerfisrásar með DVOM.

Viðbótargreiningarráð og athugasemdir:

• Kveikja verður á O2 skynjara hitari hringrásarinnar þegar vélarhitastigið er undir venjulegum vinnsluhita.
• Ef sprungin öryggi finnast, grunaðu að O2 hitari hringrásin sé stutt til jarðar.

Tengdar DTC umræður

• 2005 F150 5.4 kóði P0053, P2195Ég skipti um alla 4 O2 skynjara vegna þess að dulmálarinn sýndi 2 gallaða. Nú fæ ég kóða P0053 og P 2195. Ég skipti banka 1 skynjaranum aftur fyrir einn O2 skynjara og númerin eru þau sömu. Ég notaði nýja O2 skynjara frá Rockauto frá Denso. Ég þarf hjálp hvernig og hvað ég á að athuga næst. Raflagnir eru í góðu ástandi! ... 
• 05 Ford F-150, P0053 og P2195 ?????Svo ég skipti um O2 skynjara tvisvar eftir að ég fann O2 vandamál í vörubílnum. Ég fæ samt 2 kóða; P0053 - HO2S Bank 1 Skynjari 1, P2195 - O2 skynjari fastur hallur (banki1, skynjari1). Veit ekki hvað annað á að gera við þetta. Eru einhverjar aðrar hugmyndir um hvernig eigi að leysa þetta vandamál? Ég á langt ferðalag... 
• 3500 chevy pallbíll 8.1obd p0053 p0134Hvar er 02 skynjarinn á 05 gm 3500 pallbílnum ... 
• 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196Vörubíll - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227K mílur. Ég er með nýjan OBDII/EOBD Cen-Tech (Harbor Freight) skanni. Skanninn gefur mér eftirfarandi kóða; P0053 P0132 P2195 P2196 og hvað þýðir kóðinn. Ekki viss um hvaða viðgerð þetta er. Ég held að þetta sé skipt um O2 skynjara. Vinsamlegast ráðleggið. Næst… 

Þarftu meiri hjálp með p0053 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0053 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.