Umsagnir um vetrardekk á næstu gasellu: TOP-10 vinsælar gerðir
efni
- Dekk KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R vetur
- Dekk Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q vetrarnældir
- Bíldekk Tigar CargoSpeed Winter 185/75 R16 104/102R vetrarnögl
- Bíldekk Tigar Ice vetrarnæld
- Bíldekk Nokian Dekk Nordman 5 vetrarnögluð
- Bíldekk Westlake Dekk SL309 185/75 R16 104/102R allt tímabilið
- Bíldekk "Belshina Artmotion Snow" vetur
- Dekk Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R vetur
- Dekk Westlake Dekk SW606 185/75 R16 104/102R vetrarnögl
- Dekkjaþríhyrningshópur TR767 185/75 R16 104/102Q vetur
Í hönnun slitlagsins hefur framleiðandinn ekki vikið frá "klassíkunum" - V-laga stefnumynstur. Í miðhlutanum renna frárennslisróp saman, beint gegn hreyfingu ökutækisins. Í rásunum er mikið vatn og snjór og hjólin eru í raun losuð undan þeim. Z-laga lamellur, dreifðir í miklu magni yfir blokkirnar, hjálpa til við að standast vatnsplaning.
Fyrirferðarlítill, hagkvæmi lítill tonna bíll fyrir fyrirtæki "Next" fór af færibandi Gorky bílaverksmiðjunnar árið 2013. Þetta var svarið við Peugeot Boxer, Volkswagen Crafter og öðrum erlendum bekkjarfélögum. Flutningabíllinn tók fljótt þann sess sem honum var ætlaður. Í undirbúningi fyrir kuldatímabilið kynna ökumenn tækniforskriftir, umsagnir, verð fyrir bestu vetrardekkin fyrir Gazelle Next.
Dekk KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R vetur
„Næst“, eins og íbúar Gorky staðsetja bílinn, er ekki nútímavædd útgáfa af gömlu línunni, heldur fulltrúi alveg nýrrar fjölskyldu. Bestu vetrardekkin fyrir Gazelle Next voru valin út frá umsögnum notenda og áliti sérfræðinga.
Fyrst í röðinni er Kama-Euro LCV-520 dekkið, afrakstur sameiginlegs átaks Nizhnekamskshina og Ítalans Pirelli. Dekk, sem hafa staðist fjölmargar prófanir og tilraunir, hafa hlotið viðurkenningu frá evrópska samfélaginu.
Framleiðendur byrjuðu með framleiðsluefnið: náttúrulegu gúmmíi var bætt við gúmmíblönduna í miklu magni, sýru- og sílikonfylliefni voru aukin. Þessar ráðstafanir veittu gúmmíinu mýkt, mýkt og jók umhverfisvænni vara.
Næsta skref - anid snúruna var skipt út fyrir pólýester. Næst notuðu dekkjaframleiðendur nýstárlegri framleiðsluaðferð - nákvæmni flatarsamsetningu. Niðurstaðan var góð dekk á Gazelle Next - endingargóð og áreiðanleg.
Hönnun slitlagsins er vandlega þróuð: solid lengdarstífni er hleypt af stokkunum meðfram miðhlutanum, á hliðum hans eru 2 raðir af meðalstórum en léttum kúptum köflum. Þessi hluti dekksins er ábyrgur fyrir stefnustöðugleika, stýrissvörun.
Frárennslisnetið er táknað með bylgjuðum þverstæðum og beinum langsum rifum með nákvæmlega útreiknuðu hallahorni miðað við akstursstefnu. Háþróaða kerfið fjarlægir á áhrifaríkan hátt vatn, snjóþurrku og óhreinindi af snertiflöturinn á dekkjum við veginn.
Vinnueinkenni:
Standard stærð | 185 / 75R16 |
Álagsvísitala | 104 |
Álag á hjól | 900 kg |
Leyfilegur hraði km/klst | R - allt að 170 |
Toppa | Það er |
Verð - frá 3 rúblur.
Hér að ofan er ein af dæmigerðum umsögnum viðskiptavina.
Dekk Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q vetrarnældir
Útflutningsútgáfan af dekkjum er hönnuð fyrir Norður-Evrópu og Skandinavíu. Líkönin eru vandlega hönnuð og af háum gæðum. Þegar þú velur hvaða gúmmí er betra að setja á Gazelle Next, er það þess virði að rannsaka eiginleika Cordiant Business CW 2 líkansins.
Byggt á reynslu hjólbarðaframleiðenda frá Finnlandi hafa framleiðendur minnkað stærð karbítinnleggsins en fjölgað nagla. 16 raðir af tengihlutum dreifast jafnt yfir allan hlaupandi hluta slitlagsins. Þetta gaf bílnum örugga yfirferð yfir hálku hluta akbrautarinnar.
Þrívíddarlíkanaaðferðin sem notuð var við framleiðslu gerði ekki mistök við val á frárennsliskerfi. Af þeim þúsundum valkosta sem skoðaðir voru var einn sá frumlegasti valinn - með breytilegum þéttleika lamella. Fjölmargir einstakir skurðir eru þéttari í miðhlutanum. Nær "öxlunum" minnkar þéttleiki lamellanna.
Þessi ákvörðun leiddi til jafnrar dreifingar á þyngd bílsins á snertistaðnum og "þurrkaði" svæðið undir hjólum bílsins. Þess vegna hefur viðnám gegn vatnaplani og hliðarveltingum aukist og slit á brekkum hefur minnkað. Einnig bættu skarpar brúnir sem myndast af strápunum grip dekkanna á hálku.
Upplýsingar:
Standard stærð | 185 / 75R16 |
Álagsvísitala | 104 |
Álag á hjól | 900 kg |
Leyfilegur hraði | Q - allt að 160 km / klst |
Toppa | Það er |
Verð - frá 4 rúblur.
Skoðanir ökumanna eru einmitt þveröfugar. Hins vegar er erfiðara að finna jákvæð viðbrögð.
Bíldekk Tigar CargoSpeed Winter 185/75 R16 104/102R vetrarnögl
Fyrirtækið sem framleiðir næstu módel í endurskoðuninni er hluti af Michelin fyrirtækinu. Hlíðar slíks vörumerkis eru sjálfgefið aðgreindar af gæðum og áreiðanleika. Þegar þú þarft að velja dekk fyrir Gazelle Next ættirðu að skoða Tigar CargoSpeedvetrardekkin betur.
Útlit slitlagsins gefur nú þegar tilfinningu fyrir krafti: miðhlutinn er upptekinn af glæsilegum stefnukubbum sem lofa öruggri ferð á lausum snjó. 2D lamella hjálpa til við að sigrast á ís: þær mynda margar litlar skarpar brúnir sem leyfa ekki að renna.
Miðbrautin gefur bílnum frábæra hröðun og hemlun. Jafn öflugir axlartafar veita meðfærileika, þægilegri meðhöndlun og draga úr hávaða.
Vatnsfráhrindandi hlutverkið er gegnt af þremur rásum með mismunandi sniðum, lamella á köflunum og rifum á milli kubbanna. Vélrænar aflögun er þolað með tvöföldum stálstreng og sterku gúmmíi með miklu kísilsýruinnihaldi í efnasambandinu.
Vinnubreytur:
Standard stærð | 185 / 75R16 |
Álagsvísitala | 104 |
Álag á hjól | 900 kg |
Leyfilegur hraði | R - allt að 170 km / klst |
Toppa | Það er |
Verð - frá 5 rúblur.
MYND5
Nánast samhljóða álit kaupenda: dekkin eru góð, þó að borga þurfi mikla peninga fyrir settið.
Bíldekk Tigar Ice vetrarnæld
Serbneski framleiðandinn, í samvinnu við Michelin verkfræðinga, bauð Rússum annan vinsælan kost fyrir veturinn - Tigar Ice.
Slithönnunin er venjulega „vetur“ - V-laga með mjög skáskornum framlengdum brúnum. Samhverft stefnumynstrið gefur vörunni glæsileika en getur ekki falið kraftinn: brekkurnar eru frábærar í snjó, keyra bílinn af öryggi í beinni línu og fara mjúklega inn í beygjur.
Með því að nota hugbúnaðar- og vélbúnaðarsamstæðu dreifðu serbnesku dekkjaframleiðendurnir naglunum sem best yfir slitlagssvæðið, sem tryggði öryggi við akstur á ís. Frárennsliskerfið er táknað með stórum og litlum rifum til skiptis.
Vinnueinkenni:
Þvermál | R16, R17 |
Breidd slitlags | 205, 215 |
Prófílhæð | 55, 60, 65 |
Álagsvísitala | 88 ... 101 |
Álag á hjól | 560 ... 825 kg |
Leyfilegur hraði | T - allt að 190 km / klst |
Toppa | Það er |
Verð - frá 2 rúblur.
Umsagnir um dekk fyrir Gazelle Next eru fyrirsjáanlega jákvæðar.
Bíldekk Nokian Dekk Nordman 5 vetrarnögluð
Finnska þróunin var framleidd í Rússlandi með því að nota tæknina með hinu hljómmikla nafni "bjarnarkló". Kjarni þess er sem hér segir: útskot eru staðsett á slitlagsblokkunum, en hringlaga stálpopparnir hvíla á þeim meðan þeir halda lóðréttri stöðu. Þetta veitir stingrays hámarks grip á ísnum, auðveldar akstur og hemlun.
V-laga hönnunin, sem hefur sannað sig á vetrarvegum, einkennist af breiðri og hárri miðstýfingu. Eining með sikksakk brúnum fer án hléa. Og á leiðinni skapar það margar aðrar skarpar brúnir fyrir betra grip á snjóþungri braut. Rifið sjálft lofar auknum þröskuldi fyrir aflögun vöru.
Báðum megin við miðjuna eru öflugir ferhyrndir aflangir kubbar. Verulegar djúpar rifur á milli þeirra fanga og henda snjó - þetta er augnablik sjálfshreinsunar, sem gerir að engu áhrif "þoka" í brekkunum. Vatnaplanning þolir ótal öldulíkar þverlægar lamellur.
Upplýsingar:
Þvermál | R13, R14, R15 |
Breidd slitlags | Frá 175 til 205 |
Prófílhæð | 60, 65, 70 |
Álagsvísitala | 75 ... 114 |
Álag á hjól | 387 ... 1170 kg |
Leyfilegur hraði | T - allt að 190 km / klst |
Toppa | Það er |
Verð - frá 2 rúblur.
Umsagnir um vetrardekk á Gazelle Next eru aðhaldssamar eða góðar.
Bíldekk Westlake Dekk SL309 185/75 R16 104/102R allt tímabilið
Kínverska líkanið er verðugt athygli eigenda léttra farartækja: það er alltaf öruggara að taka brekkur með rammastyrkingu. Framleiðendur takmarkaðu sig ekki við tvöfalda snúru, þeir bættu öðru, nylon, lagi við brotsjór. Þessar aðstæður jók stundum viðnám gegn aflögun, stungum, skurðum og jók endingartímann. Það er ekki skelfilegt að bera mikið álag á slíkt gúmmí, það getur fengið titilinn „bestu allveðursdekkin á Gazelle Next“.
Slitlagið samanstendur af litlum kubbum, háum og upphleyptum, og öflugum axlasvæðum, þökk sé þeim sem sýna örugga beygju og virka veltuþol. Þróað afrennsliskerfi fyrir allar veðurfar samanstendur af mörgum þver- og lobar raufum.
Vinnugögn:
Standard stærð | 185 / 75R16 |
Álagsvísitala | 104 |
Álag á hjól | 900 kg |
Leyfilegur hraði | R - allt að 170 km / klst |
Toppa | Það er |
Verð - frá 4 rúblur.
Hlutdræg afstaða til alls kínversks hafði hins vegar ekki áhrif á hlutlægt mat á vörum.
Bíldekk "Belshina Artmotion Snow" vetur
Belshina, áreiðanlegt og virt fyrirtæki meðal Rússa, bauð upp á áhugaverð dekk - það er erfitt að finna betri dekk á Gazelle Next. Artmotion Snow líkanið sameinar lágt verð og viðunandi gæði.
Í hönnun slitlagsins hefur framleiðandinn ekki vikið frá "klassíkunum" - V-laga stefnumynstur. Í miðhlutanum renna frárennslisróp saman, beint gegn hreyfingu ökutækisins. Í rásunum er mikið vatn og snjór og hjólin eru í raun losuð undan þeim. Z-laga lamellur, dreifðir í miklu magni yfir blokkirnar, hjálpa til við að standast vatnsplaning.
Vinnugögn:
Þvermál | R13, R14, R15, R16 |
Breidd slitlags | Frá 175 til 215 |
Prófílhæð | Frá 55 til 70 |
Álagsvísitala | 82 ... 99 |
Álag á hjól | 475 ... 775 kg |
Leyfilegur hraði | T - allt að 190 km/klst., H - allt að 210 km/klst |
Toppa | No |
Verð - frá 1 rúblur.
Kaupendur eru sammála.
Dekk Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R vetur
Á óhreinsuðum vegum er óhætt að aka á kóreskum dekkjum. Framleiðandinn, frægur fyrir hátækni og óvenjulega nálgun við dekkjaþróun, lagði til Nexen Winguard WT1 vörumerkið.
Gúmmí eiginleikar:
- áhrifaríkt frárennsliskerfi með sikksakkraufum og mörgum lamellum;
- tilvist 3-geisla rifa sem myndast af einstöku fyrirkomulagi helstu slitlagsblokka, sem bætir gripeiginleika vörunnar;
- hlífðar hliðarskálar sem varðveita brekkurnar frá vélrænni skemmdum;
- fulla aðlögun að vegum af mismunandi erfiðleikum.
Tæknilegar upplýsingar:
Standard stærð | 185 / 75R16 |
Álagsvísitala | 104 |
Álag á hjól | 900 kg |
Leyfilegur hraði | R - allt að 170 km / klst |
Toppa | Það er |
Verð - frá 5 rúblur.
Umsagnir um vetrardekk á Gazelle Next gefa háa einkunn fyrir dekk. En það er einhver gagnrýni.
Dekk Westlake Dekk SW606 185/75 R16 104/102R vetrarnögl
Kínverska varan í útliti er alvöru „skandinavísk“: V-laga dæmigerð „vetrar“ hönnun, hæfur foli, traustur hringur í miðjunni. Þökk sé þessum eiginleikum gætu brekkurnar vel unnið titilinn „bestu vetrardekkin á Gazelle Next“. Westlake Tyres SW606 dekk sýna eftirfarandi kosti:
- stöðug stefnumörkun;
- fyrirsjáanleg stjórnun;
- mjúkar beygjur og hraðaminnkun með lágmarks hemlunarvegalengd;
- viðnám gegn vatnaplani og hliðarveltingum;
- áhrifarík sjálfhreinsun.
Tæknilegar breytur:
Standard stærð | 185 / 75R16 |
Álagsvísitala | 104 |
Álag á hjól | 900 kg |
Leyfilegur hraði | R - allt að 170 km / klst |
Toppa | Það er |
Verð - frá 3 rúblur.
Umsagnir um vetrardekk á Gazelle Next geta ekki móðgað framleiðandann.
Dekkjaþríhyrningshópur TR767 185/75 R16 104/102Q vetur
Að meta vetrardekk á Gazelle Next, sumir eigendur telja að það sé betra að velja kínverska þróun Triangle Group TR767.
Á vegum með litlu gripi sýna þessi dekk:
- hár grip eiginleikar:
- draga úr ójöfnu sliti;
- framúrskarandi stöðugleiki í beinni línu;
- afar stjórnhæfni.
Það áhugaverðasta við hönnun brekkanna eru 3ja laga axlarblokkir. Þeir líta út eins og þrír aðskildir blokkir, þar af tveir öfgafullir eru staðsettir þversum, og einn á milli þeirra liggur langsum. Þessi skipti gefur ávinning í formi bættrar hröðunar og hemlunar ökutækja.
Vinnugögn:
Standard stærð | 185 / 75R16 |
Álagsvísitala | 104 |
Álag á hjól | 900 kg |
Leyfilegur hraði | Q - allt að 160 km / klst |
Toppa | No |
Verð - frá 3 rúblur.
Að sögn notenda eru dekkin aðlöguð að rússneskum vetraraðstæðum.