Lada Largus umsagnir um raunverulega eigendur
Fjölmargar umsagnir um bílinn Lada Largus. Raunverulegar umsagnir frá bíleigendum um þennan bíl, allt eftir kílómetrafjölda og notkunarstillingum. Hlutinn með umsögnum um Lada Largus verður stöðugt uppfærður eftir því sem fleiri og fleiri bíleigendur eignast nýja gerð af lúxus stationvagninum Lada Largus.Ég keypti mér Lada Largus sérstaklega til vöruflutninga þar sem mig vantaði frekar rúmgóðan stationvagn. Þar sem það eru nú ekki svo margir ódýrir og rúmgóðir stationvagnar á bílamarkaðinum varð ég að taka innlendan Largus. Þótt þetta sé innanlandsbíll eru auðvitað allir hlutar frá Renault Logan MCV sem byrjaði að framleiða síðan 2006. Þetta þýðir að byggingargæði og gæði bílavarahluta ættu að vera stærðargráðu hærri en hjá sama Prior eða Kalin. Já, og verðið náði ekki einu sinni 400 rúblur, ég var nokkuð ánægður, þar sem það eru einfaldlega engar hliðstæður fyrir þessa upphæð í bílasölum.
Rúmleikinn í bílnum er hreint út sagt ótrúlegur, með niðurfelld sæti reynist hann bara vera vörubíll, þó hægt sé að fá vinnu sem smárúta og flytja fólk (að gríni) en í rauninni er bara fullt af stöðum.
Mér leist vel á innréttinguna, spjaldið er notalegt á að líta og viðkomu, eftir nokkuð talsverða akstur upp á 16 km heyrist ekkert brak og hljóð frá mælaborði, almennt líkar mér mjög vel við bílinn, þó að margir líti skáhallt út. á það, en ég geri ekki skoðun einhvers annars er einhvern veginn allt það sama og áhugalaus.
Eldsneytisnotkun hestsins míns er mjög ánægjuleg og fer sjaldan yfir 7 lítra í blönduðum lotum. Hávaðinn í vélinni í farþegarýminu heyrist nánast ekki, en hann hefði getað verið enn hljóðlátari - þú vilt alltaf fullkomna þögn í farþegarýminu, en líklega er þetta bara í draumum bíleigenda fyrir innanlandsbíla. Þegar ég keypti Lada Largus bíl las ég dóma um Renault MCV og það voru miklu fleiri góðir en slæmir og þetta gladdi mig og varð enn ein ástæðan fyrir því að kaupa Lada Largus.
Fyrir þá sem eru að leita að ódýrum og vönduðum bíl í sendibílabyggingunni þá er mitt ráð til ykkar - takið Lada Largus og þið munuð ekki sjá eftir því, því fyrir þennan pening er hann bara fjársjóður, sérstaklega þar sem það er er nánast ekkert heimilislegt í þessum bíl. Svo taktu það og ekki hika, ég held að endurskoðun mín á þessum bíl muni hjálpa þér við val þitt.
Vladimir. Moskvu borg. Lada Largus 7 sæta stationvagn. 2012 og áfram Akstur 12 km.
Ég ákvað því að skrifa mína eigin umsögn um Lödu Largus, en ég veit ekki hvort hún verður algjörlega hlutlæg, því aðeins meira en mánuður er liðinn frá kaupunum og ég hljóp aðeins af stað, aðeins 12 km. Segðu - mikið, jæja, ég þurfti að reyna að ferðast, það kom fyrir að ég keyrði í 000 tíma án þess að stoppa - mánuðurinn reyndist vera langdrægur. Svo, það sem ég vil segja um eiginleika Largus, ég er alveg sáttur: 8 ventla vélin er mjög togsterk, hröðunin er ekki slæm, en hún getur verið aðeins betri. Vonandi verður þetta aðeins betra eftir innkeyrslu. Eldsneytiseyðsla innan við 16 lítra á þjóðveginum er líka áætluð meðaltala, ég vonast til að minnka með tímanum. Bíllinn fer fullkomlega eftir þjóðveginum, engir flutningabílar blása hann af með mótvindi þó hann sé hár. Farþegarýmið er nokkuð rúmgott, ekki aðeins fyrir ökumanninn heldur líka fyrir farþegana, það er mjög ánægjulegt að nú er hægt að flytja sjö manns, jafnvel þótt þú farir í langferðaleigubíl og sprengjum - það verður gott. Innréttingin er vissulega ekki súper duper, en fyrir slíkan flokk eins og Largus er hann alveg þokkalegur, í stuttu máli þá er bíllinn 8 prósent af erlendum bíl Renault Logan, svo dæmiðu sjálfur, gæðin verða hvort sem er meiri en það okkar Lödu. Fjöðrunin er svöl og mátulega stíf, þegar hlaðin undir 99 kg að aftan - hún heldur eðlilega, það eru engar bilanir. Rúmleikinn er einfaldlega svakalegur, sérstaklega þegar þú fjarlægir aftari þriðju sætaröðina, færðu ansi rúmgóðan sendibíl þar sem þú getur borið allt að 300 metra langt. Lada Largus er í raun fjölskyldubíll, allt er gert á einfaldan hátt og án þess að bjalla og flauta, en á viðráðanlegu verði á hún svo sannarlega enga keppinauta á okkar markaði og raunar á bílamarkaði heimsins.
Alexander. Belgorod. Lada Largus 7 sæti. 2012 og áfram Akstur 4500 km
Ég keypti Largus nýlega og sé alls ekki eftir því. Ég tók það sérstaklega fyrir fjölskylduna og fyrir vinnuna er það bara fullkomið, þar sem ég er núna leigubílstjóri um borgina og þarf oft að ferðast til fjarlægra manna. Og með þessari tegund af líkama geturðu þénað fullkomlega peninga, áður en ég tók aðeins 4 manns um borð í tugi, og núna passa 6 fullkomlega. Þannig að tekjur mínar sem leigubílstjóra jukust einu og hálfu sinni, sem er frábært fyrir fjölskyldu. Hvað aksturseiginleika varðar þá bjóst ég ekki einu sinni við þessu. Akstur er mjúkur í hæð, það er ekkert ryk þegar bíllinn er á hreyfingu, fjöðrunin virkar frábærlega án óþarfa höggs á rússnesku vegi okkar. Vélin er nokkuð kraftmikil miðað við svona stærð bílsins, hún hraðar sér af öryggi og það að því gefnu að bíllinn hafi ekki verið keyrður inn sem þýðir að stimpillinn hefur ekki enn verið rétt notaður og vélin virkar ekki á fullu styrkur. Hér eru bara smá pirrandi eldsneytiseyðsla - að meðaltali koma um 9 lítrar út á þjóðveginum, ég myndi auðvitað vilja aðeins minna. En aftur á móti, það er of snemmt að dæma um þetta, því kílómetrafjöldinn er enn lítill. Ég var að leita að áliti farþeganna sem fylgdu Largusinum mínum á leiðinni í 250 km og aldrei einn einasti maður var ósáttur, enginn þreytist. Í farþegarýminu heyrist enginn utanaðkomandi hávaði, engin tíst sést. Mjög þægilegt mælaborð, hraðamælir og snúningshraðamælir og aðrir skynjarar eru auðlesnir. En rúðustýringarhnapparnir eru ekki sérlega vel staðsettir, venjulega á öllum bílum okkar eru þeir á hurðinni, ef svo má segja, við höndina. Og á Largus eru þeir staðsettir við hliðina á hitara stjórninni. Við the vegur, varðandi eldavélina - allt er á hæsta stigi hér, loftrásir eru staðsettar mjög skilvirkt og loftflæðið er bara brjálað, og síðast en ekki síst, það er framboð á fótum aftursætisfarþega jafnvel í þriðju röð . Mikill farmur fer inn í farþegarýmið að því gefnu að að minnsta kosti tvö síðustu sætin séu lögð niður. Jæja, ef þú fjarlægir öll aftursætin færðu risastóran pall, sendibíl í einu orði sagt. Þannig að ég get sagt með vissu að bíllinn er bara frábær, það er ljóst að það eru engir keppinautar á þessu verði, og þeir eru alls ekki til.
