Ógildir ábyrgð framleiðanda að skipta um útblásturskerfi?
Sjálfvirk viðgerð

Ógildir ábyrgð framleiðanda að skipta um útblásturskerfi?

Stöðluð útblásturskerfi eru hönnuð til að standa sig vel við sem víðtækustu akstursskilyrði. Þetta þýðir að margar málamiðlanir hafa verið gerðar. Eftirmarkaðsútblásturskerfi getur veitt betri eldsneytisnotkun,...

Stöðluð útblásturskerfi eru hönnuð til að standa sig vel við sem víðtækustu akstursskilyrði. Þetta þýðir að margar málamiðlanir hafa verið gerðar. Eftirmarkaðsútblásturskerfi getur veitt betri sparneytni, betri vélarhljóð, meira vélarafl og aðra kosti. Hins vegar, ef ökutækið þitt er enn undir ábyrgð framleiðanda, gætirðu verið svolítið tortrygginn við að setja upp eftirmarkaðsútblástur af ótta við að það muni ógilda ábyrgðina þína. Mun hann?

Sannleikurinn um ógildar ábyrgðir og varahluti

Sannleikurinn er sá að það að bæta eftirmarkaði útblásturskerfi við bílinn þinn mun ekki ógilda ábyrgð þína í flestum tilfellum. Gefðu gaum að setningunni "í flestum tilfellum". Svo lengi sem nýja kerfið þitt skemmir ekki aðra íhluti ökutækis mun ábyrgðin þín enn gilda.

Hins vegar, ef vandamál koma upp sem vélvirki getur rakið til eftirmarkaðskerfisins sem þú settir upp, mun ábyrgðin þín (eða hluti hennar) falla úr gildi. Segjum til dæmis að þú hafir sett upp fullkomið útblásturskerfi eftirmarkaðs og hvarfakúturinn bilaði í kjölfarið vegna einhvers sem tengist hönnun eftirmarkaðskerfisins. Ábyrgðin fellur úr gildi og þú borgar fyrir nýjan kött úr eigin vasa.

Á hinn bóginn, ef vélvirki getur ekki rakið vandamálið til einhvers sem tengist eftirmarkaðskerfinu, mun ábyrgðin þín enn vera í gildi. Söluaðilar og bílaframleiðendur vilja í raun ekki ógilda ábyrgðina þína, en þeir vilja heldur ekki bera kostnað af viðgerðum eða endurnýjun af völdum aðgerða þinna, og það er ekki þeim að kenna.

Bæta við athugasemd