Frá Benz til Koenigsegg: saga heimshraðametsins

Fáir trúðu því að það væri jafnvel mögulegt. Hins vegar, þann 10. október, tókst SSC Tuatara ekki aðeins að slá opinbert heimshraðamet Koenigsegg Agera RS (og óopinbera Bugatti Chiron), heldur fór hann einnig yfir svimandi 500 kílómetra á klukkustund. Þvílíkar framfarir frá fyrsta metinu - 19 km/klst, sett af Benz Velo fyrir 126 árum! Saga þessarar mets er einnig saga framfara og innblásturs í bílaiðnaðinum, svo það er þess virði að muna.

19 km/klst. - Benz Velo (1894)

Fyrsti framleiðslubíllinn, um 1200 einingar, er knúinn 1045 cc eins strokka vél. cm og kraftur ... eitt og hálft hestöfl.

200,5 km/klst. - Jaguar XK120 (1949)

Hraðametið batnaði margoft milli áranna 1894 og 1949 en engar settar reglur eru til um mælingar og staðfestingu þess.

Fyrsta nútímaafrekið er XK120, búinn 3,4 lítra línusex með 162 hestöflum. Sérstillt útgáfa nær meira að segja 214 km/klst, en framleiðslubílametið er skráð í formi mets.

242,5 km/klst. - Mercedes-Benz 300SL (1958)

Prófun var gerð af Automobil Revue á framleiðslubifreið með 215 hestafla XNUMX lítra línu-sex vél.

245 km/klst. - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT er knúinn 3670-strokka 306 cc vél. km og afkastageta XNUMX hestöfl.

259 km / klst - Iso Grifo GL 365 (1963)

Jafnvel fyrirtækið sem bjó til þennan merka ítalska sportbíl er löngu hættur að vera til. En afrekið er eftir, skráð í prófinu af tímaritinu Autocar. GL er með 5,4 lítra V8 með 365 hestöfl.

266 km/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Amerískt próf hjá Car & Driver. Undir húddinu á þriðju útgáfunni af Cobra er 7 lítra V8 með 492 hestöfl.

275 km / klst - Lamborghini Miura P400 (1967)

Fyrsti ofurbíll sögunnar er með 12 lítra V3,9 vél og mest afköst 355 hestöfl.

280 km / klst - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Aftur einkapróf sem Autocar hýsir. Daytona er með 4,4 lítra V12 vél sem framleiðir 357 hestöfl.

288,6 km/klst. - Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini vill eiga síðasta orðið í stríðinu við Enzo Ferrari. Metinu fyrir S-útgáfuna af Miura (með hámarksafköst 375 hestöfl) verður haldið í 13 ár áður en enn einn Lamborghini bætir það.

293 km / klst - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Próf á þýsku útgáfunni af AMS. Þessi öflugasti Countach er knúinn af 4,75 lítra V12 vél sem framleiðir 380 hestöfl.

305 km/klst. - Ruf BTR (1983)

Þessi sköpun Alois Ruf, framleidd í um 30 eintökum, er fyrsti „framleiðslu“ bíllinn sem fer formlega yfir 300 kílómetra markið. Hann er knúinn með 6-strokka boxervél með túrbó, sem framleiðir 374 hestöfl.

319 km / klst - Porsche 959 (1986)

Fyrsti sanni tvítúrbó ofurbíll Porsche með hámarksafköst upp á 450 hestöfl. Árið 1988 fór fullkomnari útgáfa af honum á 339 km/klst. - en þá var það ekki lengur heimsmet eins og þú munt sjá.

342 km / klst - Ruf CTR (1987)

Þessi þungbreytta útgáfa af Porsche Roof, þekktur sem Yellowbird, er þekktur sem Yellowbird og er með 469 hestöfl og er met á Nardo brautinni.

355 km/klst. - McLaren F1 (1993)

Fyrsti hábíllinn á 90. áratugnum er með 6 lítra V12 vél sem framleiðir 627 hestöfl. Metið var sett af Car and Driver sem halda því hins vegar fram að þegar hraðatakmarkarinn er óvirkur geti bíllinn náð allt að 386 km hraða.

387,87 km / ч – Koenigsegg CCR (2005)

Jafnvel með örri tækniþróun tók það tíu ár fyrir McLaren F1 metið að detta. Þetta næst með sænska CCR hábílnum, knúinn 4,7 lítra V8 vél með tveimur þjöppum og 817 hestöflum.

408,47 km/klst. - Bugatti Veyron EB (2005)

Gleði Svía entist aðeins í 6 vikur áður en hin endanlega áttuðu þráhyggja Ferdinand Piech kom fram á sjónarsviðið. Veyron er fyrsti fjöldaframleiddi bíllinn með yfir 1000 hestöfl hámarksafköst - reyndar 1001, unnin úr 8 lítra W16 með fjórum túrbóhlöðum.

412,28 km/klst. - SSC Ultimate Aero TT (2007)

Metið var sett á venjulegum þjóðvegi nálægt Seattle (tímabundið lokað fyrir umferð, auðvitað) og staðfest af Guinness. Bíllinn er knúinn 6,3 lítra V8 með þjöppu og 1199 hestöflum.

431,07 km/klst. - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Ein af 30 „slípuðum“ útgáfum af Veyron sem gefin var út, máttur hennar er aukinn í 1199 hestöfl. Metið var staðfest af Guinness.

447,19 km/klst. – Koenigsegg Agera RS (2017)

Grunnurinn Agera RS er 865 kílóvött eða 1176 hestöfl. Hins vegar framleiddi fyrirtækið einnig 11 1 megavatta bíla - 1400 hesta. Það var með einum þeirra sem Niklas Lily setti núverandi opinbera heimsmet í nóvember 2017.

508,73 km/klst - SSC Tuatara

Með ökumanninn Oliver Webb undir stýri náði Tuatara hámarkshraða 484,53 km / klst í fyrstu tilraun og yfirþyrmandi 532,93 km / klst í annarri. Þannig var samkvæmt heimsmetareglum skráð niðurstaða 508,73 km / klst.

Óopinberar skrár

Bugatti Chiron 490 kílómetrar á klukkustund frá haustinu 2019 toppar langan lista yfir mjög raunveruleg afrek en ekki viðurkennd í metbókum. Það felur í sér bíla eins og Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 og Hennessey Venom GT.