Aftur vandamál með loftslagið í Kalina

Ég skrifaði þegar á þessari síðu fyrir nokkru síðan um vandamál með Lada Kalina mína. Það voru alls engar bilanir upp í 80 km, nema að skipta um rekstrarvörur og olíu, ég eyddi ekki krónu í það. Allar vegalengdir og flutningur á frekar þungum farmi - Kalina mín stóðst allt.

Á veturna byrjaði þetta alltaf í fyrsta skiptið, jafnvel með verksmiðjukertum og án einangrunar undir húddinu, eins og margir bíleigendur vilja gera - ég gerði ekkert slíkt og ég held að það sé alls ekki nauðsynlegt. Þar að auki eru stærstu frostarnir sem eiga sér stað í loftslagi okkar ekki lægri en - 30 gráður, og jafnvel þá gerast þeir aðeins nokkrum sinnum á veturna.

Á sumrin er líka allt í lagi, vélin ofhitnaði aldrei, allan tímann virkar viftan á réttum tíma, um leið og merkið nær 95 gráðum og slokknar næstum eftir hálfa mínútu, lækkar hitinn samstundis. En eftir 80 km komu fyrstu vandamálin upp, sem er gott - að þessar bilanir eru ekki við hönnun bílsins sjálfs, heldur með aukabúnaði, þó ekki með þeim ódýrasta. Og þetta er það sem gerðist, loftkælingin mín fór að bila, með hverjum deginum versnaði innri kælingin og ég hélt að freon væri að fara, en þar sem ég skil ekkert í þessum málum þá varð ég að leita mér að hæfum loftræstiviðgerðarþjónusta fyrir Kalina.

Ég ráfaði um netið í langan tíma í leit að réttu þjónustunni og rakst á eina síðu þar sem ég stoppaði síðar: Viðgerðir á loftræstum bíla í Kiev. Þess vegna var það í þessari þjónustu sem þeir gerðu allt við mig, það kemur í ljós að vandamálið var með freon, það var einhvers staðar leki, en ég fór ekki í smáatriðin um þessa viðgerð, aðalatriðið er að þeir gerðu allt heiðarlega og á óvart tóku ekki mikla peninga, einhvern veginn trúi ég því ekki. En með tímanum sannfærðist ég um að gæði þjónustunnar reyndust nokkuð góð þar sem ég hef ferðast nokkuð lengi og ekkert er kvartað yfir vinnunni minni. Ef einhvern tímann verður slíkur misskilningur með loftslagið, þá fer ég líklegast á það verkstæði.