Opel Vectra ítarlega um eldsneytisnotkun
efni
Við kaup á bíl rannsökum við alltaf tæknilega eiginleika hans. Þess vegna er eldsneytisnotkun Opel Vectra áhugaverð fyrir alla eigendur hans. En ökumaðurinn tekur eftir því að gögnin um bensínnotkun, sem hann bjóst við, eru frábrugðin raunverulegum eyðslu. Svo hvers vegna er þetta að gerast og hvernig er hægt að reikna út raunverulega eldsneytisnotkun Opel Vectra á 100 km?
Hvað ræður eldsneytisnotkun
Í lýsingu á tæknilegum eiginleikum bílsins eru aðeins tölur skrifaðar, en í raun eru vísbendingar miklu fleiri en eigandinn hélt. Hvers vegna slíkur munur?
| Vélin | Neysla (braut) | Neysla (borg) | Neysla (blandað hringrás) |
| 1.8 Ecotec (bensín) 5-mech, 2WD | 6.2 l / 100 km | 10.1 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
2.2 Ecotec (bensín) 5-mech, 2WD | 6.7 l / 100 km | 11.9 l / 100 km | 8.6 l / 100 km |
1.9 CDTi (dísel) 6-mech, 2WD | 4.9 l / 100 km | 7.7 l / 100 km | 5.9 l / 100 km |
Meðaleldsneytiseyðsla Opel Vectra fer eftir mörgum þáttum.... Meðal þeirra:
- gæði bensíns;
- tæknilegt ástand vélarinnar;
- veður og ástand vega;
- bílhleðsla;
- árstíð;
- aksturslag.
Þrjár kynslóðir af Opel Vectra
Framleiðandinn byrjaði að framleiða fyrstu bílana í þessari línu árið 1988. Bílar í þessari röð voru framleiddir til ársins 2009 og á þessum tíma tókst að breyta þeim mikið. Framleiðandinn skipti þeim í þrjár kynslóðir.
Kynslóð A
Í fyrstu kynslóðinni voru gerðir kynntar í yfirbyggingu fólksbifreiðar og hlaðbaks. Að framan var bensín- eða dísilvél með forþjöppu. Eldsneytiseyðsla fyrir Opel Vectra A 1.8:
- í blönduðum ham eyða þeir 7,7 lítrum á 100 kílómetra;
- í þéttbýli hringrás - 10 l;
- á þjóðveginum eldsneytisnotkun - 6 lítrar.
Hvað varðar breytinguna 2.2 á Opel Vectra A, þá gögn svo sem:
- blandað hringrás: 8,6 l;
- í garðinum: 10,4 l;
- á þjóðveginum - 5,8.
A kynslóð ökutækja er búin dísilvél. Slíkur mótor eyðir í blönduðum ham 6,5 lítrar af dísilolíu, í borginni - 7,4 lítrar, og eldsneytisnotkun Opel Vectra á þjóðveginum er 5,6 lítrar.
Kynslóð B
Framleiðandinn byrjaði að framleiða bíla af annarri kynslóð árið 1995. Nú voru framleiddar breytingar með þremur gerðum af yfirbyggingum: hagnýtum stationvagni var bætt við fólksbílinn og hlaðbak.
1.8 MT stationbíllinn eyðir 12,2 lítrum í borginni, 8,8 lítrum í blönduðum ham og 6,8 lítrum á þjóðveginum., eyðsluhlutfall bensíns Opele Vectra í hlaðbakinu er 10,5 / 6,7 / 5,8, í sömu röð. Bíllinn hefur svipaða eiginleika og hlaðbakurinn.
Kynslóð C
Þriðja kynslóð Opel Vectra bíla næst okkur hófst árið 2002. Í samanburði við fyrri gerðir af 1. og 2. kynslóð Vectra eru þær nýju stærri og traustari búnar.
Hins vegar voru sömu framvélar, framhjóladrifnar, bensín- og dísilgerðir eftir. Enn framleiddir fólksbílar, hlaðbakar og stationvagnar.
Venjulegur bíll Opel Vectra C eyddi 9,8 lítrum af bensíni eða 7,1 lítra af dísilolíu í blönduðum ham. Hámarkseldsneytiseyðsla á Opel Vectra í borginni er 14 lítrar af AI-95 eða 10,9 d/t. Á þjóðveginum - 6,1 lítrar eða 5,1 lítrar.
Hvernig á að spara eldsneyti
Reyndir ökumenn sem hafa góðan skilning á því hvernig bíll virkar hafa fundið nokkrar árangursríkar leiðir til að draga úr eldsneytiskostnaði og spara umtalsvert magn á ári.
Til dæmis eykst eldsneytisnotkun í köldu veðri og því er mælt með því að hita vélina upp fyrir akstur.. Einnig ættir þú ekki að hlaða bílnum of mikið ef það er ekki nauðsynlegt - vélin „borðar“ meira af ofhleðslu.
Mikið veltur á aksturslagi. Ef ökumanni finnst gaman að hreyfa sig á miklum hraða, taka krappar beygjur, ræsa skyndilega og bremsa þarf hann að borga meira fyrir bensín. Til að draga úr eldsneytiseyðslu er mælt með því að keyra rólega, án skyndibyrjunar og hemlunar.
Ef þú kemst að því að bíllinn er skyndilega farinn að eyða meira bensíni en venjulega er rétt að athuga heilbrigði bílsins. Ástæðan getur legið í hættulegu bilun og því er betra að sjá um allt fyrirfram og senda bílinn í greiningu.
