Opel Combo-e. Nýr nettur rafbíll

Rafmagns fyrirferðarlítil MPV frá þýska framleiðandanum býður, auk besta farmrýmis og farmrýmis í flokki (4,4 m3 og 800 kg, í sömu röð), pláss fyrir fjóra farþega og ökumann (útgáfa með tvöföldu stýrishúsi). Nýi Combo-e getur farið allt að 50 kílómetra á einni hleðslu með 275 kWh rafhlöðu, allt eftir aksturslagi og aðstæðum. Það tekur um 80 mínútur að „endurhlaða“ allt að 30 prósent af rafhlöðunni á almennri hleðslustöð.

Opel Combo-el. Mál og útfærslur

Nýjasti rafbíll Opel er fáanlegur í tveimur lengdum. Combo-e í 4,4m útgáfunni er með 2785 mm hjólhaf og getur borið hluti allt að 3090 mm að heildarlengd, allt að 800 kg hleðslu og 3,3m til 3,8m farmrými.³. Ökutækið hefur einnig hæstu dráttargetu í sínum flokki - það getur dregið kerru sem vegur allt að 750 kg.

Langa útgáfan XL er 4,75 m að lengd, 2975 mm hjólhaf og 4,4 m farangursrými.³þar sem hlutir með heildarlengd allt að 3440 mm eru settir. Hleðslufesting er auðveldað með sex venjulegum krókum í gólfinu (fjórir krókar til viðbótar á hliðarveggjum eru fáanlegir sem valkostur).

Sjá einnig: Hvernig á að spara eldsneyti?

Nýja Combo-e er einnig hægt að nota til að flytja fólk. Áhafnarbíll byggður á langri XL útgáfu getur borið alls fimm manns, með vörur eða búnað flutta á öruggan hátt á bak við þil. Loki í vegg auðveldar flutning á sérstaklega löngum hlutum.

Opel Combo-e. Rafmagns drif

Þökk sé 100 kW (136 hö) rafmótor með hámarkstogi upp á 260 Nm hentar Combo-e ekki aðeins fyrir borgargötur heldur einnig utan byggðar. Það fer eftir Combo-e útgáfunni, hann flýtir úr 0 í 100 km/klst á 11,2 sekúndum og er með rafrænt takmarkaðan hámarkshraða upp á 130 km/klst. Háþróað bremsuorkuendurnýjunarkerfi með tveimur stillingum sem notendur velja eykur skilvirkni ökutækisins enn frekar.

Rafhlaðan, sem inniheldur 216 frumur í 18 einingum, er staðsett undir gólfinu á milli fram- og afturöxuls, sem takmarkar ekki virkni farangursrýmis eða stýrisrýmis. Að auki lækkar þetta fyrirkomulag rafgeymisins þyngdarpunktinn, bætir beygjur og vindþol við fullt álag og eykur þar með akstursánægjuna.

Hægt er að hlaða Combo-e grip rafhlöðuna á ýmsa vegu, allt eftir því hvaða innviði er tiltækt, frá vegghleðslutæki, á hraðhleðslustöð og jafnvel frá heimilisorku. Það tekur minna en 50 mínútur að hlaða 80 kW rafhlöðu í 100 prósent á 30 kW almennri DC hleðslustöð. Það fer eftir markaði og innviðum, Combo-e er hægt að útbúa sem staðalbúnað með skilvirku 11kW þriggja fasa hleðslutæki um borð eða 7,4kW einfasa hleðslutæki.

Opel Combo-el. Búnaður

Einstakur á þessum markaðshluta er skynjari sem byggir á vísir sem gerir ökumanni kleift að dæma hvort ökutækið sé ofhlaðið með því að ýta á hnapp. Um 20 viðbótartækni gera akstur, akstur og vöruflutninga ekki aðeins auðveldari og þægilegri heldur einnig öruggari.

Valfrjálsa Flank Guard skynjarakerfið hjálpar til við að koma í veg fyrir pirrandi og kostnaðarsama fjarlægingu á beyglum og rispum þegar verið er að stjórna á lágum hraða.

Á listanum yfir Combo-e ökumannsaðstoðarkerfi eru Combo Life, sem þegar er þekkt úr fólksbílnum, auk Hill Descent Control, Lane Keeping Assist og eftirvagnsstöðugleikakerfi.

Combo‑e margmiðlunar- og margmiðlunar Navi Pro kerfin eru með stórum 8” snertiskjá. Hægt er að samþætta bæði kerfin í símann þinn með Apple CarPlay og Android Auto.

Nýi Combo-e kemur í sölu hjá söluaðilum í haust.

Sjá einnig: Rafdrifinn Opel Corsa prófaður