Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI þýskt vagnpróf – vegapróf
efni
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI þýskt vagnpróf – vegapróf
Afbrigði af Rüsselsheim búgarðinum sem blikkar til torfæruheimsins er hagkvæmur valkostur við Audi A4 allroad.
Pagella
|
|
Aukin fjöðrun og hrá plasthlífar Country Tourer gera Opel Insignia smart en réttlæta ekki 2.400 evrur aukakostnað á móti Cosmo útgáfunni.
La Opel Insignia Country Tourer - valmöguleiki vagninn Þjóðverjinn sem blikkar til heimsins SUV - getur talist hagkvæmur valkosturAudi A4 allroad.
Í okkar vegapróf við verðum að prófa útgáfuna 2.0 CDTI a Framhjóladrif, sem er 2.400 evrum dýrari en kosturinn Cosmo... Hátt álag miðað við að eini munurinn varðarhækkað snyrti 2 cm og vernd in hráplast fyrir líkamann. Við skulum komast að því saman I styrkleikar и galla þetta líkan.
City
Áður en greiningin hefst Opel Insignia Country Tourer við verðum að ganga út frá grundvallarhugtaki: við erum að tala um eitt vagninn mjög fyrirferðarmikill (4,92 metrar á lengd) og nokkuð þungur (næstum 1.800 kg). Þetta skýrir erfiðleika bílastæða (þrátt fyrir skynjara framan og aftan röð hafa ekki mikið skyggni) og örlítið brennandi skot (9,9 sekúndur við „0-100“).
Meðal jákvæðra þátta, athugum við vernd in hráplast (mjög gagnlegt ef um „snertingu“ er að ræða) og stór þægindi á götunum (takk dekk frá öxl, ekki of lækkað: 45).
Fyrir utan borgina
La Opel flaggskip Country Tourer 2.0 CDTI hlutur okkar vegapróf þetta er ekki - eins og við skrifuðum þegar - elding stríðsins, heldur vél turbodiesel með 170 hestöfl og tog 400 Nm er nokkuð teygjanlegt (það gefur áhugavert svar þegar undir 2.000 snúninga á mínútu).
Límt við malbikið, en ekki mjög hreyfanlegt þegar beygt er, það festist Speed sex gíra beinskipting með fallegri stuttri lyftistöng og einni stýri með viðunandi svörun við gerð ökutækis.
þjóðveginum
Ekki láta blekkjast af nafninu sveitaferðamaður: þettahraðbraut staður þar sem valkostur vagninn/SUV á Vauxhall Insignia býður upp á það besta. Mjög þægilegt á löngum ferðum og öðruvísi vél mjög hljóðlát (á miklum hraða heyrast aðeins örfáar lofthræringar), gefur frábæra stöðugleika við mikinn hraða og viðhengi bremsurnar mjög öflugt.
kafla sjálfræði: Húsið gerir kröfu um 1.554 km með fullum tanki, en í raun - vegna þyngd hár líkami - þú ferð auðveldlega yfir 1.000.
Líf um borð
Þrátt fyrir umtalsverðar ytri víddir, Opel Insignia Country Tourer okkar vegapróf það eru kostir og gallar undir fyrirsögninni „fjölhæfni“: ef það er satt að sérstaklega stóri sófinn rúmar auðveldlega þrjá farþega (sem eru líka með marga tommur fyrir höfuðið), þá er það alveg rétt að við áttum von á meira plássi frá fjölskyldu tæplega fimm metra fótalengd fyrir aftursætisfarþega. IN skottinu (540 lítrar, sem verða 1.530 þegar aftursætin eru felld saman) hefur rétta lögun: djúp, en ekki mjög nýtanleg á hæð.
Le skraut þau eru snyrtileg en mælaborð и stýri það eru margir (of margir) hnappar. Þannig eru stjórntækin ekki mjög leiðandi: að stilla hitastigið hárnæringtil dæmis eru tvær litlar snertiskjár sem þekkja ekki alltaf fingraþrýsting, og það er líka erfitt að framkvæma einfalda aðgerð á stýrimaður hvernig á að slá inn heimilisfang.
Verð og kostnaður
La Opel flaggskip Country Tourer 2.0 CDTI okkar vegapróf strönd 37.800 евро ( verð í miðlungs flokki) og státar af einum staðalbúnaður frekar heill: Bílaútvarp CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay snertiskjár с stýrisstýri, álfelgur frá 18", sjálfvirk tveggja loftsvæða loftslagsstjórnun, Cruise control, þokuljós, rafmagns handbremsa, dagsbirtu a LED, brjóta saman spegla rafmagns, ökumannssætið er hægt að stilla rafmagnshæðina, ljósskynjari, Rigning skynjari e parktronic framan og aftan. Án þess að gleyma kerfinu Opel Onstar sem felur í sér Símsvari ef slys ber að höndum neyðarsímtal 24h / 24, aðstoð við vegi, snjallsímaforrit, aðstoð við bílþjófnað, greiningu bíl, beiðni um leiðbeiningar með því að senda áfangastað til stýrimaður (valfrjálst fyrir 1.050 evrur) og Wi-Fi getu til að tengja allt að 7 tæki.
La ábyrgð aðeins skatt til anni ótakmörkuð kílómetra (lágmark samkvæmt lögum) og neyslu þeir eru nokkuð háir: þýski framleiðandinn fullyrðir 22,2 km / l, en það er ómögulegt að vera yfir 20, og aðeins með í meðallagi aksturslagi á lítra af dísilvél er hægt að keyra meira en 15 kílómetra. Fyrir varðveislu verðmæta la vagninn Teutonic ver sig vel: þó minnum við á að fæðingarár 2008 er að nálgast eftirlaun.
öryggi
La öryggisbúnaður á Opel flaggskip Country Tourer 2.0 CDTI felur í sér loftpúði framhlið, framhlið og framhlið og aftan gluggatjöld, aðstoðarmaður við upphaf hæðar, árásir ISOFIX þriggja sæta aftursæti, stöðugleiki og togstýring, hemlabúnaður í beygju, stjórn dekkþrýstingur, virk höfuðpúðar að framan og pedali losun ef árekstur verður. En önnur nútíma „djöfull“ er því miður ekki nauðsynleg:Opel Eye 2 aðstoðarkerfi fyrir ökumenn, til dæmis, kostar það 1.000 EUR og er innifalið framan myndavél með aðstoðarkerfi fyrir ökumenn, viðvörun frá akrein, viðvörun við árekstri, dýnamískri framljósastillingu, örugg fjarlægðjátning vegskiltiþá Aðlagandi hraðastillir og hemlakerfi til að koma í veg fyrir árekstur.
La vagninn af Rüsselsheim fjöllum bremsurnar mjög kraftmikill, en fyrir röddina“skyggniÉg hefði getað gert betur. Þar veghaldAð lokum er það gott, en í neyðartilvikumESP skyndilega grípur inn í.
Спецификация
Technique
| vél | túrbódísill, 4 strokka í röð |
| hlutdrægni | 1.956 cm |
| Hámarksafl / snúningur á mínútu | 125 kW (170 hestöfl) við 3.750 þyngd |
| Hámarks tog / snúningur | Frá 400 Nm til 1.750 inntak |
| ágreiningur | Evra 6 |
| Exchange | 6 gíra beinskiptur |
Power
| Ствол | 540 / 1.530 lítrar |
| Tankur | 70 lítrar |
Afköst og neysla
| hámarkshraði | 220 km / klst |
| Samkv. 0-100 km / klst | 9,9 s |
| Urb. / Utanrrh. / Fullt Neysla | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| frelsi | 1.554 km |
| CO2 losun | 119 g / km |
Kostnaður við notkun
аксессуары
| Siglingar | rað |
| Aðlagandi hraðastillir | 1.000 евро |
| LED framljós | hjálpaði ekki. |
| Aðlögunarhæfar xenonljós | 1.100 евро |
| Leðuráklæði | 1.100 евро |
| Gervihnattastýrimaður | 1.050 евро |
| Ljósnemi | rað |
| Rigning skynjari | rað |
| Bílastæðaskynjarar að framan og póstur. | rað |
| Málm málning | 750 евро |
