Opel Astra Sport Tourer. Hvað getur nýi stationbíllinn boðið upp á?

Eftir heimsfrumsýningu næstu kynslóðar Astra hlaðbaks í september, kynnir Opel langþráða stationvagnaútgáfu, nýjan Astra Sports Tourer. Nýjungin verður fáanleg á markaðnum með tveimur útgáfum af tengitvinndrifinu sem fyrsta rafknúna sendibíl þýska framleiðandans.

Auk rafdrifs verður nýr Astra Sports Tourer einnig knúinn bensín- og dísilvélum á bilinu 81 kW (110 hö) til 96 kW (130 hö). Í tengitvinnútgáfunni verður heildarafköst kerfisins allt að 165 kW (225 hö). Sex gíra skipting verður staðalbúnaður í bensín- og dísilbílum, en átta gíra sjálfskipting er valkostur í bland við öflugri vélar og rafknúinn tengiltvinnbíl.

Ytri mál nýjungarinnar eru 4642 x 1860 x 1480 mm (L x B x H). Vegna einstaklega stutts framdráttar er bíllinn 60 mm styttri en fyrri kynslóð en er með umtalsvert lengra hjólhaf, 2732 mm (+70 mm). Þessi stærð hefur verið aukin um 57 mm miðað við nýja Astra hlaðbak.

Opel Astra Sport Tourer. Hagnýtur skott: færanlegt gólf "Intelli-Space"

Farangursrými nýja Astra Sports Tourer er rúmmál yfir 608 lítra þegar aftursætin eru lögð niður og yfir 1634 lítrar með aftursætin niðurfelld og aftursætin niður í 40:20:40 skiptingu. niður á við (staðalbúnaður) er gólfið í farmrýminu alveg flatt. Jafnvel í tengitvinnútgáfunni með litíumjónarafhlöðu undir gólfinu er farangursrýmið í geymdri stöðu meira en 548 eða 1574 lítrar, í sömu röð.

Í ökutækjum eingöngu með brunavél er farangursrýmið fínstillt með valfrjálsu Intelli-Space hreyfanlegu gólfi. Auðvelt er að stilla stöðu hans með annarri hendi, breyta hæðinni eða festa í 45 gráðu horn. Fyrir enn meiri þægindi er hægt að fjarlægja útdraganlega skotthilluna undir færanlegu gólfinu, ekki aðeins í efri, heldur einnig í neðri stöðu, sem er ekki raunin hjá keppendum.

Nýr Astra Sports Tourer með Intelli-Space gólfi auðveldar líka lífið ef gat verður á honum. Viðgerðarbúnaðurinn og skyndihjálparbúnaðurinn er geymdur í þægilegum geymsluhólfum, aðgengileg bæði úr skottinu og aftursæti. Þannig er hægt að komast að þeim án þess að pakka öllu úr bílnum. Að sjálfsögðu getur afturhlerinn opnast og lokað sjálfkrafa til að bregðast við fótahreyfingu undir afturstuðaranum.

Opel Astra Sport Tourer. Hvaða búnaður?

Hið nýja andlit Opel Vizor vörumerkisins fylgir hönnun Opel Compass, þar sem lóðréttir og láréttir ásar - skarpur skrúfur vélarhlífar og dagljós í vængstíl - mætast í miðjunni með Opel Blitz merki. Full framhlið Vizor samþættir tæknilega þætti eins og Intelli-Lux LED aðlögunarpixla LED framljós.^® og myndavél að framan.

Hönnun að aftan minnir á Opel Compass. Í þessu tilviki er lóðrétti ásinn merktur með miðlægu eldingarmerki og háttsettu þriðja bremsuljósi, en lárétti ásinn samanstendur af mjög mjókkandi afturljósalokum. Þeir eru eins og fimm dyra hlaðbakurinn, sem leggur áherslu á fjölskyldulíkindi beggja útgáfunnar af Astra.

Sjá einnig: Hvernig á að spara eldsneyti?

Óvæntar breytingar hafa einnig átt sér stað innanhúss. Alstafræna HMI (Human Machine Interface) Pure Panel er mínimalísk og leiðandi. Einstökum aðgerðum er stjórnað með víðsýnum snertiskjá, alveg eins og í snjallsíma. Nokkrir líkamlegir rofar eru notaðir til að stilla mikilvægar stillingar, þar á meðal loftkælingu. Einnig hefur verið eytt óþarfa snúrum þar sem nýjustu margmiðlunar- og tengikerfin veita þráðlausa tengingu við samhæfa snjallsíma í gegnum Apple CarPlay og Android Auto í grunnútgáfunni.

Nýr Astra Sports Tourer færir einnig fjölda nýrrar tækni til fyrirferðabíla. Einn þeirra er nýjasta útgáfan af Intelli-Lux LED aðlagandi pixla endurskin með glampavörn.^®. Kerfið var flutt beint frá flaggskipinu Opel. Merki i Grandland samanstendur af 168 LED-einingum og á sér enga hliðstæðu í fyrirferðarlítilli eða millistétt.

Sætaþægindi eru nú þegar vörumerki Opel. Framsætin á nýja Astra Sports Tourer, sem eru þróuð innanhúss, eru vottuð af þýska bakheilsufélaginu (Aaðgerð Gesunder Rücken eV / AGR). Vinnuvistvænustu sætin eru þau bestu í flokki fyrirferðalítils og bjóða upp á margs konar viðbótarstillingar, allt frá rafdrifnum halla til rafpneumatic stuðning við mjóhrygg. Samhliða nappaleðuráklæði fær notandinn ökumannssæti með loftræstingu og nuddaðgerðum, hita í fram- og aftursætum.

Ökumaður getur hlakkað til viðbótarstuðnings fyrir háþróuð valkvæð kerfi eins og Intelli-HUD höfuðskjáinn og Intelli-Drive 2.0, en handgreining á stýrinu tryggir að hann sé alltaf upptekinn við akstur.

Sjá einnig: Jeep Wrangler tvinnútgáfa