2021 Porsche Taycan umsögn: Turbo Shot
Turbo er verðlagður yfir upphafsstigi 4S og undir flaggskipinu Turbo S í Porsche Taycan línunni og byrjar á $268,500 auk aksturskostnaðar.
Staðalbúnaður felur í sér snúningsvægi að aftan, sportstillta þriggja hólfa loftfjöðrun með aðlögunardempum og virkum veltivigtarstöngum, keramikhúðaðar bremsur úr steypujárni (410 mm að framan og 365 mm diskar að aftan með sex- og fjögurra stimpla þykkum í sömu röð), LED Matrix rökkvennandi framljós, regnskynjandi framrúðuþurrkur, 20 tommu Turbo Aero álfelgur, öryggisafturrúða, rafdrifinn afturhleri og ytri innrétting í yfirbyggingarlit.
Í farþegarýminu, lyklalaust aðgengi og ræsing, laus umferð í beinni umferð, Apple CarPlay stuðningur, stafrænt útvarp, 710W Bose hljóðkerfi með 14 hátölurum, upphitað stýri, hituð og kæld 14-átta rafknúin framsæti, hituð aftursæti og fjögurra svæða virkni loftslagsstýring.
ANCAP hefur ekki enn úthlutað öryggiseinkunn fyrir Taycan línuna. Háþróuð ökumannsaðstoðarkerfi í öllum flokkum fela í sér sjálfvirka neyðarhemlun með greiningu gangandi vegfarenda, akreinaraðstoð, aðlagandi hraðastilli, blindsvæðiseftirlit, umhverfismyndavélar, bílastæðaskynjara að framan og aftan og vöktun hjólbarðaþrýstings.
Turbo er knúinn áfram af tveimur samstilltum rafmótorum með varanlegum segulmagni sem skipt er á milli fram- og afturöxuls til að tryggja fjórhjóladrif, en sá fyrrnefndi er með eins gíra sjálfskiptingu og sá síðari með tveggja gíra. Saman framleiða þeir allt að 500 kW afl og 850 Nm togi. Rafmagnsnotkun í blönduðu prófinu (ADR 81/02) er 28.0 kWh/100 km og drægni er 420 km.
