Yfirlit yfir líkanið og umsagnir um vetrardekk "Matador Siberia Ice 2"
efni
Einu sinni á rússneskum markaði hafa dekkin "Matador Siberia Ice 2" sannað sig frá bestu hlið, eins og sést af viðbrögðum ökumanna. Harðir vetur hjálpuðu til við að prófa styrk gúmmísins.
Áður en þú velur árstíðabundin dekk mælum við með að þú fylgist með tæknilegum eiginleikum Matador Siberia Ice 2 dekkanna og umsagnir eiganda gera þér kleift að fá heildarmynd af gæðum vörunnar.
Almennar upplýsingar um vetrardekk "Matador Siberia Ice 2"
Rússneskir notendur þekkja slóvakíska dekkið undir MP-50 vísitölunni.
Það var skipt út fyrir Matador MP-30 Sibir Ice 2 gerð, nútímavædd og endurbætt í öllum frammistöðuvísum.
Framleiðandi
Dekkjafyrirtækið frá Bratislava (Slóvakíu) hefur verið á leiðinni til heimsþekkingar í meira en 100 ár. Með því að upplifa öll þáttaskil sögunnar ásamt landinu, stækkaði fyrirtækið og fékk reynslu. Hins vegar hófst alþjóðleg umfang starfsemi fyrst eftir að hafa gengið til liðs við hið fræga þýska fyrirtæki Continental árið 2007.
Einkenni
Dekk eru framleidd í nokkrum stærðum, með eftirfarandi rekstrarbreytum:
Skipun | Farþegabifreiðar |
Framkvæmdir | Radial |
Þéttleiki | Slöngulaus |
Þvermál | R13 til R17 |
Breidd slitlags | Frá 155 til 235 |
Prófílhæð | Frá 45 til 75 |
Álagsvísitala | 75 ... 110 |
Álag á hjól | 387 ... 1030 kg |
Leyfilegur hraði | T - allt að 190 km / klst |
Verð - frá 4 rúblur.
Lýsing á dekkjum "Matador MP 30 Siberia Ice 2"
Einu sinni á rússneskum markaði hafa dekkin "Matador Siberia Ice 2" sannað sig frá bestu hlið, eins og sést af viðbrögðum ökumanna. Harðir vetur hjálpuðu til við að prófa styrk gúmmísins.
Hönnun slitlags
Á milli öflugra axlarsvæða, sem samanstanda af aðskildum stórum kubbum, eru þrjú stífandi rif. Djúp hringlaga rás liggur meðfram miðju óaðskiljanlega beltinu og brúnirnar eru Z-laga.
Rifin sem eru staðsett á milli miðbeltisins og „axlanna“ samanstanda af meðalstórum marghyrndum kubbum sem eru aðskildir með grópum.
Einstök lamella af tveimur gerðum eru ábyrg fyrir tengieiginleikum:
- Á axlarsvæðunum eru þau þrívídd, tengd með blokkum. Þessir þættir eru ábyrgir fyrir gripi dekksins á pakkaðri snjó og ís.
- Á hlaupabrettinu eru lamellurnar beinar og hraða bílnum á hálum striga.
Líkanið hefur mikla þéttleika lamella.
Nagla
Framleiðandinn fól hugbúnaðar- og vélbúnaðarsamstæðu verksmiðjunnar þróun þessa hluta. Af þúsundum kerfa valdi tölvan eina rétta kostinn.
Á sama tíma skapa topparnir ekki auka hávaða og titring.
Úr hvaða efni eru dekk gerð? „Matador Síberíuís 2»
Tæknilegir eiginleikar, hegðun á vegum fer að miklu leyti eftir því efni sem notað er til að framleiða brekkurnar. Samsetning gúmmíblöndunnar í vetrardekkjum "Matador" er flókið "kokteil":
- Gúmmí. Gerir allt að helming blöndunnar. Í baráttunni fyrir umhverfisvænni bæta slóvakískir verkfræðingar við meira náttúrulegt gúmmí. Dekkjaslit, stífni, grip og hemlunareiginleikar ráðast af þessu.
- Kísil (kísildíoxíð). Fylliefnið veitir gúmmí teygjanleika, mýkt og þægindi við hreyfingu. Annar eiginleiki kísils er frábært grip á blautum striga, sem er ekki framhjá umsögnum um vetrardekk "Matador Siberia Ice 2". Kísilsýrur fluttu nánast algjörlega kolsvart (sót) úr samsetningu líkansins.
- Olíur og kvoða. Efni af náttúrulegum uppruna með mýkjandi áhrif eru nauðsynleg fyrir vetrarskauta.
Brennisteinn, litarefni og litarefni og önnur hjálparefni má einnig finna í efnasambandinu.
Umsagnir eiganda
Virkir kaupendur deila tilfinningum sínum um vörur vörumerkisins á samfélagsmiðlum og spjallborðum. Umsagnir um vetrardekk "Matador Siberia Ice 2" eru að mestu jákvæðar:
Eftir að hafa greint umsagnirnar um dekkin "Matador Siberia Ice 2", getum við ályktað um svo jákvæða þætti gúmmí fyrir veturinn:
- dekk róa snjó vel;
- viðhalda stefnustöðugleika á vegum sem eru flóknir;
- frábært grip á ís og pakkaðan snjó;
- góðar beygjur og hemlun;
- bregðast samstundis við stýrinu;
- slitna jafnt, ónæmur fyrir vélrænni aflögun;
- hafa lágmarks hávaða og titring.
Bíleigendur létu ekki í ljós neina augljósa neikvæða eiginleika.
Auk þess taka ökumenn fram að brekkurnar halda brautinni ekki vel.