2019 Jeep Wrangler Rubicon umsögn: Skyndimynd
Hinn harðgerði Rubicon er enn efsta þrepið í nýju JL Wrangler línunni, og nú er fjögurra dyra gerðin ein og sér 1000 dollara meira en jafngildir 63,950 dala Overland.
Rubicon er útbúinn harðkjarna torfærugír eins og BF Goodrich torfæruhjólbarða, styttri 77.2:1 gírskiptingu, læsandi mismun að framan og aftan með sterkari öxlum og spólvörn, og þykk torfæruhjólbarða. Hann kemur einnig með vindu-tilbúinn stálframstuðara, sem fyrstu smíðisdæmin sem sýnd eru hér hafa ekki.
Rubicon snýr aftur í dúksæti en kemur með Rubicon húdd, sterkum hliðarþrepum, sérstökum 17" álfelgum, svörtum hörðum toppi og hjólaskálum en heldur AEB Overland, eftirlit með akkerispunkti, virkan hraðastilli, níu hátalara hljóðkerfi, LED ljósker. , 230 V inverter, stækkaður margmiðlunarskjár með gervihnattaleiðsögu, en bætt við torfærusíðum.
Rubicon er eina útbúnaðurinn sem býður upp á nýja 450 lítra 2.2 Nm túrbódísilvél sem valkost. Listaverð V6 bensínútgáfunnar er $63,950, en dísilútgáfan bætir heilum $5000 við kostnaðinn.
Opinber blönduð eldsneytisnotkun er 7.5 l/100 km fyrir dísilolíu og 10.3 l/100 km fyrir bensín. Þær tölur eru studdar af nýrri átta gíra sjálfskiptingu og bættu stöðvunarkerfi.
