Yfirlit yfir sjálfvirkar gervihnattaviðvörun 2022

Ný einkunn fyrir bestu gervihnattamerkið. Hverjir eru eiginleikar virkni slíkra öryggiskerfa. Hvernig það virkar. Núverandi topp 10 meðal bestu, vinsælustu og áhrifaríkustu viðvörunanna af gervihnattagerð. Verð, eiginleikar og eiginleikar.

Hönnun og eiginleikar virkni

Gervihnattaviðvörun sem sett er upp í ökutækjum getur verið frábrugðin hver öðrum. En ef þú horfir á stillingargrunninn mun hann vera um það bil sá sami í öllum tilfellum. Þeir nota einnig sömu hönnun og rekstrarreglu. Þetta gerir það mögulegt að einkenna allar gervihnattagerð bílaviðvörunar án þess að vísa til ákveðinnar gerðar eða framleiðanda. Það er, öll kerfi sem boðið er upp á á markaðnum munu hafa svipaðar breytur.

Fyrst af öllu skaltu íhuga hönnunareiginleika og búnað.

• Hann er byggður á litlum kassa, svipað og venjulegasta farsíma. Rafhlaðan er inni í kassanum. Ein hleðsla dugar í 5-10 daga án endurhleðslu. Þetta er mikilvægur eiginleiki og stundum ómissandi ef bílnum er stolið og þarf að finna hann.
• Við venjulegar notkunaraðstæður, þegar bíllinn er til umráða eiganda bílsins, er viðvörunin knúin frá eigin rafhlöðu bílsins.
• Inni í kassanum, auk rafhlöðunnar, er sett af skynjurum og GPS leiðarljós. Skynjararnir eru hannaðir til að fylgjast með halla ökutækisins, hreyfingum ökutækis, þrýstingi í dekkjum o.fl. Með hjálp hans kemst kerfið fljótt að því að óviðkomandi hafi farið inn í bílinn eða reynt er að hafa áhrif á bílinn að utan. Bíleigandi fær upplýsingar um þetta samstundis. Það er að segja, gervihnattabílaviðvörunartæki eru hönnuð til að gera eigandanum viðvart ef bílþjófnaður, rýming hans, hurðarbrot, glerbrot, farangursbrot o.s.frv.
• Margar nútíma viðvörunargerðir eru virkir búnar ræsibúnaði og vélarlokunarkerfum. Þau eru hönnuð til að loka fyrir kassann og vélina ef utanaðkomandi aðili er að keyra.
• Sum tæki eru að auki búin öðrum aðgerðum. Þetta geta verið hljóðviðvörun, þ.e.a.s. venjulegur hljóðmerki, hurðalásar osfrv.
• Þegar lætihnappurinn, sem er óaðskiljanlegur hluti hvers kyns gervihnattabílsviðvörunar, er virkjuð, er símafyrirtækið tilkynnt um ástandið með því að hringja í viðeigandi þjónustu á staðnum.

Hvernig, hvar og hvernig viðvörunin er sett upp og tengd fer eftir tiltekinni vél og kerfi. Aðalatriðið er að uppsetningin sé eins örugg og mögulegt er, óaðgengileg boðflenna. Frá sjónarhóli hönnunar er ekkert flókið hér og það mun ekki vera erfitt að leysa þetta vandamál á eigin spýtur. Nú er það þess virði að íhuga reksturinn. Starfsemi gervihnattaviðvörunarbíla má lýsa sem hér segir:

• Skynjarar fylgjast með því sem er að gerast á yfirráðasvæðinu eða vísbendingum sem þeim er trúað fyrir. Sumir bera ábyrgð á þrýstingi í hjólum, aðrir fyrir breytingar á farþegarými o.s.frv. Niðurstaðan er sú að skynjararnir skrá breytingar og virka á réttum tíma.
• Merkið frá skynjurunum er sent til rafeindabúnaðarins sem vinnur úr upplýsingum. Stjórnin er staðsett inni í bílnum sjálfum. Það er mikilvægt að staðsetning uppsetningar þess sé óaðgengileg fyrir flugræningja.
• Viðvörunarmerkið frá stjórneiningunni er þegar sent beint á stjórnborð sendanda. Einn af blokkunum veitir samskipti við gervihnöttinn, sem gerir þér kleift að fylgjast með núverandi staðsetningu bílsins.
• Önnur blokk sendir tilkynningu til bíleigandans sjálfs. Venjulega í formi textaviðvörunar.
• Þegar viðvörun fer af stað hringir afgreiðslumaðurinn fyrst í eiganda bílsins. Enda er alveg mögulegt að aðgerðin hafi verið svikin.
• Ef það er engin tenging, viðskiptavinurinn svarar ekki, eða staðreyndin um ránstilraun er staðfest, þá er afgreiðslumaðurinn þegar að hringja í lögregluna.

Það er annað mikilvægt atriði varðandi símtalið til bíleigandans. Þegar gervihnattaöryggiskerfi er komið fyrir í bíl er gerður sérstakur samningur um veitta þjónustu við viðskiptavininn. Þar þarftu að tilgreina viðbótarnúmer ættingja þinna, ættingja eða vina. Þegar eigandi bifreiðarinnar sem viðvörunin hringdi í svarar ekki, auk lögreglu er númerin sem tilgreind eru í samningnum einnig skylt að hringja í afgreiðslumanninn.

Þetta á við ef eigandi bílsins slasaðist eða rán varð fyrir honum. Þannig fá aðstandendur einnig mikilvægar upplýsingar fljótt. Ég vil vona að fjöldi slíkra aðstæðna nái núllinu og það þurfi ekki að leita að neinum. En ástandið í landinu er þannig að það þarf að huga að öryggi ekki bara ökutækisins heldur líka eigin lífs og heilsu.

Hvað varðar að geta fylgst hratt og fljótt með ökutæki, fylgt slóð þess eða fundið nákvæma staðsetningu þess, þá er gervihnattamerking á undan samkeppninni. En fyrir slík tækifæri þarf að borga miklu meira. Þess vegna eru gervihnattakerfi aðallega sett upp á dýrustu bílana, þar sem öryggiskostnaður er fyllilega réttlætanlegur.

Það skal tekið fram að meðal gervihnattabílaviðvörunar eru nokkuð ódýrar lausnir, eins og fyrir þennan hluta. Og smátt og smátt verða þessar bílaviðvörunartæki aðgengilegri.

Eiginleikar og kostir

Af hlutlægum ástæðum fara vinsældir gervihnattabílaviðvörunar ört vaxandi. Já, þessi öryggiskerfi finnast sjaldan á fjárhagsáætlunargerðum, en frá og með miðlungs fjárhagsáætlunarhlutanum er gervihnattakerfið hratt að öðlast skriðþunga.

Einnig eru bíleigendur ekki hræddir við þá staðreynd að upphaflega eru bílaviðvörun með gervihnattasamskiptavirkni dýrari en hefðbundin kerfi. Fyrir fullt af peningum fær neytandinn háþróaða eiginleika og óumdeilanlega kosti. Nauðsynlegt er að telja upp þær helstu.

• vinnufjarlægð. Gervihnattabílaviðvörunartæki eru nánast ótakmörkuð að lengd. Takmarkanir eru aðeins háðar útbreiðslusvæði rekstraraðilans sem kerfið vinnur með. Margir innlendir gervihnattafyrirtæki veita ekki aðeins umfjöllun um allt Rússland heldur einnig til Evrópulanda. Þegar reiki er tengt nær útbreiðslan til alls heimsins.
• Hagnýtur. Eiginleikasettið hér er virkilega mikið. Meðal þeirra mikilvægustu og gagnlegustu er þess virði að benda á fjarstýringarkerfið, Anti Hi-Jack kerfið, ræsibúnaðinn, forritanlega vélræsingu osfrv.
• Ökutækjastjórnun. Þú getur stjórnað staðsetningu ökutækisins hvenær sem er og hvar sem er. Þetta fer ekki eftir því hvar bíleigandinn er og hvar bíllinn er staðsettur. Þannig geturðu skilið bílinn eftir heima, ferðast til annarra landa og haldið áfram að fá rekstrarupplýsingar þaðan ef um óviðkomandi tilraun er að ræða.
• Hljóðlát viðvörun. Gervihnattaviðvörun getur notað staðlaða tweeters, sem byrja að hljóma um allt svæðið. En þetta hindrar ekki marga boðflenna og þess vegna missa klassísk hljóðviðvörun vinsældir. Þess í stað sendir háþróaða kerfið tilkynningar. Sammála því að eigandi ökutækisins heyrir ekki alltaf viðvörunina. Aðeins ef bíllinn er undir rúðum og ökumaðurinn sjálfur heima. En sími nútímamanns er alltaf við höndina.
• Víðtækar öryggisábyrgðir. Hvað varðar afköst eru gervihnattamerkingar betri en marga keppinauta sína. Með því að kaupa slíkan búnað öðlast einstaklingur aukið sjálfstraust og tækifæri til að koma í veg fyrir þjófnað. Og jafnvel þótt mannránið hafi átt sér stað, verður mun auðveldara að finna bílinn.

Afköst og gæði bílaviðvörunar af gervihnattagerð eru enn að miklu leyti háð uppsetningu þeirra, réttri uppsetningu og staðsetningu aðalblokkanna. Uppsetning slíks búnaðar ætti eingöngu að vera falin sérfræðingum. Uppsetning er venjulega framkvæmd af sömu stofnunum sem selja bílaöryggiskerfi á rússneska markaðnum.

Afbrigði

Áður en farið er beint í einkunnagjöf bílaviðvörunar er rétt að hafa í huga hvað gervihnattaviðvörun sem er sett upp í bíl getur verið. Búnaðurinn kom á markaðinn fyrir ekki svo löngu síðan. En á stuttum tíma af tilveru sinni tókst verktaki að búa til víðtækan lista yfir afbrigði. Þess vegna ætti að skipta þeim í viðeigandi flokka.

• Síðuskipting. Hagstæðustu verðin. Vegna lágs kostnaðar hafa þeir náð útbreiðslu meðal rússneskra ökumanna og eigenda tiltölulega ódýrra farartækja. Símboðskerfið gerir þér kleift að ákvarða hvar vélin er staðsett og tilkynna um stöðu hennar.
• GPS kerfi. GPS eftirlitskerfið er uppfært og dýrara viðvörunarkerfi. Það gerir meira en bara að fylgjast með bílnum þínum. Við þessa virkni bætist fjarstýring kerfa, auk aukins aðgangs að verndun einstakra þátta í formi vélar, stýris og eldsneytiskerfis.
• Tvöfaldur. Ef við tölum um kostnaðinn, þá eru þessar viðvörun dýrust eins og er. Þetta er úrvalsflokkur búnaðar fyrir gervihnattaöryggi. Eiginleikasettið er gríðarstórt. Það eru nokkur stig eftirlits, tilkynningar, eftirlits með ökutækjum o.s.frv. Það er viðeigandi að setja þau aðeins í dýrustu bílana, þar sem öryggiskostnaður er vegna fjárhagslegrar áhættu ef um þjófnað, innbrot eða þjófnað er að ræða.

Núverandi úrval er virkilega mikið. Að auki er hægt að finna hentug kerfi fyrir mismunandi veski og sérstakar einstaklingsþarfir.

Top módel einkunn

Flokkun gervihnattabílaviðvörunar inniheldur nokkrar gerðir sem eru mismunandi í kostnaði, virkni og nokkrum öðrum eiginleikum.

Arkan

Nýjasta gervihnattaviðvörunarkerfi sem veitir bílnum þínum vernd allan sólarhringinn.

Hagnýtur:

• Öryggisflétta Arkan getur slökkt á vélinni;
• Kveiktu sjálfkrafa á GPS staðsetningartækinu þegar hitastigið sveiflast;
• Virkjaðu lætiaðgerðina;
• Hringja í sérstaka þjónustu eða tæknilega aðstoð;
• Vörn gegn þjófnaði frá þjónustumiðstöðvum;
• Veita viðbótarvernd þegar lagt er á áhættusvæði („Super Security“ ham);
• Látið eiganda bílsins vita um rýminguna.

„Öryggisstillingin“ er virkjuð ef einhver utanaðkomandi áhrif hafa á bílinn, sem og tilraun til að deyfa merki hans.

Vara upplýsingar:

Arkan gervihnattamerkjabúnaður er kynntur:

• aðaleining með GSM mótaldi og GPS móttakara;
• sjálfstæð aflgjafi;
• anticodegrabber;
• falinn læti hnappur;
• sírena;
• kerru;
• gripur.

Helstu sérkenni Arkan er áreiðanleg vörn bílsins hvar sem er þar sem GSM merki er. Þú getur lagt í skóginum og ekki áhyggjur af öryggi bílsins.

Helstu kostir líkansins:

• hefur örugga samskiptarás við gervihnött félagsins;
• allar upplýsingar eru sendar á öruggan hátt;
• verndun merkjaútvarpsrásarinnar gegn truflunum og tæknilegum áhrifum;
• möguleiki á sjálfvirkri ræsingu án þess að nota lykil.

Ókostirnir eru meðal annars hátt verð og takmarkað landafræði fulltrúa í Rússlandi.

Ráðleggingar um uppsetningu:

1. Settu sírenuna undir hettuna með horninu hallað niður. Þetta mun hjálpa til við að vernda það gegn raka.
2. Settu slökkt á vekjaraklukkunni á stað sem er erfitt að ná til sem aðeins bíleigandinn þekkir.
3. Forritaðu lyklaborðið í gegnum falinn þjónustuhnapp með því að nota kóða framleiðanda.

Gervihnöttur

Satellite bílaöryggiskerfi "Sputnik" hafa jákvæðar umsagnir notenda. Tækið er með falinni staðsetningu og hljóðlausri notkun. Merkjaaðgerðirnar hafa samskipti við gervihnöttinn yfir tvíátta tengil. Kerfið ákvarðar hnit bílsins með nákvæmni upp á 30 m. Aðrir kostir þjófavarnaruppsetningar eru eftirfarandi eiginleikar:

• lágmarks orkunotkun;
• hámarksvörn gegn reiðhestur;
• vörn gegn þjófnaði með stolnum lyklum;
• möguleiki á fjarstýringu á kerfinu;
• sendingu á viðvörunartilkynningu þegar merki týnist;
• hreyfingarstöðvun;
• möguleikinn á að nota vararafhlöðu;
• falin staðsetning lætihnappsins.

Þegar reynt er að þjófna er merki sent til öryggisborðsins, eftir það er notandinn látinn vita. Ef nauðsyn krefur tilkynnir kerfið umferðarlögregluna.

Pandora

Gervihnattaöryggiskerfi með skrifstofum í flestum helstu borgum landsins.

Hagnýtur:

Pandora GSM viðvörun einkennist af miklu úrvali af verndaraðgerðum:

• hljóðeinangrun;
• hæfni til að hringja í tækniþjónustu eða dráttarbíl eftir slys;
• fjaraðgangur að stjórneiningunni úr farsíma;
• umferðarmæling;
• sjálfstæð meginregla um notkun GSM-einingarinnar.

Vara upplýsingar:

Pandora einkennist af eftirfarandi búnaði:

• aðaleining;
• GSM mát;
• GPS loftnet;
• sírena;
• viðvörunarhnappur;
• skynjarar;
• sett af vírum og öryggi;
• lyklakippa með LCD skjá;
• kúlu.

Í 10 ára vinnu hefur ekki einum bíl með Pandora viðvörun verið stolið. Kosturinn við Pandora er að það er ekkert aukagjald fyrir viðbótarþjónustu.

Notendur taka einnig eftir eftirfarandi kostum:

• verð sem greiða skal;
• Auðvelt í notkun;
• víðtæka virkni.

Ráðleggingar um uppsetningu:

1. Settu sendinum á framrúðuna, fjarri sólarröndinni.
2. Settu sírenu í vélarrýmið. Ef þörf er á annarri sírenu er hægt að setja hana beint í farþegarýmið.

Cobra

Öryggissamstæðan "Cobra" er besti kosturinn hvað varðar verð-gæðahlutfall til að vernda Moskvu bílaeigendur fyrir bílaþjófum.

Hagnýtur:

Ökumenn sem setja upp Cobra öryggiskerfið fá aðgang að:

• sjálfvirk virkjun þjófavarnarsamstæðunnar;
• kveikja á merkinu sem svar við tilraun til að slökkva á merkinu;
• uppgötvun viðvörunarsvæðis á yfirbyggingu bílsins;
• getu til að slökkva á vekjaraklukkunni án lykils;
• eftirlit með tæknilegu ástandi vélarinnar.

Vara upplýsingar:

Cobra bílaviðvörunarsettið inniheldur:

• aðaleining með GSM einingu og GPS loftneti;
• varaaflgjafi;
• flókið verndarskynjara;
• viðvörunarhnappur;
• gripur;
• merki til að slökkva á.

Kosturinn við þessa gerð í samanburði við aðra bílaviðvörun er sjálfvirk greining tækisins.

Aðrir styrkleikar Cobra eru:

• fyrirfram uppsett óþarfi aflgjafi;
• getu til að hringja í hraðsvörunarhóp úr bílnum;
• Viðvörun um lága rafhlöðu;
• lágt verð

Ráðleggingar um uppsetningu:

1. Þegar aðaleiningin er sett upp skaltu ganga úr skugga um að öll tengi snúi niður.
2. Finndu vélhitaskynjarann ​​í kælikerfinu, ekki á útblástursgreininni.
3. Settu GSP-eininguna upp í að minnsta kosti 5 cm fjarlægð frá málmeiningum.

Griffin

Griffin gervihnattamerki samanstendur af þremur hlutum:

• þjófavarnarbúnaður með samræðukóðun;
• innbyggður hljóðdeyfi fyrir vél með útvarpsmerki;
• GPS eining sem tengist netþjónustu og farsímaappi.

Verndarkerfið hefur eftirfarandi jákvæða eiginleika:

• vanhæfni til að sprunga kóðann;
• langtíma rekstur varaaflgjafa;
• aukið svið;
• möguleikinn á að greina bíl nokkrum mánuðum eftir þjófnaðinn;
• stuðningur allan sólarhringinn með skjótri brottför rekstrarteymis;
• uppgötvun leiða til að slökkva á viðvöruninni með tilkynningu til notanda.

Pandora

Viðvörunarbúnaðurinn er búinn öllum nauðsynlegum aðgerðum fyrir skilvirka vörn gegn þjófnaði. Ástand bílsins er rakið með ýmsum gervihnöttum. GPS-einingin lætur bíleigandann vita í gegnum útvarpssendi. Í neyðartilvikum er hægt að nota kerfið til að hringja eftir þjónustu. Kostir þessa merkis eru:

• ótengdur tilkynningahamur (kerfið er í svefnstillingu, sendir reglulega skilaboð til notandans um ástand bílsins);
• hæfni til að keyra bíl með síma;
• mælingarhamur (þjófavarnabúnaðurinn fylgist með gangsetningu vélarinnar og sendir upplýsingar á vefsíðuna);
• auðveld uppsetning og stillingar;
• fá afslátt við kaup á tryggingu.

Hættu

Það býður upp á lágan kostnað við grunnbúnaðinn og víðtæka verndarvirkni. Vegna þessa er það hagkvæmur gervihnattabílaverndarvalkostur fyrir lággjaldagerðir.

Hagnýtur:

Með Cesar öryggiskerfinu geturðu:

• vernda gegn hlerun og skönnun gagna;
• keyra bíl í gegnum flókið útvarpsmerkja;
• vernda gegn þjófnaði með stolnum lykli;
• framkvæma fjarstíflu á vélinni;
• vertu viss um að aðstoða við að skila bílnum ef um þjófnað er að ræða.

Vara upplýsingar:

Þjófavarnarsamstæðan GPS inniheldur:

• aðaleining;
• Cesar auðkennismerki;
• Símkort;
• hlerunarbúnað og stafrænar læsingar;
• takmörkunarrofar fyrir símtal;
• sírena;
• varaaflgjafi;
• lyklakippa fyrir stjórnendur.

Að sögn Caesar Satellite eftirlitsstöðvarinnar hafa 80% bíla sem stolið er með þessari viðvörun fundist og skilað til eigenda sinna. Tíminn sem tekur að gefa til kynna bílþjófnað er 40 sekúndur. Í þessu tilviki berst tilkynningin ekki aðeins eiganda bílsins heldur einnig umferðarlögreglunnar.

Styrkleikar Cesar þjófavarnakerfisins:

• rakning á netinu á staðsetningu bílsins;
• sannað virkni við innbrot í ökutæki;
• lágt verð;
• orkunýtni;
• í samstarfi við lögreglu um upptökur ef um þjófnað er að ræða.

Ráðleggingar um uppsetningu:

1. Leggðu allar gervihnattamerkjakaplar undir húðinni og forðastu sýnileg svæði.
2. Settu sírenuna í burtu frá hitaeiningum.
3. Festu HiJack skynjarann ​​við hurð ökutækisins og skiptu á aðgengilegum en lítt áberandi stað.

Bestu lággjalda bílaviðvörunartækin

Ef fjárhagur þinn er takmörkuð, þá geturðu keypt gott viðvörunarkerfi allt að 10 þúsund rúblur. Hins vegar ætti að skilja að ódýr bílaviðvörun er oft of takmörkuð í virkni.

Í flestum tilfellum leyfa þessi tæki þér að stjórna hurðum, skottinu og húddinu, þar á meðal hljóð-/ljósmerki meðan á aðgerðum flugræningjanna stendur. Þetta er nóg ef bíllinn er stöðugt í sjónsviði þínu frá gluggum íbúðarinnar / skrifstofunnar. Í öðrum tilvikum skaltu velja fullkomnari tæki.

StarLine A63 ECO

Mat á bestu bílaviðvörunum byrjar með StarLine vörumerkinu. Gerð A63 ECO er talin ein af áhugaverðustu gerðum fyrirtækisins. Ökumaður fær grunneiginleika, en ef þess er óskað er hægt að auka virknina. Til að gera þetta er viðvörunin með LIN / CAN einingu, sem er gagnlegt, ekki aðeins til að fá aðgang að stýrisbúnaði, heldur einnig til viðbótarverndar (tvö skref.

Að auki er hægt að tengja GPS og GSM einingar við A63 ECO. Þar að auki mun hið síðarnefnda vera gagnlegt bæði fyrir eigendur tækja sem byggjast á iOS eða Android og Windows Phone notendum.

Kostir:

• Eigin hugbúnaður fyrir öll nútíma stýrikerfi.
• Auðvelt að auka virkni.
• Lítill kostnaður fyrir slíkt tæki.
• Miklir möguleikar.
• Slagþolinn lyklakippa.
• Viðvörunarsviðið er allt að 2 km.

Gallar:

• Viðbótarvalkostir eru dýrir.
• Léleg viðnám gegn truflunum.

TOMAHAWK 9.9

Í samanburði við fullkomnustu öryggiskerfi bíla er TOMAHAWK 9.9 lausnin fyrir minna krefjandi ökumann. Lyklakippa hér með skjá, en mjög einföld í getu. Höggskynjarinn er ekki innbyggður í grunninn heldur er hann settur upp sérstaklega. Það er ekki kunnugt um að fara framhjá ræsibúnaðinum eða sveigjanlegri uppsetningu kerfa endurhönnuðu líkansins.

En ef þú vilt kaupa besta viðvörunarkerfið í fjárhagsáætlunarflokknum, sem er nógu áreiðanlegt, styður sjálfvirka keyrslu og dulkóðar merkið á öruggan hátt og á 868 MHz tíðni, þá ættirðu að skoða TOMAHAWK 9.9 nánar. Ef þess er óskað er hægt að finna þessa viðvörun fyrir aðeins 4 þúsund, sem er mjög hóflegt.

Kostir:

• Aðlaðandi gildi.
• Styðja sjálfvirka ræsingu vélarinnar.
• Frábært lið.
• óstöðugt minni.
• Að taka bílinn í sundur í tveimur áföngum.
• Skilvirk dulkóðun.

Gallar: Meðalvirkni.

SCHER-KHAN Magicar 12

Ódýr viðvörun Magicar 12 var gefin út af SCHER-KHAN árið 2014. Í svo langan tíma hefur tækið tekið miklum breytingum og hefur ekki misst mikilvægi þess, það er keypt af ökumönnum sem þurfa hágæða en hagkvæmt öryggiskerfi. Magicar 12 notar Magic Code Pro 3 dulkóðun. Hann hefur miðlungs viðnám gegn reiðhestur og því ætti að velja áreiðanlegri kerfi fyrir dýrari bílagerðir.

Það er gott að fyrir svona hóflega upphæð fær ökumaðurinn fjölnotakerfi með allt að 2 þúsund metra drægni. Eins og fullkomnustu tækin er Magicar 12 með „Comfort“ stillingu (lokar öllum gluggum þegar bíllinn er læstur). Það er líka handfrjáls aðgerð sem gerir þér kleift að virkja sjálfvirka afvopnun þegar þú nálgast bílinn.

Það sem okkur líkaði:

• Virkar við hitastig frá - 85 til + 50 gráður.
• 5 ára opinber framleiðandi ábyrgð.
• Vörn gegn dæmigerðum útvarpstruflunum í þéttbýli.
• Glæsilegt úrval af lyklakippum.
• Aðlaðandi gildi.
• Góð virkni.

Einkunn fyrir lággjaldabílaviðvörun án sjálfvirkrar keyrslu

„Tilbúin“ fjárhagsáætlunarkerfi eru ekki hönnuð fyrir fullkomna vörn gegn þjófnaði og byggja upp áreiðanlega öryggissamstæðu, en hægt er að bæta við einingar og liða til að byggja upp góða öryggissamstæðu (bílaviðvörun - kóðagengi - húddlás). Kerfi í þessum flokki ein og sér (án aukaliða og húddláss) geta ekki verndað bílinn gegn þjófnaði!

Pandora DX 6X Lora

Pandora DX 6X Lora er uppfærð útgáfa af hinni vinsælu DX 6X gerð, sem náði öðru sæti yfir fjárhagsviðvörun á síðasta ári. Nýjungin fékk LoRa útvarpsslóð, þökk sé henni hefur kerfið mikið fjarskiptasvið (allt að 2 km) á milli lyklaborðsins og bílsins. DX 6X Lora er með sett af 2CAN, LIN stafrænum viðmótum og IMMO-KEY tengi fyrir staðlaða lyklalausa ræsikerfi framhjá.

Nýjungin fékk einnig nýja endurgjöf lyklakippu D-027 með stórum upplýsingaskjá. Ef þess er óskað er hægt að stækka pakkann með þráðlausum tækjum í gegnum Bluetooth (stafrænt læsingargengi, stýrieining fyrir hettulás osfrv.).

Gallar:

• Einungis einn lyklabúnaður fylgir (hægt er að kaupa merki, lyklaborð eða stjórna bílnum úr snjallsíma í gegnum Bluetooth)

Pandora DX 40R

Aðgengilegasta og ódýrasta gerðin í Pandora línunni, munurinn á nýju DX 40S gerðinni og síðasta ári er endurbætt útvarpsleið fyrir lengri drægni og nýrri D-010 endurgjöfarstýringu. Án sjálfvirkrar ræsingaraðgerðar (útfærsla er möguleg við kaup á RMD-5M einingunni, staðlað lyklalaust framhjáhlaup ræsibúnaðarins er stutt), innbyggðar 2xCAN, Lin, IMMO-KEY einingar til að komast framhjá ræsibúnaðinum, ofurlítil orkunotkun.

Með því að kaupa HM-06 stýrieiningu fyrir húddlás og auka ræsibúnað með merkimiða geturðu innleitt einfalt öryggiskerfi fyrir mjög ódýra bíla.

Gallar:

1. Enginn bluetooth.
2. Enginn möguleiki er á að tengja GSM og GPS.
3. Það er engin fullgildur þrælahamur (það er ekkert bann við að afvopna án merki), þú getur aðeins stjórnað vélinni frá Pandora lyklaborðinu.

Þessi kerfi innihalda ekki afleiningar fyrir fjarræsingu, en ef þú kaupir þá einingu sem vantar, þá er hægt að útfæra startaðgerðina á grundvelli þessara kerfa og fyrir suma bíla

Bestu bílaviðvörunin með sjálfvirkri ræsingu

Formlega vísar þessi tegund öryggiskerfa til líkana með endurgjöf. Hins vegar hafa þeir einn gagnlegan eiginleika: fjarstýringu vélar. Þetta er hægt að gera með því að ýta á takka eða við ákveðnar aðstæður (hitastig, tímamælir osfrv.). Þetta er gagnlegt ef þú ferð alltaf út úr húsi á ákveðnum tíma og vilt fara inn í þegar upphitaðan klefa. Ef þessi valkostur hentar þér ekki geturðu leitað að öðrum lausnum sem kynntar eru hér að ofan.

StarLine E96 ECO

Við höfum þegar nefnt StarLine vörur og ein besta sjálfvirka vélarræsiviðvörunin tilheyrir einnig þessu vörumerki. E96 ECO líkanið býður upp á mesta áreiðanleika, getu til að starfa við hitastig frá mínus 40 til plús 85 gráður og ótruflaðan rekstur við aðstæður með sterkum útvarpstruflunum sem felast í nútímaborgum. Ánægja og sjálfræði í allt að 60 daga virka vernd.

StarLine E96 ECO er með mikið úrval af gerðum. Við staðlaðar aðstæður getur ökumaður verið í innan við 2 km fjarlægð frá bílnum og auðveldlega haft samband við vekjaraklukkuna.

Eins og fyrir sjálfvirka keyrslu, þá er það skipulagt eins vandlega og mögulegt er. Ökumanni býðst að velja á milli nokkurra valkosta til að kveikja á kveikjunni, þar á meðal ekki aðeins hitastig eða ákveðinn tíma, heldur einnig vikudaga og jafnvel fjarlægja rafhlöðuna. Þú getur líka sett upp mismunandi aðstæður fyrir viðvörun, sæti, spegla og önnur ökutækiskerfi.

Kostir:

• Range tekur við merkinu.
• Samræðukóði sem ekki er hægt að skanna.
• rekstrarhitastig.
• Virkni
• Skilvirk orka.
• Tilvalið fyrir næstum hvaða bíl sem er.
• Hágæða íhlutir.
• Sanngjarn kostnaður.

Gallar: Hnappar eru svolítið lausir.

Panther SPX-2RS

Þökk sé einstakri tvöföldu samræðukóðatækni sinni, er Panther SPX-2RS öryggiskerfið fær um að standast hvers kyns rafræn áttræði. Að auki hefur kerfið gott drægni upp á 1200 metra (aðeins viðvaranir, til að stjórna ætti fjarlægðin að vera 2 sinnum minni). Í þessu tilviki velur vekjarinn sjálfkrafa rásina með bestu móttökugæðin.

Frábær tvíhliða bílaviðvörun Pantera getur fjarmælt hitastigið í farþegarýminu, stillt rásir til að stjórna skottinu eða ýmsum tækjum, læst / opnað hurðunum sjálfkrafa þegar kveikt er á / slökkt á vélinni og gerir þér einnig kleift að nota númer af öðrum gagnlegum valkostum. Á sama tíma kostar tækið að meðaltali 7500 rúblur, sem er frábært tilboð fyrir getu SPX-2RS.

Kostir:

•  Fullt af valkostum fyrir sanngjarnan pening.
• Sjálfvirk keyrsla.
• Gæða smíði.
• Frábær truflunarvörn.
• 7 öryggissvæði.
• Viðunandi verðmiði.

Gallar:

• Lykillinn slitnar fljótt.
• Erfiðleikar við að setja upp FLEX rásir.

Pandora DX-50S

Næst í röðinni er Pandora lággjaldalausnin úr DX-50 fjölskyldunni. Núverandi gerð í línunni hefur hóflega orkunotkun allt að 7 mA, sem er 3 sinnum minna en fyrri kynslóð.

Í pakkanum af einni bestu bílaviðvörunarbúnaðinum með sjálfvirkri kveikju fylgir þægilegur D-079 lyklakippa sem er þægileg og með innbyggðum skjá. Til að hafa samskipti við grunninn notar hún 868 MHz tíðni sem gerði það mögulegt að ná meiri fjarlægð á sama tíma og mikilli stöðugleika í samskiptum er viðhaldið.

Aðaleiningin inniheldur par af LIN-CAN tengi, sem veitir getu til að hafa samskipti við ýmsar stafrænar rútur bílsins. Einnig er athyglisvert að DX-50S hröðunarmælirinn getur greint hvaða ógn sem er, hvort sem það er að draga bíl, reyna að brjóta hliðarrúðu eða tjakka upp bíl.

Kostir:

• Ráðlagt verð 8950 rúblur
• Vörn gegn rafrænum innbrotum.
• Áreiðanleiki og svið samskipta við stöðina.
• Tíðar hugbúnaðaruppfærslur.
• Mjög lítil orkunotkun.

Gallar:

• Ódýr plast lyklakippa.
• Stundum mistekst samskipti jafnvel í návígi.

Bílaviðvörun með GSM

Þetta eru öryggiskerfi, full stjórn og stillingarvirkni er fáanleg frá snjallsíma. Augljósir kostir þess eru sýnileiki og auðveld stjórnun. Skjár snjallsímans sýnir venjulega öryggisstöðu, stöðu ökutækis (hleðsla rafhlöðu, hitastig inni, hitastig vélar o.s.frv.). Einnig með því, í viðurvist GPS / Glonass einingarinnar, geturðu fylgst með staðsetningunni í rauntíma.

Og auðvitað hafa þeir möguleika á fjarstýrðri sjálfvirkri ræsingu sem hægt er að stjórna í hvaða fjarlægð sem er frá bílnum.

Pandect X-1800 L

Það má með réttu kalla það leiðtoga nútíma GSM-viðvörunarkerfa hvað varðar virkni og verð. Það býður upp á fullkomið sett af aðgerðum sem felast í þessari tegund öryggiskerfis á viðráðanlegu verði!

Stjórnun: Frá snjallsíma, með því að nota forritið, geturðu fylgst með öryggisástandi og ástandi bílsins og stillt kerfið.

Sjálfvirk vélræsing - án þess að takmarka stjórnvegalengd. Þetta er mögulegt þökk sé nettengingunni í gegnum SIM-kortið sem er uppsett í viðvörunarkerfinu.

Mikilvægur blæbrigði er einnig að venjulegt sjálfvirkt ræsikerfi er framhjá hugbúnaði og þarf ekki lykil í farþegarýminu, sem gerir aðgerðina örugga. Pandora er með mjög breitt úrval af studdum farartækjum.

Öryggisaðgerðir: Stýrt á mjög einfaldan hátt, þú þarft að hafa smámerkimiða meðferðis sem er sjálfkrafa lesið af tækinu þegar bíllinn er opnaður og bílviðvörunin er óvirkjuð.

Kassinn á tækinu er lítill, mjög glæsilegur, í anda framleiðenda góðra snjallsíma, með þennan kassa í höndunum hugsarðu nú þegar um framleiðslugetu tækisins.

Eftir að hafa farið yfir innihaldið verðurðu undrandi á pínulítilli stærð grunneininga öryggiskerfisins, sem tekur varla hálfa lófa þína.

Vekjaraklukkan er með frábæran pakka, þar á meðal piezoelectric sírenu (almennt, framleiðandinn klárar sjaldan kerfi sín með sírenum, það eru undantekningar, þær tilheyra efstu kerfunum), upplýst lág straumnotkun upp á 9 mA, framúrskarandi virkni og í mínum huga skoðun, þægilegasta, fallega hannaða og upplýsandi farsímaforritið meðal allra keppenda.

Það er mikilvægt að það hafi einnig getu til að vera búið auka þjófavarnarþáttum - útvarpsgengi, ýmsum útvarpstækjum undir vélarhlífinni - og við fáum nánast kjörinn grunn til að byggja óviðráðanlega þjófavarnarsamstæðu í bíl. .

ALLIGATOR C-5

Tæpum 2 árum eftir útgáfu er ALLIGATOR C-5 enn vinsæll meðal kaupenda. Kerfið vekur athygli með hágæða byggingu og sanngjörnum kostnaði. Vinsæla vekjaraklukkan er með FLEX rásaraðgerð sem hægt er að forrita fyrir 12 viðburði þar á meðal:

• ræsa og stöðva vélina;
• opna og loka hurðum;
• virkja eða slökkva á handbremsunni;
• viðvörunarstillingu, verndarstillingu eða afturköllun hennar.

Einnig á C-5 er LCD skjár, undir honum eru tveir takkar til að læsa og opna bílinn. Það eru þrír lyklar til viðbótar á hliðinni. Á skjánum sjálfum er hægt að sjá grunnupplýsingarnar, sem og núverandi tíma. Hins vegar kvarta sumir eigendur yfir skjávandamálum, svo athugaðu áður en þú kaupir.

Kostir:

1. Drægni er 2,5-3 km.
2. Upplýsingar á skjánum á rússnesku.
3. Mikil þjófnaðarþol.
4. Áreiðanlegt viðvörunarkerfi.
5. Frábær sendingarleikur.
6. Útvarpsrás 868 MHz með ónæmi fyrir hávaða.
7. Auðvelt að forrita FLEX rásir.
8. Vélarstýring.

Gallar: ekkert ræsikerfi.

Starline S96 BT GSM GPS

Það er rétt, hann tekur annað sætið. Helsti kosturinn við fyrsta viðvörunarkerfið er að það er með GSM / Glonass einingu sem gerir þér kleift að fylgjast með staðsetningu bílsins í rauntíma á skjá snjallsímans.

Stjórnun er hefðbundin fyrir GSM kerfi, það er einstaklega auðvelt að stjórna úr einu þægilegu forriti án fjarlægðartakmarkana. Það eru engir lyklar í þessu kerfi, aðeins nálægðarmerki, og ég held að þetta sé nóg fyrir nútíma þjófavarnarkerfi. Kerfið finnur sjálfkrafa merki án þess að þurfa frekari aðgerðir frá eiganda.

Sjálfvirk ræsing: hægt að nota bæði úr forritinu og samkvæmt áætlun. Framhjá birgðaræsibúnaðinum er hugbúnaðarbundið og samhæft við mikinn fjölda farartækja, sem gerir það öruggt.

Öryggiseiginleikar: Viðvörunin fylgist með RFID-merkjum og, ef þau eru ekki til, hindrar hreyfillinn í gang. Ef eigandinn er tekinn með valdi út úr bílnum, þá mun bílviðvörunin slökkva á vélinni eftir ákveðna vegalengd, ef ekki er merki.

Kostir þjófavarnarbúnaðarins eru meðal annars verðið, fyrir þennan kostnað, með miklu magni af búnaði, hefur það einfaldlega enga keppinauta. Og jafnvel þrátt fyrir þetta er hægt að útbúa það með sérstökum útvarpseiningum og hægt er að byggja þjófavarnarsamstæðu á grundvelli þess.

Svo margir kostir, hvers vegna ekki þessi í fyrsta lagi? Allt er vitað í samanburði þannig að ef þú setur kassa og innihald Pandect-1800 L og GSM GPS Starline S96 hlið við hlið kemur margt í ljós.