Skyldubúnaður

Umferðarreglur, jafnvel í ESB-löndunum, eru enn aðrar. Sama gildir um lögboðinn búnað bifreiðarinnar.

Í löndum fyrrum austurblokkarinnar þarf enn að vera með slökkvitæki, í Bretlandi og Sviss nægir neyðarþríhyrningur og í Króatíu þarf tvo þríhyrninga. Slóvakar hafa mestar kröfur - í sínu landi ætti bíll að vera með mikið af aukahlutum og hálft apótek.

Ökumenn vita lítið um reglur um lögboðinn búnað ökutækja. Margir þeirra vita ekki einu sinni hvað er krafist í Póllandi, hvað þá erlendis. Í Póllandi er lögboðinn búnaður aðeins neyðarstöðvunarmerki og slökkvitæki, sem er skylda (einu sinni á ári). Í Vestur-Evrópu mun enginn krefjast slökkvitækis af okkur - eins og þú veist eru þessir bílar svo áhrifalausir að aðeins löggjafinn veit hvers vegna við ættum að hafa þá í Póllandi. Kröfur um svipuð slökkvitæki og okkar gilda í Eystrasaltslöndunum, sem og til dæmis í Úkraínu.

LESA LÍKA

Farið yfir landamærin - skoðaðu nýju reglurnar

Bílatryggingar og utanlandsferðir

Ein af miklu betri hugmyndum er að krefjast þess að ökumaður og farþegar klæðist endurskinsvestum. Kostnaður við að afla þeirra er lítill og merking þessa ástands virðist augljós, sérstaklega í löndum með þétt net þjóðvega. Að kvöldi eða nóttu hafa slík vesti þegar bjargað lífi margra. Frá því í janúar á þessu ári hefur Ungverjaland bæst við vaxandi lista yfir lönd sem þú ættir að taka þau með þér til. Áður var slík krafa tekin upp í Austurríki, Finnlandi, Spáni, Portúgal, Króatíu, Tékklandi, Ítalíu og Slóvakíu.

Það eru lönd (Sviss, Bretland) þar sem í raun er nóg að hafa viðvörunarþríhyrning. Það eru líka öfgafullar andstæður. Listinn yfir lögboðinn búnað í bíl sem ferðast í Slóvakíu mun gera marga ökumenn rugla. Þegar þú ferð í frí, til dæmis til Slóvakíu Tatras, skaltu ekki gleyma að taka með þér varaöryggi, perur og hjól, tjakk, hjóllykil, dráttartaug, endurskinsvesti, viðvörunarþríhyrning og sjúkrakassa. . Innihald þess síðarnefnda hefur hins vegar lítið með það að gera sem við getum keypt á bensínstöðvum. Það er betra að fara strax í apótekið með nákvæman lista. Við þurfum ekki aðeins venjuleg plástur, sárabindi, jafnhitapappír eða gúmmíhanska. Forskriftin gefur einnig til kynna fjölda öryggisnæla, nákvæmar stærðir á umbúðaplástri, teygju eða álpappír. Því miður er ekki hægt að hunsa þennan ítarlega lista því slóvakíska lögreglan er miskunnarlaus í aftökunni.

Mörg lönd (eins og Slóvenía, Tékkland, Slóvakía, Króatía) krefjast enn fullkomins setts af ljósaperum. Það er skynsamlegt, að því tilskildu að þú getir skipt um peru í bílnum okkar sjálfur. Því miður þurfa sífellt fleiri gerðir bíla í þjónustuheimsókn í þessu skyni.

Gott að vita

Skyndihjálparkassinn ætti að innihalda latexhanska, grímu eða hólka með síu fyrir gerviöndun, hitaeinangrandi teppi, dúk eða bómullartrefil, sárabindi og skæri. Þegar stöðvað er á hraðbraut skal viðvörunarþríhyrningurinn vera um það bil 100 m fyrir aftan ökutækið; utan þéttbýlis frá 30 til 50 m, og í byggð nánast beint fyrir aftan ökutæki eða á því í ekki meiri hæð

1 m. Við aðstæður þar sem skyggni er mjög slæmt (til dæmis þoka, snjóstormur) er ráðlegt að setja upp þríhyrning í meiri fjarlægð frá bílnum. Dráttarlínan skal sérstaklega merkt með rauðum og hvítum röndum eða gulum eða rauðum fána.

St. Umsækjandi Maciej Bednik, umferðardeild

Í samanburði við restina af Evrópu er skyldubúnaðurinn í Póllandi frekar af skornum skammti - hann er bara viðvörunarþríhyrningur og slökkvitæki. Endurskinsvesti skapa feril á Vesturlöndum. Aðeins vörubílstjórar sem flytja hættuleg efni ættu að bera þau. Slík vesti kosta aðeins nokkra zloty og komi til bilunar geta margir ökumenn bjargað lífi sínu. Þrátt fyrir að slík skylda sé ekki til staðar er það þess virði að bera þá í bíl, að sjálfsögðu, í klefa, en ekki í skottinu. Aðeins er mælt með sjúkrakassa í Póllandi, en allir ábyrgir ökumenn ættu að hafa slíkan í bílnum sínum.