Að draga úr rafmagnshjólinu: Það sem þú þarft að vita - Velobecane - rafmagnshjól

Að opna rafhjól: hvað þýðir það? 

Í fyrsta lagi er mikilvægt að hafa í huga að rafmagnshjól ekki eins og öll venjuleg hjól. Það er mikill munur á þessu tvennu, sérstaklega hvað varðar hönnun þeirra og kraft.

Le rafmagnshjól þetta er "tæknileg" vél með vél og aukabúnaði. Hann er hannaður fyrir hámarkshraða upp á 25 km/klst og ekki meira. Þessi aflmörk eru ekki sett af mótornum, heldur af flans, almennt nefndur "flans framleiðanda", sem er innbyggður í hjarta mótorsins. Ef þú fjarlægir beislið, þá er hjólið hömlulaust.

Stöðva rafmagnshjólið þýðir því að fjarlægja takmörkunina til að breyta hámarkshraða í 25 km/klst. Afnám það losar líka vélarafl svo hjólið getur notið góðs af miklum krafti. Þannig mun hjólreiðamaðurinn geta hjólað hraðar og notið hjólsins umfram upprunalegan kraft.

Sjá einnig: Как rafmagnshjól ?

Af hverju að byggja rafmagnshjól? 

Áður en þú svarar þessari spurningu verður þú fyrst að spyrja sjálfan þig spurningarinnar: „af hverju að kaupa rafmagnshjól ? “. Svörin eru vissulega mörg og þau eru mismunandi eftir þörfum hvers og eins. Ef einhverjir sjá rafmagnshjól sem leið til að draga úr mengun líta aðrir á hana sem betri valkost en bíla og almenningssamgöngur. 

Hver sem ástæðan er þá helst venjulegur hraði sá sami: 25 km/klst. 

Þetta vald er ekki nóg fyrir einhvern. Þetta gerir þér ekki kleift að fara hraðar og mæta á tíma á tíma. Þess vegna kjósa þeir losa þeirra rafmagnshjól. 

Stöðva rafmagnshjólið nauðsynlegt ef þú vilt ná hraða og krafti. Reyndar, ef hjólið er með stærri mótor og rafhlöðu, getur flughraðinn farið upp í 50 km / klst, nóg til að fara hraðar til að ná áfangastað á nokkrum mínútum.

Sjá einnig:  Af hverju að velja rafmagnshjól gera sendingar þínar?

Aftengja rafhjól: hvernig virkar það?

Það er mikilvægt að hafa í huga að unclenching rafmagnshjól þýðir ekki eyðingu vélarinnar. Í raun snýst þetta um að laga aukabúnað svo þessi vél geti gengið eðlilega. 

Þar sem flansinn virkar sem stífla sem takmarkar kraft mótorsins er nóg að fjarlægja hann til að endurheimta upprunalega kraftinn.

Til að gera þetta getur hjóleigandinn valið eina af tveimur leiðum:

Á rafræna stjórnandi stigi 

Fyrsta losunarferlið er framkvæmt á rafeindastýringarstigi. Það felst í því að „gabba“ þetta tæki með því að útvega því fölsk gögn. Vélaraflið breytist síðan þegar stjórnandinn fær ekki lengur nákvæmar upplýsingar. Þannig mun þessi aðferð losa vélina og leyfa rafmagnshjól keyra yfir 25 km/klst.

Athugaðu að hraðinn sem stjórnandinn skráir mun ekki lengur vera nákvæmur, heldur verður hann áfram við markþröskuldinn.

Flans 

Önnur aðferðin varðar algjöra brotthvarf flanssins. Þetta þýðir að aðstoðarhraði minnkar og vélin getur skilað fullu hámarksafli. Skráður hraði fer yfir 25 km/klst og getur náð 75 km/klst.

Veldu rétta dreifarann ​​fyrir gerð hjólamótorsins. 

Allar þessar tvær aðferðir hér að ofan eru árangursríkar, en þú þarft að velja þá sem hentar þinni vélargerð. rafmagnshjól. 

Þess vegna er mælt með því að þú þekkir vélbúnað þinn áður en þú heldur áfram að losa. Athugið að reiðhjól með sveifarmótorum og miðmótorum eru léttari losa... Sem dæmi má nefna Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang og Brose vélar.

Að auki eru hubmótorar sem mjög erfitt er að passa við. losa, jafnvel ómögulegt losa... Til dæmis erum við með Go Swiss Drive, Xion mótora og hjólamótora okkar.

Sjá einnig: Kaupleiðbeiningar fyrir val rafmagnshjól það hentar þér

Hvernig á að opna rafhjólið? 

Í ljósi þess að margir valkostir eru í boði á markaðnum er það mjög auðvelt fyrir marga að gera það losaðu rafmagnshjól. Hins vegar er reiðhestur viðkvæm aðgerð sem krefst þekkingar og reynslu. 

Sýndar aflæsingaraðferðir eru mjög einfaldar við fyrstu sýn, en í reynd geta þær verið erfiðar og flóknar. Einstaklingur sem er minna hæfileikaríkur í rafeindatækni gæti ekki opnað eða jafnvel skemmt hjólið sitt algjörlega.

Þegar þú hefur skilið hvað er tæknilega krafist þarftu að ganga úr skugga um að hjólið þitt geti rokið. Síðan velur þú losunaraðferðina sem hentar vélinni. 

Almennt séð er hægt að opna með stillibúnaði eða án setts (DIY aðferð):

Notar stækkandi settið 

Margir fjallahjólreiðamenn kjósa að nota sérstakt sett til að auðvelda losun. Þetta tæki er flóknara og hagnýtara í notkun. Almennt séð er það í boði í tveimur mismunandi gerðum: hjólafestingarsetti og setti sem krefst þess að allt aukakerfið sé fjarlægt.

Val á búnaði fer eftir tegund hjólsins. 

Fyrir Giant rafreiðhjól, til dæmis, hafa þau val á milli Ride Control Kit og Ride Control Evo. Fyrir Kalkhoff vélar eru þær meira krefjandi og krefjast sérstakra hömlulausra setta.

En burtséð frá gerðinni sem valin er, er meginreglan um stækkunarbúnaðinn sú sama: "tálbeita" stjórnandann þannig að hann trúi því að hjólið hreyfist á venjulegum hraða, það er á 25 km/klst hraða.

Að losa hjólið án þess að nota settið

Stöðva rafmagnshjólið einnig hægt að framleiða án stækkunarsetts. Svo þú velur DIY aðferðina.

Til að aflæsa með góðum árangri í DIY ham þarftu að einbeita þér að hraðaskynjaranum. Þetta hlutverk er að flytja gögn til ábyrgðaraðila. Hins vegar er þessi stjórnandi aðalþátturinn sem stjórnar vélarafli. 

Til að losa þennan kraft úr læðingi og leyfa hjólinu að ferðast á yfir 25 km/klst. þarf einfaldlega að breyta því hvernig skynjarinn miðlar hegðun hjólsins til stjórnandans. Til að gera þetta geturðu hreyft skynjaraíhlutina eða aftengt skynjara snúruna.

Hver er rétta aðferðin til að opna rafhjólið?

Allar þessar aðferðir eru mögulegar. En fyrir byrjendur er það að vísu erfitt að sigla. 

Til að hjálpa þér geturðu valið sett sem þarf ekki að taka í sundur hulstrið. Þessi tæki passa á flesta reiðhjólamótora og eru mjög auðveld í notkun. 

Aftur á móti eru önnur sett líka áhugaverð, sem krefst þess að vélarhlífin sé fjarlægð. Margir fjallahjólreiðamenn snúa sér að þessu tæki þar sem það er mjög auðvelt í notkun og tekur um tíu mínútur að setja það saman. 

Hvað varðar frammistöðu gefur einn eða annar viðunandi árangur. Aflið sem fæst er mismunandi eftir vélum. Það getur náð 75 km/klst fyrir Yamaha mótora, 50 km/klst fyrir Bosch og BionX mótora og 45 km/klst fyrir Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Aðhald á rafmagnshjólinu: hvað segja lögin? 

Sumir eigendur rafmagnshjól drífa sig losa tækið þeirra. Þeir vita ekki að þessi framkvæmd er algjörlega bönnuð með lögum.

Í Frakklandi, til dæmis, á fjallahjólamaður sem opnar hjólið sitt að sæta fangelsi í allt að eitt ár með sekt upp á 30.000 evrur. Hann á á hættu að gera hjólið sitt upptækt og missa tryggingar ef slys ber að höndum.

Á sama tíma eiga höfundar flóttasettanna á hættu að fara í fangelsi í tvö ár.

Lög sem samþykkt voru árið 2019 staðfesta þá opnun rafmagnshjól er talið stórhættulegt brot og framkvæmd. Þessi svokölluðu „villtu“ hjól veita ekki lengur öryggi þegar farið er yfir 25 km/klst hraða (venjulegur hraði fyrir allar VAE gerðir). Sá sem hjólar verður talinn ólöglegur hjólreiðamaður vegna þess að hann ekur bíl sem stenst ekki gildandi staðla.

Sjá einnig: ábyrgð rafmagnshjól | það sem þú þarft að vita

Að opna rafhjól: hver er áhættan? 

Stöðva rafmagnshjólið hefur í för með sér mikla áhættu og hættu fyrir bæði tækið og eiganda þess. 

Líftími vélar og rafhlöðu

Þegar búið er að losa um það mun líftími vélarinnar og rafhlöðunnar nánast minnka. Hjól sem keyrir á meiri hraða yfir 25 km/klst þarf hámarksafl þessara tveggja þátta. Hins vegar, þegar þeir eru beðnir um meiri styrk, er líklegt að þeir þreytist fljótt. Þeir voru ekki forritaðir til að gera þetta. 

Hröð hrörnun eftir hreinsun

Fyrir utan mótor og rafhlöðu, flestir íhlutir rafmagnshjól getur einnig skemmst fljótt eftir að hafa verið sleppt. Keðjurnar eru til dæmis ekki lengur nógu sterkar til að þola þetta afl yfir 25 km/klst. 

Að sögn þeirra sem vanir eru taumlausum hjólum geta hjólakeðjur bilað á allt að 500 km vegum.

Ef þú hugsar um losa þinn rafmagnshjól, íhugaðu að skipta út keðjunum þínum fyrir nýja, sterkari og endingarbetri kolefniseiningu. 

Rafhjólaábyrgð 

Rampant reiðhjól er ekki lengur tryggt! Þetta þýðir að vélin þín fellur ekki lengur undir ábyrgð framleiðanda.  

Allar breytingar á hjólinu og breytingar á upprunalegu ástandi þess munu ógilda ábyrgðina sem berast við kaupin. 

Án ábyrgðar verða engar tryggingar lengur, sérstaklega ef handtaka verður af hálfu yfirvalda eða slys á veginum. 

Sjá einnig: Keyrðu á öruggan hátt með þinn rafmagnshjól : Samkvæmt kostum

Afturköllun samþykkis 

Eins og ábyrgðin mun samþykki einnig falla niður þegar hjólið er óheft. 

Hvað er samþykki? 

Un rafmagnshjól akstur á 25 km hraða telst viðurkennt hjól sem hægt er að hjóla á öllum þjóðvegum. 

Þegar þetta hjól fer í breytingar, sérstaklega á stigi vélknúinnar og aðstoðar, verður það ólöglegt tæki og er því ekki samþykkt. Afleiðing: Samþykkt felld niður og umferð á þjóðvegum er bönnuð.

Héðan mega óheft reiðhjól einungis fara á einkavegum eða hjólastígum sem lagðir eru á afgirtum svæðum án samþykkis.

framboð rafmagnshjól taumlaus í opinberu umhverfi er háð tryggingu eins og við sögðum hér að ofan. Það er þó hugsanlegt að þetta hömlulausa hjól verði ekki vart af yfirvöldum því ekkert bendir til þess að það hafi verið hömlulaust.

Aðeins hraðamyndavélar og hugsanlegt slys geta greint þetta. Og þá fellur refsingin.

Mikill erfiðleiki í endursölu

Taumlausa hjólið glímir reglulega við endursöluvandamál. Til dæmis, ef þú vilt skila villta hjólinu þínu til sölu í sérverslun, mun sú síðarnefnda örugglega ekki taka við því.

Hún þarf bara að athuga móðurborðið til að sjá allar breytingar sem gerðar eru á hjólinu. Aðgerðir eins og aflæsingu munu uppgötvast og verslunin neyðist til að yfirgefa hjólið.

Því verður erfitt fyrir hjólaeiganda að endurselja hjólið sitt því engin vefsíða eða verslun mun leyfa að ólöglegu hjóli sé skilað.