Tesla v10 uppfærsla er að draga úr Model 3 rafhlöðugetu sem notandinn getur notið? [Bjorn Nyuland, YouTube]

Bjorn Nyland gerði óvænta uppgötvun: hann missti nýlega um 6 prósent af rafhlöðugetu Tesla Model 3 Long Range AWD. Bíllinn hans er Model 3 með rafhlöðum með heildargetu upp á 80,5 kWh og nothæfa afkastagetu upp á ~74 kWh. Þannig var það að minnsta kosti fram að þessu - nú aðeins um 69,6 kWst.

efnisyfirlit

• Skyndileg niðurbrot rafhlöðunnar? Auka biðminni? Breytt mörk?
  • Hvernig Tesla reiknar út tiltækt svið, þ.e. varast gildruna

Það kom Nyland á óvart að eftir að bíllinn var fullhlaðin sýndi kílómetramælirinn 483 kílómetra eftir („Dæmigert“, sjá mynd hér að neðan). Hingað til hafa tölurnar verið hærri, að nafninu til Tesla Model 3 Long Range AWD og Performance ætti að sýna 499 km.

Sama gildir um rafhlöðu sem tæmist smám saman: Einu sinni sýndi bíllinn 300 kílómetra drægni við 60 prósent af rafgeymi rafhlöðunnar, nú birtist sama fjarlægð við 62 prósent af rafgeymi rafhlöðunnar - það er áður:

Áætluð orkunotkunargildi hafa einnig minnkað, þannig að tapið á drægni er ekki eins áberandi á skjánum (sjá málsgreinina „Hvernig Tesla reiknar út tiltækt svið“).

Nyland áætlar að heildarnýtanleg rafhlöðugeta nýja bílsins sé 74,5 kWst. Ritstjórar www.elektrowoz.pl skrifa oftast um 74 kWh, vegna þess að þetta er meðalgildið sem við fengum með því að fylgjast með mælingum ýmissa notenda, og þessi tala er sett fram í Tesla skipuleggjanda (tengill HÉR), en í raun er það var um 74,3. 74,4-XNUMX kWst:

Hins vegar, eftir núverandi mælingu, kom í ljós að það afl sem notandinn (Nyland) stóð til boða var ekki lengur 74,5 kWh, heldur aðeins 69,6 kWh! Þetta er 4,9 kWst, eða 6,6% minna en áður. Að hans mati er þetta ekki niðurbrot á rafhlöðunni eða falinn biðminni, þar sem bíllinn hleður ekki hraðar og orkuendurheimt með fullri rafhlöðu er takmörkuð.

Við hleðslu tók Nyland eftir því að á meðan krafturinn sem hleðslutækið veitir er sá sami, hleðst hann við aðeins hærri spennu (sjá mynd hér að neðan). Þetta bendir til þess að Tesla hafi annað hvort örlítið aukið drægni sem notandinn notar - nothæf getu er brot af heildargetu - eða að minnsta kosti leyfileg losunarmörk.

Með öðrum orðum: lægri endurstillingarmörk ("0%)" eru nú aðeins hærriþað er, Tesla vill ekki tæma rafhlöður eins djúpt og það hefur gert hingað til.

> Tesla Model 3, Performance afbrigðið, hefur aðeins hækkað í verði með gráum 20 tommu felgum í staðinn fyrir silfur.

Byggt á gögnum frá hleðslutækinu reiknaði Nyland að munurinn á milli 10 og 90 prósent af rafgeymi rafhlöðunnar minnkaði úr 65,6 í 62,2 kWh, sem þýðir að notandinn hefur misst aðgang að u.þ.b. 3,4 kWh af rafgeymi. Önnur mæling - borið saman hleðslustig við ákveðið hleðsluafl - sýndi 3 kWst.

Að meðaltali koma um 6 prósent út, þ.e tap upp á um 4,4-4,5 kWst... Af samtölum við aðra Tesla notendur kom í ljós að tap á tiltækri rafhlöðugetu fellur saman við hugbúnaðaruppfærslu í útgáfu 10 (2019.32.x).

> Tesla v10 uppfærsla nú fáanleg í Póllandi [myndband]

Hvernig Tesla reiknar út tiltækt svið, þ.e. varast gildruna

Vinsamlegast hafðu það í huga Tesla – ólíkt næstum öllum öðrum rafknúnum farartækjum – Þeir reikna EKKI drægni út frá aksturslagi.... Bílar hafa fastan orkunotkunarfasta og miðað við tiltæka rafhlöðugetu, reiknaðu það drægi sem eftir er. Til dæmis: þegar rafhlaðan er með 30 kWh af orku og stöðug eyðsla er 14,9 kWh / 100 km, mun bíllinn sýna drægni sem er um 201 km (= 30 / 14,9 * 100).

Nýland sá að þetta stöðug nýlega breytt úr 14,9 kWh / 100 km (149 Wh / km) í 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km)... Eins og ef framleiðandinn vildi hylma yfir breytingu á rafgeymi í boði fyrir notandann.

Ef fyrra gildi eyðslu væri haldið, kæmi notandanum skyndilega gífurlega minnkandi drægni á óvart: bílar myndu fara að sýna um 466-470 kílómetra. í stað fyrri 499 kílómetra - vegna þess að rafgeymirinn hefur minnkað um þetta magn.

> Rafknúin farartæki með lengsta drægni árið 2019 - TOP10 einkunn

Hér er myndbandið í heild sinni, þess virði að skoðavegna fyrirhugaðra breytinga er Nyland að þýða mörg hugtök sem tengjast Tesla og rafknúnum farartækjum:

Þetta gæti haft áhuga á þér: