Innbrot í vél - hvað er það og hversu langan tíma tekur það? Er nauðsynlegt að brjótast inn í vél í nútímabílagerðum?

Nákvæmni véla í nýjum bílum er mjög mikil. Þess vegna er lítið talað í dag um mikilvægi innbrots í vél. Hins vegar getur þessi aðgerð haft jákvæð áhrif á rekstur aflgjafans í framtíðinni og mun forðast bilanir. Athugaðu hversu mikið á að brjóta í vélinni eftir mikla yfirferð og hvernig á að gera það.

Hvað er innbrot í vél?

Fyrir nokkrum áratugum voru bílar framleiddir við allt aðrar aðstæður.. Framleiðsluferlið var minna nákvæmt og smurefnin sem notuð voru á þeim tíma voru af mun lakari gæðum en þau sem notuð eru í dag. Þetta skapaði nauðsyn þess að fara varlega þegar ökutækið var notað í fyrsta skipti. Vélaríhlutir urðu að laga sig til að virka rétt í framtíðinni.

Of mikið álag getur dregið úr endingu drifsins. Leiðbeiningarnar segja að bjarga vélinni í nokkur þúsund kílómetra. Bíllinn gekk mun betur eftir það. Þessar varúðarráðstafanir eiga við um:

• minni eldsneytisnotkun;
• lengri líftími vélarinnar;
• minni olíunotkun.

Innbrot í vél er ekki aðeins nefnt í samhengi við nýja bíla, heldur einnig þá sem hafa farið í gegnum mikla endurskoðun á einingunni.

Hvernig á að brjóta vélina inn eftir yfirferð - ráð

Ef bíllinn þinn hefur farið í endurskoðun á vélinni eru nokkrar mjög mikilvægar reglur sem þú verður að fylgja. Ekki er víst að íhlutir séu að fullu samræmdir og vélin gæti bilað undir miklu álagi.

Hvernig á að brjóta vélina inn eftir yfirferð? Aðallega: 

• forðast miklar og hraðar breytingar á hraða;
• forðastu að aka of lengi á þjóðvegum og hraðbrautum - innkeyrð vél bregst vel við litlum breytingum á hraða;
• ekki nota vélarhemlun, þ.e. ekki niðurgíra til að draga úr hraða ökutækis;
• forðast mikið álag, ekki flýta bílnum á fullum hraða;
• reyndu að forðast of lága snúninga, sem einnig hafa slæm áhrif á innbrotið;
• ekki flýta bílnum á hámarkshraða;
• reyndu að keyra eins lengi og hægt er.

Það er mikilvægt að brjóta inn vél eftir yfirferð og sérhver hæfur vélvirki nefnir það.

Vél í lausagangi

Á verkstæðum má oft finna vél í gangi eftir mikla yfirferð - hún gengur í lausagangi. Það felst í því að láta vélina vera í gangi í nokkrar klukkustundir eða nokkra daga. Vélvirkjar töldu þessa aðferð vera mjög milda fyrir vélina. Reyndar getur það verið mjög hættulegt fyrir bílinn þinn! Hér er hvers vegna þú ættir ekki að:

• á lágum hraða framleiðir olíudælan of lítinn þrýsting, þannig að vélin hefur ekki næga smurningu;
• í lausagangi opnast þrýstiventill stimplakæliúðakerfisins ekki;
• túrbóhlaðan verður fyrir of lítilli smurolíu;
• hringir veita ekki almennilega þéttingu.

Ef vélin er í lausagangi getur það valdið miklu sliti eða jafnvel skemmdum!

Hversu lengi ætti vél að ganga eftir mikla yfirferð?

Vélin þarf að vera keyrð í um 1500 km, það er nauðsynlegt svo allir hlutar hennar passi saman. Vel keyrð vél endist lengur og er síður viðkvæm fyrir skemmdum.

Eftir að búið er að brjóta vélina inn, ekki gleyma að skipta um olíu og olíusíu. Gerðu þetta jafnvel þótt útlit þeirra gefi ekki til kynna að þörf sé á að skipta út. Gætið líka að hitastigi kælivökva - órofin vél myndar miklu meiri hita, svo ekki láta hana ofhitna. 

Brotist í vél eftir bílakaup

Að keyra í vél í nýjum bíl gilda sömu reglur og í bílum sem hafa farið í gegnum mikla endurskoðun. Drifið er að hluta til innkeyrt í verksmiðjunni en þú verður samt að gera það sjálfur. Í nýjum bílum, reyndu að forðast:

• of mikið álag á drifið;
• skyndileg hröðun;
• hröðun bílsins í hámarkshraða;

Gakktu úr skugga um að þú skipti um olíu oft. Mundu líka að bremsakerfið gæti líka þurft að brjótast inn.

Að kaupa nýjan bíl er sérstakur dagur fyrir ökumann. Hins vegar þarftu að hugsa vel um bílinn þinn. Með því að brjóta inn vélina þína spararðu þér mikla peninga í framtíðinni. Í staðinn geturðu notið öruggs aksturs í kílómetra fjarlægð.