Apinn Piaggio. Frábær saga af litlum bíl

Það var ár 1948 og úr rifi Vespu fæddistApinn Piaggio. Á sama tímabili tók stjórnarskrá ítalska lýðveldisins gildi og hagkerfið var vandlega endurreist, þar á meðal iðnaður, verslun og handverk.

Gino Bartali sigraði í annað sinn Tour de France, Turin vann meistaratitilinn, 33 snúninga metið fæddist, smári, netfræði. Árlegar tekjur Ítala á mann voru 139.152 lírur..

Frá Vespu til apa

Á götum Ítalíu og Evrópu sáust þau æ oftar. VespaAf þeim 2.464 sem byggðir voru 1946 voru 48 framleiddir í 19.822. Enrico piaggio e Corradino D'Ascanio þeir höfðu innsæi til að byggja líka mótorhjólabíll „Hönnuð til að ná sem bestum árangri“ skrifaði tímaritið Motociclismo.

„Mjög nútímaleg vél, mjög takmörkuð í kostnaði og eyðslu, innan seilingar auðmjúkasta fyrirtækisen hugsuð án falsks hagkerfis samkvæmt mjög skynsamlegum forsendum bæði frá hagnýtu og uppbyggilegu sjónarhorni.

Fyrsti apinn

Fyrsti apinn var hannaður af flugverkfræðingnum Corradino D'Ascanio, sem fann einnig upp Vespuna. Þriggja hjóla vespun hefur haldið öllum grunneiginleikum vespunnar, þar á meðal 125 cc vél. Hann kostaði 170.000 200 lírur og gat borið XNUMX kg..

«Það snerist um að fylla skarðið í nytjabílum eftir stríð. D'Ascanio útskýrði. markaðssetning undirlítinn vélknúinn sendibíll, takmörkuð neysla og sanngjarn kostnaður við innkaup og viðhald, auðveldur akstur, meðfærilegur í erfiðustu borgarumferð og umfram allt hentugur, fljótur og tilbúinn til að flytja heim vörur sem keyptar eru í verslunum“.

Fyrstu kvikindin

Il lítill atvinnubíll Piaggio það var strax vel þegið kaupmenn „Apinn hjálpar til við að flýta fyrir viðskipta- og söluhraða. – lestu auglýsingu þess tíma – þróar sem sagt geyma umferð í stækkuninni og skapar mjög skemmtilega tengingu við viðskiptavininn“... Apahópar fóru að ganga á „svart-hvíta“ Ítalíu og báru merki fyrirtækisins á líkama sínum.

Frá Ape C og D til Pentarò pínulitla vörubíla

Sumarið 1952 jókst landflótti úr 125 í 150 cm og stækkaði svið. Árið 1954 var gólfið úr stáli og í kjölfarið fæddist ný gerð:Api C, pínulítill vörubíll sem getur hlaðið allt að 350 kg.

Í 1958 borginniApi D úr 170 cmXNUMX, mál voru aukin enn frekar, stýrishúsið var útbúið með hurðum og framljósið var komið fyrir á skjánum í stjórnklefa frekar en á skjánum.

Árið 1961 kom einnig á markað 5 hjóla módel með 700 kg hleðslu, eftir stærstu liðskiptu vörubílunum, sem þeir nefndu hana. Ég verð pentaro.

Apinn vex og verður staðgengill

в 1966 ég kem Monkey þingmaður, með þægilegra stýrishúsi fyrir ökumann og farþega, meira eins og innréttingar sendibíla. Tvígengis vélin var stækkuð í 190 cc. Sjá og sett upp að aftan, á "sleða" uppbyggingu.

La útsending Hann var ekki lengur með keðjudrif heldur var beint á afturhjólin með öxulsköftum, sveiflustöngum úr málmplötu, gúmmígormum og vökvadeyfum. Árið 1968 g. stýriHins vegar er hann boðinn sem valkostur í sambandi við stýrið.

Monkey Car Revolution

Árið 1971, til að ráðast á létta vörubíla hluti var hleypt af stokkunum Apabíll... Einstaklega nútímaleg hönnun fyrir tímann og ný vél.

Þess vegna er yfirbyggingin ný og stærri, innréttingin stærri og þægilegri, stýrið er knúið, vélin er 220 cm.

Giugiaro býfluga

Ape bíllinn sló í gegn og endurgerðin í kjölfarið fór fram meira en 10 árum síðar, árið 1982. Gæludýr... Ný hönnun Giorgetto Giugiaro, innri mál, mælaborð gerð bíls.

Einnig eru nýjar sveifluarms óháðar fjöðranir með bremsutromlur úr léttblendi og hjól frá 12 tommu... Ape TM hefur verið einn farsælasti bíllinn í Ape línunni vegna áreiðanleika og frammistöðu.

Dísil bíll

Árið 1984 komu einnig nýjar vélar og fyrsti Apinn með dísilvél fæddist. Dísil bíll 422 cc með 5 gíra gírkassa.

Byltingarkennd vél síðan hún var minnstu dísilvél heims með beinni innsprautun... Tveimur árum síðar, árið 1986: met skotsvæði með Max útgáfa sem gæti flutt allt að 9 centners af farmi.

Monkey Kalessino, virðing fyrir goðsögn

Tímalaus sjarmi Ape tengist ramma Hollywood stjörnur fimmta áratugarinsþegar þeir voru í fríi á Miðjarðarhafinu voru þeir myndaðir þegar þeir keyrðu þríhjóla ökutæki.

Þannig komst Apinn inn í félagslíf svo helgimynda staða eins og Versilia, Capri, Ischia og Portofino sem aðalpersónan. Þetta er ástæðan fyrir því að Piaggio gaf út takmarkaða og einstaka útgáfu árið 2007: Api Kalessino, með viðaráherslum, krómhúðun og glæsilegri vintage bláum lit.