Þarf dísel hvarfakút?

Verkefni hvatans er að draga úr útblæstri skaðlegra útblástursíhluta, þar á meðal þeirra sem losna frá dísilvél.

Í meira en 20 ár hafa bílaframleiðendur notað hvarfakúta í útblásturskerfi bensínvéla. Þar sem hvarfakútur er tæki sem er notað til að draga úr losun skaðlegra íhluta í útblástursloft, er það einnig notað í dísilvélum. Dísilvélin gefur frá sér sót, kolvetni, brennisteinsdíoxíð, köfnunarefnisoxíð og málma: kalsíum, magnesíum, járn og sink vegna rekstrarreglunnar og eldsneytis sem notað er. Víða notaði oxunarhvatinn gefur 98 prósent brennisteinsdíoxíðlosun og meira en 80 prósent kolvetnis- og kolmónoxíðlosun. Frá og með 2005, þegar Euro IV staðallinn tekur gildi í útblásturskerfum dísilvéla, verður nauðsynlegt að setja upp hvata og agnasíu, hugsanlega verður bætt við viðbótarhvata til að hlutleysa nituroxíð.