Nýr Opel Corsa - þessar breytingar voru óumflýjanlegar

Eftir örfáar vikur kemur sjötta kynslóð Corsa í sýningarsal Opel. Þetta er byltingarkennd að því leyti að það hefur þegar verið búið til undir eftirliti PSA. Hvaða áhrif hefur þetta haft á elskaða barnið af þýska vörumerkinu?

Þrátt fyrir að þýska vörumerkið bjóði enn upp á gerðir sem búnar eru til undir forystu General Motors er samstarfið við PSA að herðast eins og sést m.a. Corsa nýjasta kynslóð. Þetta er alveg ný hönnun sem byggir á frönskum lausnum sem tengist forverum sínum eingöngu með nafni og merki á grillinu. En er það rangt? Er franska tæknin svona illa gagnrýnd af bílakvörtunum sem endurtaka banala brandara um F bíla?

Hvernig hefur Opel Corsa breyst? Fyrst, messa

Það þurfti ekki að vera fyrsta flokks eðlisfræðinemi til að átta sig á því að léttari bílar höfðu jákvæð áhrif á frammistöðu þeirra og minnkaði eldsneytisnotkun. Þetta vita verkfræðingar líka þó að margir nútímabílar séu, eins og viðskiptavinir þeirra, nokkuð þungir. Þó að hjá mönnum sé það venjulega tengt kyrrsetu lífsstíl, í bílaiðnaðinum er ástæðan aukin stærð, öryggisáhyggjur og aukning á fjölda kerfa um borð í gegnum árin.

Opel samkvæmt GM reglum átti hann í miklum vandræðum með að vera of þungur, stundum var hann bara flottur feitur maður. Til dæmis, þegar búið var að búa til núverandi kynslóð Opel Astra, enduðu skref sem miðuðu að því að losna við aukakílóin kreppunni, en aðeins hjónaband við Frakka breytti ástandinu að eilífu. PSA er í fararbroddi í smíði léttra þéttbýlisbíla á sama tíma og það viðheldur hæsta öryggisstigi. OG nýr opel corsa – sem tæknilegur tvíburi nýja Peugeot 208 nýtir hann þessa kosti til fulls.

Lengd 406 cm. Race miðað við forvera hans stækkaði hann um 4 cm, breidd hans var 3 cm og hæðin minnkaði um meira en 4 cm. Hvernig tengist þetta þyngd? Jæja, grunnútgáfurnar Corsi E&F munar um 65 kg. Forveri með 1.2 hestafla 70 vél. vó 1045 kg (án ökumanns), og með 980 hestafla 1.2 vél. undir húddinu vó sá nýi 75 kg. Eins og þú gætir giskað á bætti þetta afköst með því að stytta tímann sem þarf til að flýta sér í 100 km/klst úr kyrrstöðu um 2,8 s (viðunandi 13,2 s í stað skammarlegra 16 s) og minnka meðaleldsneytiseyðslu úr 6,5 l/100 km í 5,3, 100 l/km (bæði WLTP gildi).

Ný Corsa - meiri kraftur

W ný Corsa Aflsviðið hefur einnig verið víkkað því - fyrir utan sportlega OPC útgáfuna - bauð öflugasta eining gömlu kynslóðarinnar 115 hestöfl og nú er hægt að panta 130 hestafla þriggja strokka útgáfu af hinni frægu 1.2 vél. Kvartanir um síðarnefnda fjöldann hverfa hægt og rólega í ljósi þess að fjögurra strokka einingar eru að verða sjaldgæfur jafnvel í C-hlutanum. Opel býður upp á átta gíra sjálfskiptingu sem þegar er þekkt frá öðrum gerðum PSA, boðin sem valkostur í 100 hestafla útgáfunni og í efstu útgáfu vélarinnar er hún staðalbúnaður.

Ítrekað boðaður hnignun dísilvéla mun ekki koma svo fljótt. Opel ákvað að falla ekki frá þessum aflgjafa og í tillögunni Corsi það verður dísil 1.5 með 102 hö. tengdur við sex gíra beinskiptingu. Meðaleldsneytiseyðsla fyrir þetta afbrigði er glæsilegir 4 l/100 km.

Kaflinn um drifeiningar endar ekki þar. Það er þegar komið í sölu Korsa-e, það er að segja full rafknúin útgáfa. Hann er búinn 136 hestafla vél. Staðreyndin er sú að eiginþyngdin er allt að 1530 kg, en þrátt fyrir það getur hann hraðað upp í hundruðir á 8,1 sekúndu sem gefur aflforða upp á 330 km, sem í reynd ætti að duga í um 300 km.

Neðri hluti yfirbyggingar sjöttu kynslóðar Opel Corsa

Opel er annað vörumerki sem fylgir markaðsþróun. Því miður reynast þær banvænar fyrir þriggja dyra gerðir sem nánast enginn kaupir lengur. Jafnvel barnlausir og einhleypir kjósa fimm dyra útgáfur. Svo það kemur ekki lengur á óvart að aðeins í þessari uppsetningu er hægt að panta nýtt borgarbarn af þýska vörumerkinu.

Hjólhafið hefur aukist um 2,8 cm og stendur nú í 253,8 cm Hvaða áhrif mun það hafa á plássið í bílnum? Framhlutinn er með lágu þaki, en jafnvel háir menn geta auðveldlega komið fyrir hér. Þetta er vegna þess að stóllinn hefur verið lækkaður um tæpa 3 cm. Bakið er ekki bleikt - lág þaklína Opel Corsa lætur okkur líða óþægilega þegar við erum um 182 cm á hæð. Enn er nóg pláss fyrir hné og fætur. Aftursætið er, eins og við er að búast, stíft og vantar armpúða. Farangurinn hefur stækkað úr fyrri 265 í 309 lítra. Með skiptum Námskeið í litlu farangursrými munum við finna fyrir vanmetnum yfirbyggingu, því plássið fyrir aftan framsætin hefur minnkað úr 1090 (fyrir forvera hans) í 1015 lítra fyrir nýjustu kynslóðina. Þegar um er að ræða Corsa-e hefur 50 kWh rafhlöðurnar áhrif á notagildi litla hlaðbaksins. Farangurinn er minni hér og býður upp á 267 lítra.

Snjöll augu

Ef spurt er hvað gerir Opel frábrugðinn vestrænum hliðstæðum sínum, þá má svo sannarlega nefna hið þekkta Astra IntelliLux með framljósum. Um er að ræða fylkisljós með LED-tækni sem boðið er upp á í fyrsta skipti í flokki B. Í tilboðinu verða einnig „venjuleg“ LED-ljós - segir Opel - á viðráðanlegu verði.

Þegar þú kaupir nútímalegan lítinn borgarbíl í dag þarftu ekki að færa fórnir. Um borð Opla Corsa verður meðal annars Adaptive cruise control. Auðvitað eru öryggiskerfi staðalbúnaður í dag, þar á meðal blindsvæðiseftirlit og akreinahjálp. Meðal nýrra vara er rétt að benda á hliðaraðstoðarmanninn sem varar við hættunni á að nuddast við hindranir. Þetta eru eins konar hliðarskynjarar (eða bílastæði) til að forðast árekstra við staura, veggi, blómapotta eða ljósker.

Ekkert vex hraðar í nútímabílum en margmiðlunarskjáir. Þetta er ekkert öðruvísi en ný Corsa. Í miðhluta mælaborðsins er pláss fyrir 7 tommu skjá og í efstu útgáfunni jafnvel fyrir 10 tommu Multimedia Navi Pro skjá. Þar er meðal annars boðið upp á leiðsöguþjónustu sem er auðgað með upplýsingum um núverandi umferð eða eldsneytisverð á stöðvum sem fara fram hjá.

Verð fyrir nýja Corso

Þegar við erum að leita að ódýrasta tilboðinu á markaðnum, verðskránni Ópa ekki áhrifamikið. Ódýrasta tegundin Corsi með áðurnefndri 75 hestafla vél. í hefðbundinni útgáfu kostar hann 49 PLN. það er 990 meira en það sem þarf fyrir forvera grunngerðarinnar, en minna en grunngerð Peugeot 2 Like, sem var verðlagður á PLN 208. Þessi vél er í boði í tveimur útfærslustigum til viðbótar: Útgáfa (PLN 53) og Elegance (PLN 900).

100 hestategundir ný Corsa er að minnsta kosti PLN 59 fyrir Edition útgáfuna með beinskiptingu eða PLN 750 fyrir bíl. Aðeins fáanlegt með 66 hesta lazy boxinu. Opel krefst PLN 77, en þetta er nú þegar Elegance útgáfan. Einnig er hægt að panta báða sterkari eiginleikana í sportlegu GS-Line afbrigðinu.

Opel Corsa með dísilvél byrjar frá Specification Edition fyrir PLN 65. Einnig er hægt að panta hann í lúxus Elegance afbrigði (PLN 350) eða sportlegu GS-Line (PLN 71). Dýrasti kosturinn í línunni verður þó án efa Opel Corsa-e með verð frá 250 PLN, sem gerir þér kleift að fá fyrirhugaða samfjármögnun vegna kaupa á rafbíl.