Nýr Fisker Ocean 2022: Jeppi keppinautur Tesla mun nota Volkswagen ID rafknúna pall
Fréttir

Nýr Fisker Ocean 2022: Jeppi keppinautur Tesla mun nota Volkswagen ID rafknúna pall

Nýr Fisker Ocean 2022: Jeppi keppinautur Tesla mun nota Volkswagen ID rafknúna pall

Fisker er að leita til Volkswagen til að stytta þróunartíma fyrir alrafmagns jeppa sinn um helming.

Mögulegur keppinautur Tesla, Fisker, virðist vera í viðræðum um að tryggja Volkswagen MEB rafknúnan pall og rafhlöðutækni sem mun styðja við frumraun Ocean jeppa hans, sem hefur verið staðfestur til Ástralíu.

Fréttin bárust um leið og Fisker fór á markað í bandarísku kauphöllinni, þar sem það tilkynnti bandaríska verðbréfaeftirlitinu (SEC) að það hyggist nota VW MEB arkitektúrinn til að draga úr kostnaði og minnka þróunartíma Ocean um helming. heimild Bílafréttir.

Forstjóri vörumerkisins Henrik Fisker (sem sumir kunna að þekkja sem bílahönnuður helgimynda módela eins og BMW Z8) hefur áður útskýrt fyrir öðrum fjölmiðlum að vörumerkið þurfi ekki að búa til alla íhluti innanhúss.

Nýr Fisker Ocean 2022: Jeppi keppinautur Tesla mun nota Volkswagen ID rafknúna pall Grunsamlega VW-stýrið á forskoðunarmyndum var ætlað að vera gjöf.

Fisker, sem byggir í Kaliforníu, hefur tekið höndum saman við Spartan Energy Acquisition til að verða opinbert fyrirtæki sem hefur að sögn safnað einum milljarði dala til að fjármagna þróun Ocean jeppans.

Fisker heldur því fram að Ocean EV sé „grænasta farartæki í heimi“ og muni hafa drægni á bilinu 402 til 483 km þökk sé 80kWh rafhlöðupakka, vegan og endurunnið innanrýmisefni og „yfir 225kW“ rafmótorafl.

Innanrýmið er með 16.0 tommu margmiðlunarskjá í Tesla-stíl og naumhyggjulegum 9.8 tommu stafrænum tækjabúnaði. Vörumerkið staðsetur Ocean þannig að það sé með „mjög rúmgott innanrými“ þar á meðal 566 lítra skott. Vörumerkið lofar einnig ágætis dráttargetu, en frekari upplýsingar verða staðfestar árið 2021.

Nýr Fisker Ocean 2022: Jeppi keppinautur Tesla mun nota Volkswagen ID rafknúna pall Hafið beinist greinilega að Teslunni að innan, með þungum skjá en einfaldri hönnun.

Að nota VW pall með hægri stýri eykur líkurnar á því að Fisker komi á markað í Ástralíu, hugmynd sem Henrik Fisker staðfesti sjálfur árið 2019 þegar hann var spurður hvort bíllinn yrði fáanlegur í Down Under.

VW Australia segir að það muni ekki líða fyrr en árið 2022 áður en við sjáum einhverja MEB-undirstaða alrafmagns módel til sölu á staðnum.

Bæta við athugasemd