Nýjar ódýrar Tesla rafhlöður þökk sé samstarfi við CATL í fyrsta skipti í Kína. Undir $ 80 / kWh á pakkastigi?
Orku- og rafgeymsla

Nýjar ódýrar Tesla rafhlöður þökk sé samstarfi við CATL í fyrsta skipti í Kína. Undir $ 80 / kWh á pakkastigi?

Dulræn skilaboð frá Reuters. Tesla er í samstarfi við CATL til að kynna nýja lággjalda breytta litíumjónarafhlöðu í Kína. Þetta er kallað „milljón kílómetra [1,6 milljón kílómetra] rafhlaða,“ en upplýsingarnar eru ekki alveg eins og þær eru í raun og veru.

Ný Tesla frumur = LiFePO4? NMC 532?

Samkvæmt Reuters verður nýja „milljón mílna rafhlaðan“ ódýrari og ætti að endast lengur. Upphaflega áttu frumurnar að vera framleiddar af kínverska CATL, en Tesla vill þróa tæknina þannig að hún geti smám saman - vegna annarra leka - hafið eigin framleiðslu.

Reuters gefur engar upplýsingar um frumurnar, svo við getum aðeins velt fyrir okkur um samsetningu þeirra. Þetta geta verið litíum járnfosfat frumefni (LFP, LiFePO4), sem passa að mestu við bæði lýsingarorðin („ódýr“, „langlíf“). Það getur líka verið önnur útgáfa af litíumjónafrumum með NMC 532 (nikkel-mangan-kóbalt) bakskautum úr einum kristal:

> Tesla sækir um einkaleyfi fyrir nýjar NMC frumur. Milljónir kílómetra ekinna og lágmarks niðurbrot

Hið síðarnefnda er kannski ekki „ódýrt“ vegna kóbaltinnihaldsins í bakskautinu (20 prósent), en hver veit nema Tesla hafi náð að fullu yfir allt í einkaleyfisumsókninni? Kannski hefur NMC 721 eða 811 afbrigðið þegar verið prófað? ... Framleiðandinn státar vissulega af getu til að ná allt að 4 hleðslulotum.

Síðast en ekki síst er mögulegt að þessar CATL frumur séu endurbætt útgáfa af þeim sem eru til staðar með NCA (Nikkel-Cobalt-Aluminum) bakskaut, sem innihalda minna en 2018 prósent kóbalt síðan að minnsta kosti 3.

„Heimildin“ sem stofnunin vitnar í heldur því fram núverandi gildi LiFePO frumna4 framleitt af CATL - minna en 60 dollara á 1 kWst... Með allri rafhlöðunni er það minna en $ 80 á hverja kílóvattstund. Fyrir lágar kóbalt NMC frumur er rafhlaðakostnaðurinn nálægt $ 100 / kWh.

Samkvæmt Reuters er kostnaður við að framleiða dularfullu frumurnar svo lágur að bílarnir sem keyra þær geta verið sambærilegir í verði og brunabíla (heimild). En aftur, ráðgáta: erum við að tala um lækkandi verð á Tesla sem nú er seldur? Eða kannski módel frá einhverjum óþekktum framleiðanda? Það er aðeins vitað um það frumurnar munu fyrst fara til Kína og smám saman verða þær kynntar á öðrum mörkuðum í "viðbótar Tesla farartækjum.".

Við getum heyrt meira um þetta á rafhlöðudeginum sem á að vera seinni hluta maí.

> Tesla rafhlöðudagur "gæti verið um miðjan maí." Kannski…

Opnunarmynd: Tesla Model S (c) rafhlaða eftir Ted Dillard. Nýju hlekkirnir þurfa ekki að vera sívalir, þeir geta líka verið skipulagðir á mismunandi vegu.

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd