Iðnaðarfréttir fyrir bílatækni: 22.-28. október
Sjálfvirk viðgerð

Iðnaðarfréttir fyrir bílatækni: 22.-28. október

Í hverri viku tökum við saman nýjustu iðnaðarfréttir og spennandi efni sem þú mátt ekki missa af. Hér er samantekt fyrir 22.-28. október.

Japan leggur meiri áherslu á netöryggi bíla

Sjáðu þetta fyrir þér: Sumarólympíuleikarnir 2017 klikkuðu með sjálfkeyrandi bílum alls staðar. Þetta er einmitt atburðarásin sem japanskir ​​embættismenn reyna að forðast og þess vegna eru þeir að auka netöryggi fyrir Ólympíuleikana í Tókýó á næsta ári.

Netöryggi bíla hefur verið í fréttum undanfarið þökk sé tölvuþrjótum sem sýndu getu sína til að fjarstýra ökutækjum. Hingað til hafa þetta verið góðir tölvuþrjótar ráðnir til að finna veikleika hugbúnaðarins. En svona verður þetta ekki að eilífu. Þess vegna taka japanskir ​​bílaframleiðendur saman til að mynda stuðningshóp til að deila upplýsingum um innbrot og gagnaleka. Bandaríkin eru nú þegar með slíkan hóp, Automotive Information Exchange and Analysis Center. Eftir því sem bílar verða tölvuvæddir og sjálfstæðari er gott að sjá bílaframleiðendur um allan heim leggja meiri áherslu á að halda tækninni sinni öruggri.

Ef þú vilt vita meira um netöryggi japanskra bíla, skoðaðu Automotive News.

Mercedes-Benz kynnti pallbíl

Mynd: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz hefur gefið út marga lúxusbíla í gegnum tíðina, en þeir hafa aldrei stefnt að Texas olíujöfunni - fyrr en nú. Þann 25. október var Mercedes-Benz X-Class pallbíllinn kynntur til sögunnar.

X-Class er með grindarbyggingu og áhafnarrými með fimm farþegum. Mercedes segir að framleiðslugerðir verði fáanlegar með bæði afturhjóladrifi og fjórhjóladrifi. Ýmsar dísilvélar verða settar undir vélarhlífina, þar sem V6 er besti kosturinn í línunni (ekki hefur enn verið gefið upp hvort X-Class fái yfirferð frá AMG). Dráttargetan er sögð vera 7,700 pund og burðargetan 2,400 pund er tilkomumikil.

Eins og allir bílar með silfurör á grillinu, mun X-Class hafa vel útbúna innréttingu með öllum nýjustu gizmos. Meðal valkosta má nefna leðuráklæði, viðarklæðningu, úrval af ökumannsaðstoð og sjálfvirkum öryggiskerfum og upplýsinga- og afþreyingarkerfi sem er aðgengilegt með snjallsímaappi.

Eins og er er vörubíllinn enn í þróun, en Mercedes segir að hann muni gefa út framleiðsluútgáfu í Evrópu á næsta ári. Hins vegar er ekki vitað hvort það kemst að ströndum Bandaríkjanna - við munum hafa Cristal og Stetson okkar tilbúna ef það gerist.

Að grafa upp X-klassa? Lestu meira um það á Fox News.

Samnýting bíla vex þökk sé Turo

Mynd: Turo

Viltu eiga stutt ástarsamband við bíl en ekki giftast honum næstu árin? Þú gætir viljað tala við Turo, sprotafyrirtæki í bílaleigubílum í Bandaríkjunum og Kanada. Í gegnum Turo er hægt að leigja bíl frá einkaaðila á daginn. Þú getur líka leigt bílinn þinn út ef þú vilt.

Touro hefur búið til net frumkvöðla sem leigja marga bíla. Persónulega hikum við við tilhugsunina um að láta ókunnugan leika stolt okkar og gleði, en við myndum ekki hafa á móti því að leigja þennan sæta BMW M5, Porsche 911 eða Corvette Z06 Turo til sölu í nokkra daga.

Lærðu meira um framtíð bílasamnýtingar á Turo vefsíðunni.

Dómstóll samþykkir 14.7 milljarða dollara sátt gegn VW

Mynd: Volkswagen

VW dísilleikritið heldur áfram: Eftir árs spennu hefur bandaríska dómsmálaráðuneytið loksins veitt lokasamþykki fyrir 14.7 milljarða dollara sátt. Til að minna á, var V-Dub kærður fyrir að svindla á útblástursprófum með 2.0 lítra dísilvélinni. Sáttin þýðir að eigendur ólöglegra ökutækja eiga rétt á ávísun að upphæð sem nemur andvirði bifreiðar þeirra sem verslað var með til NADA í september 2015, leiðrétt fyrir kílómetrafjölda og valréttarpökkum. Við veðjum á að ekki margir þeirra muni kaupa annan Volkswagen fyrir nýfundna peningana sína.

Til að læra meira um stóru útborganir VW skaltu heimsækja Jalopnik.

Faraday Future sakaður um að hafa tafið greiðslur

Mynd: Framtíð Faraday

Faraday Future gæti verið að smíða bíl sem lítur út eins og Batmobile, en það þýðir ekki að þeir eigi peninga Bruce Wayne. Nýlega kvartaði AECOM, byggingarfyrirtæki sem ráðinn var af rafbílafyrirtæki, yfir vanskilum. Varaforseti AECOM segir að bílaframleiðandinn í Suður-Kaliforníu skuldi þeim 21 milljón dollara. Faraday Future fékk 10 daga til að greiða að fullu áður en vinnu var hætt. Talsmaður Faraday Future sagði að þeir myndu vinna hörðum höndum að því að leysa greiðsluvandann. Við erum ekki viss um hvernig þetta mun gerast - ef þú hefur það ekki, hefurðu það ekki.

Lærðu meira um fjárskort Faraday á AutoWeek.

Bæta við athugasemd