Nýtt bílaútvarp virkar ekki - hvað núna?

Þetta hljómar allt svo einfalt: bílaútvarp eru búin stöðluðum tengjum sem gera þér kleift að tengja þau við hátalara bílsins og aflgjafa. Ef um ósamrýmanleika er að ræða, gerir viðeigandi millistykki þér kleift að tengja, að minnsta kosti í orði, eins og æfing sýnir stundum annað.

Einföld grunnregla

Bílaútvarpið er rafeindabúnaður sem hlýðir öllum lögmálum eðlisfræðinnar eins og allir aðrir rafhlutar. . Rafeindahlutir eru einnig kallaðir " neytendur ". Þetta geta verið lampar, sætishitun, hjálparmótorar ( rafmagnsrúður ) eða hljóðkerfi í bíl.
Grundvallarregla rafeindatækni er að straumur flæðir alltaf í gegnum hringrásir. Sérhver raforkuneytandi verður að vera settur í lokaða hringrás. Það samanstendur af jákvæðum og neikvæðum aflgjafa og tengdum snúrum.

Einfaldlega sagt, allir snúrur sem leiða til neytenda eru útleiðandi snúrur og allir vírar sem leiða til baka að aflgjafanum eru snúrur til baka. .

Jarðtenging sparar kapal

Ef hver raforkuneytandi í bíl hefði sína eigin rafrás myndi það leiða til kapalspaghettí. Þess vegna er einfalt bragð notað sem einfaldar uppsetningu og dregur úr kostnaði við bílinn: bíll úr málmi . Rafhlaðan og alternatorinn eru tengdur við líkamann með þykkri snúru. Hver neytandi getur búið til skilavír í gegnum málmtengingu. Hljómar sniðugt og einfalt, en getur leitt til vandræða við uppsetningu bílaútvarpa.

Hvaða nettengingu þarf útvarpið?

Þetta er alls ekki heimskuleg spurning, þar sem útvarpið krefst ekki eins, heldur ÞRJÚ tengi . Tveir vísa til sjálfs bílaútvarpsins. Sá þriðji snýr að ræðumönnum. Bæði bílhljóðtengi

- varanleg plús – kveikja plús

Varanlegt jákvætt styður útvarpsminnisaðgerðir. Þetta:

– valið tungumál valmyndar - slökkva á kynningarstillingu – rásarstillingar – staðsetning geisla- eða MP3-spilarans þegar slökkt var á ökutækinu.

Auk þess er kveikja krafturinn fyrir eðlilega notkun bílútvarpsins.

Áður störfuðu þessar aðgerðir sjálfstætt. Nútíma bílaútvarp þurfa örugga tengingu við báða aflgjafana til að tryggja að þau virki.

Nýtt bílaútvarp

Það eru margar ástæður fyrir nýju bílaútvarpi . Sá gamli er bilaður eða aðgerðir hans eru ekki uppfærðar. Handfrjáls og tengiaðgerðir fyrir MP3 spilara eru nú staðalbúnaður. Að kaupa gamlan notaðan bíl fylgir venjulega gamalt útvarp án þessara eiginleika.

Sem betur fer koma ný bílaútvarp með millistykki til að tengja við rafmagn bílsins. eftirtektarvert að gulir og rauðir snúrur hans séu ekki að ástæðulausu truflaðar af innstungutengi.

Viðeigandi verkfæri eru nauðsynleg

Til að setja upp nýtt bílútvarp þarftu:
1 margmælir
1 vírahreinsari (fylgstu með gæðum, engin tilraunir með teppahnífa)
1 sett af kapalstengjum og tengikubbum (gljáandi tengi)
1 oddhvassa tang
1 lítill flatskrúfjárn (hafðu gaum að gæðum, ódýr spennuvísir brotnar auðveldlega)

Alhliða tól til að setja upp bílaútvarp er multimeter. Þetta tæki er fáanlegt fyrir minna en £10 , hagnýt og getur hjálpað til við að finna bilun í raflögnum til að koma í veg fyrir rafmagnsvillur. Allt sem þú þarft að gera núna er að bregðast kerfisbundið við.

Nýjar bílaútvarpsstillingar breytast stöðugt

Þetta ætti að vera auðvelt að laga: sú staðreynd að það virkar þýðir að það er knúið . Varanleg plús og plús kveikja skipt út. Þess vegna eru rauðu og gulu snúrurnar með karltengi . Dragðu þá bara út og krosstengja. Vandamálið leyst og útvarpið virkar eins og það á að gera.

Nýtt útvarp virkar ekki

Allt er tengt en útvarpið virkar ekki. Eftirfarandi bilanir eru mögulegar:

Útvarpið er dautt

1. Athugaðu örygginOrsök rafmagnsleysis í bíl er oft sprungið öryggi. Athugaðu öryggisblokkina. Ekki gleyma: það er flatt öryggi við hliðina á klóinu á útvarpinu!

2. Næstu skref Ef útvarpið virkar ekki þrátt fyrir heil öryggi er vandamálið í aflgjafanum.Fyrsta ráðstöfunin er uppsetning gamla útvarpsins í röð prófunar . Ef það er í lagi, þá er grunnvinnan með raflögn í lagi. Í þessu tilviki bilar tengingin.Nú mun margmælirinn koma sér vel til að fylgjast með tengingunni. Mikilvægu litirnir eru rauður, gulur og brúnn eða svartur á innstungum ökutækisins.Ábending : nemar eru með hettu sem einangrar skaftið og skilur aðeins oddinn eftir lausan. Eftir að hlífin hefur verið fjarlægð er hægt að stinga þrýstimælinum í innstungin.Margmælirinn er stilltur á 20 volt DC. Nú er tengið athugað fyrir rafmagni.

2.1 Takið lykilinn úr kveikjunni

2.2 Settu svarta rannsakandann á brúnu eða svörtu snúruna og færðu rauða rannsakanda í gula tengið.Ekkert svar: gula snertingin er ekki varanleg jákvæð eða jarðtenging.12 volta vísbending: gult tengi er varanlega jákvætt, jarðtenging er til staðar.

2.3 Settu svarta rannsakandann á brúnu eða svörtu snúruna og færðu rauða rannsakanda í rauða tengið.Ekkert svar: rauða snertingin er ekki varanleg jákvæð eða jarðtenging.12 volta vísbending: rauða tengið er varanlega jákvætt, jörð er til staðar.

2.4 Kveiktu á kveikju (án þess að gangsetja vélina) Athugaðu sjálfkveikju með sömu aðferð.

2.5 Jarðbilunargreining Tengdu svarta skynjarann ​​við málm líkamans. Tengdu rauða þrýstimælirinn við gulu snúruna og síðan við rauða kapalinn. Ef rafmagn er til staðar gæti jarðsnúran slitnað. Ef tengið er jarðtengd skaltu tengja hana við millistykkið. Þetta gerir þér kleift að athuga hvaða kapall leiðir til jarðar. Ef kapallinn fer ekki neitt þarf að laga millistykkið, þetta er vandað vinna sem krefst ákveðinnar kunnáttu. Í grundvallaratriðum eru pinnar millistykkisins hentugur fyrir aðra tengingu. Þess vegna eru svo margar ókeypis rafmagnstengingar.

2.6 Kveiktu á ljósinu Ef jarðtenging finnst á tenginu er þetta ekki endilega endanlegt. Frávik hönnun sumra bílaframleiðenda veldur ruglingi. Endurtaktu skref 1-4 fyrir kveikt á lýsingu . Ef hringrásin finnst ekki lengur, þá er jörðin biluð eða ekki rétt tengd við útvarpið.

Birti varanlegt jákvætt Auðveldasta leiðin til að stilla stöðugt jákvætt gildi er að keyra snúruna beint frá rafhlöðunni. Að setja upp vírinn krefst nokkurrar kunnáttu, en ætti að búa til hreina lausn, sem krefst 10 amp öryggi. Annars er hætta á að kaðalleldi komi upp ef yfirspenna verður.

Uppsetning á jörðu niðri Góðu fréttirnar eru þær að uppsetning jarðtengingar er mjög auðveld. Allt sem þú þarft er langur svartur snúru tengdur við hringtenginguna. Hægt er að tengja tengibúnaðinn við hvaða málmhluta sem er.Svarta snúran er síðan tengd svörtu millistykkissnúrunni með því að skera hana í tvennt, einangra og tengja við glansandi tengið.

Stilling á kveikju plús Ef gagnlegur varanlegur plús finnst ekki á raflögnum er hægt að kaupa hann frá öðrum neytanda. Ef þessi bilun kemur upp gæti kveikjan verið biluð. Í stað þess að setja upp nýja kveikju er hægt að leita annars staðar að jákvæðu kveikjunni. Hentar td , sígarettu kveikjari eða bílinnstunga fyrir 12 V. Taktu íhlutinn í sundur og fáðu aðgang að raftengingu hans. Ákvarðaðu rétta kapaltengingu með margmæli. Snúran sem eftir er - helst rauð - er notuð fyrir Y-tenging . Hann er settur í rafmagnsinnstunguna á sígarettukveikjaranum. Í opna endanum er hægt að tengja aðra snúru við kveikjutengi millistykkisins. Það væri tilvalið ef þessi kapall væri með 10 ampera öryggi .

Útvarp villuboð

Hugsanlegt er að ný bílútvarp birti villuboð. Og dæmigerð skilaboð væru:

"Röng raflögn, athugaðu raflögnina og kveiktu síðan á rafmagninu"

Í þessu tilfelli útvarpið virkar ekki og það er ekki hægt að slökkva á því. Eftirfarandi gerðist:

Útvarpið gerði jörð í gegnum málið. Þetta getur gerst ef festingargrind eða húsnæði skemmdi jarðstrenginn við uppsetningu. Útvarpið ætti að taka í sundur og athuga á jörðu niðri. Þetta ætti að leysa villuna.

Að setja upp nýtt bílaútvarp er ekki alltaf eins auðvelt og framleiðendur lofa. Með kerfisbundinni nálgun, með smá kunnáttu og réttum verkfærum geturðu sett upp þrjóskasta bílaútvarpið í hvaða bíl sem er.