Ný öryggistækni Toyota þekkir farþega með hjartslætti

Toyota hefur skuldbundið sig til að tryggja lífsöryggi allra farþega í ökutækjum sínum og er nú að kynna tækni sem fjargreinir hjartslátt. Cabin Awareness hugmyndin notar millimetra bylgjuratsjá til að greina fólk og gæludýr inni í bílnum og koma í veg fyrir að þau festist inni í tækinu.

Margir nýir bílar á vegum í dag eru með fjölda öryggiseiginleika til að halda ökumönnum öruggum á veginum. Það er akreinarmiðja, blindsvæðiseftirlit og árekstursviðvörun að aftan, svo eitthvað sé nefnt. En það er einn bílaeiginleiki sem er ómetanlegur fyrir þá sem ferðast með börn og gæludýr: Sætisnemar í aftursætum. Bílaframleiðandinn Toyota Connected North America (TCNA), sjálfstæð tæknimiðstöð, afhjúpaði frumgerð nýrrar farþegaþekkingartækni sem heitir Cabin Awareness á þriðjudag.

Hvernig virkar Cabin Awareness?

Hugmyndin notar eina háupplausn millimetra bylgjuratsjá sem fengin er frá Vayyar Imaging til að gera þungar lyftingar. Skynjari sem settur er upp í loftklæðningu getur tekið upp minnstu hreyfingar inni í farþegarými, frá öndun til hjartsláttar, sem þýðir að hann getur skynsamlega metið hvort eitthvað sé lifandi í farþegarýminu hverju sinni.

Fræðilega séð er gott að skilja fólk og gæludýr eftir án eftirlits í aftursætinu, en margir bílaframleiðendur gera það illa, sem leiðir til rangra jákvæða eða taka ekki tillit til gæludýra sem hvíli á gólfinu í stað sæta. Því vill Toyota breyta með þessari nýju hugmynd um ratsjárbyggða skynjara í farþegarými.

Tækni sem bjargar mannslífum

Innblástur verkefnisins, auk þess að koma í veg fyrir hitaslag hjá börnum, var aðferð sem Jet Propulsion Laboratory NASA notaði. Árið 2015 reið stór jarðskjálfti yfir Nepal og urðu nokkrir grafnir undir meira en 30 feta rústum. Björgunarmenn notuðu örbylgjutækni sem þróað var af rannsóknarstofunni til að einbeita sér að bataaðgerðum sínum með því að greina öndun og hjartslátt, aðferð svipað og farþegaskynjun Toyota.

„Notkun NASA á ratsjártækni hefur verið hvetjandi,“ sagði Brian Kursar, yfirmaður tæknimála hjá TCNA. „Hugmyndin um að þú getir hlustað á hjartsláttinn með snertilausri tækni opnar nýja möguleika til að gefa Toyota möguleika á að veita þjónustu sem gagnast þróun bílaþjónustu okkar.

Kostir þess að nota þessa tækni í bíl

Þessi aðferð til að ákvarða farrými gengur út fyrir venjulegar greiningaraðferðir eins og að áætla þyngd sætis eða nota myndavél í farþegarými. Nútímaaðferðir sem þessar þekkja kannski ekki gæludýr sem er falið í farangursrýminu eða barn sem sefur undir teppi, sem allt getur leitt til þess að barnið sé skilið eftir eftirlitslaust í bílnum og hugsanlega drepist.

Toyota tryggir að skynjarinn geti greint boðflenna um borð í ökutækinu

Það fer eftir stærð, líkamsstöðu og stöðu, skynjarinn getur einnig hjálpað til við að flokka farþega sem börn eða fullorðna, þar á meðal ýmsar gerðir af öryggisbeltaáminningum, viðvaranir um rangstöðu eða fínstillingu loftpúða ef árekstur verður. Toyota fer ekki nánar út í það en segir skynjarann ​​einnig vera hægt að nota til að greina innbrotsþjófa.

Tilkynningar í gegnum snjallsíma eða snjalltæki

Ef ökumaður ökutækisins yfirgefur og skilur barn eða gæludýr eftir getur hugmyndin látið snjallsíma sem er tengdur ökutækinu vita. Ef farþeginn er ekki með síma getur ökutækið sent skilaboðin í snjallheimilistæki (eins og Google Home eða Amazon Alexa). Sem annar öryggisbúnaður geturðu tilkynnt traustum neyðartengiliðum, svo sem fjölskyldumeðlim eða nágranna. Og sem síðasta úrræði er hægt að hafa samband við neyðarþjónustu ef ökutækið telur að barn sé í hættu.

Nú er mikilvægt að leggja áherslu á að þessi skynjari er bara hugtak. Toyota segist um þessar mundir vera að sýna hugmyndina í hinum raunverulega heimi með AutonoMaaS forriti sínu í Sienna, en það þýðir ekki að framtíð tækninnar sé tryggð. Gert er ráð fyrir að prófin standi til ársloka 2022.

**********

: