Lægra, breiðari - hraðar? Allt sem þú þarft að vita um að lækka fjöðrun bílsins þíns!

Þegar fyrsta bylgja stillingar gekk yfir landið á níunda áratugnum var „að lækka bílinn“ töfraformúlan. Svo virðist sem einföld lækkun fjöðrunar hafi breytt venjulegum fjölskyldubílum, ódýrum bílum og jafnvel sendibílum og sendibílum í sportkappakstursbíla. Fljótlega kom þó í ljós að það var allt annað en einfalt að lækka bílinn.

Æfing er uppskrift að hörmungum

Það er strax ljóst: bannað er einfaldlega að klippa gorma. Að stytta fjöðrunarfjöðrurnar á eigin spýtur til að lækka bílinn er ekki aðeins ólöglegt heldur gerir hann bílinn óöruggan á veginum. .

Nánar: líklegt er að bíllinn lendi í tré . Ef lögreglan kemur honum úr vegi fyrirfram ertu heppinn eins og margir saklausir vegfarendur.

Að lækka bílinn: gagnlegt eða hagnýtt? Eiginlega ekki

Auk þess að breyta útliti bílsins, lítill hagnýtur kostur við að lækka bílinn . Hvorki hraðari né hagkvæmari, hann mun ekki gera það. Fagleg aðlögun með því að nota viðurkennda og prófaða íhluti getur leitt til bætts grips þar sem þyngdarpunktur ökutækisins er lægri.

Því sveiflast bíllinn minna þegar ekið er eftir beygju. Að lækka bílinn örlítið bætir gangvirknina. Hins vegar verður einnig að stilla aðra íhluti, til dæmis:

- dekk
- hjóladiskar
- bremsur
- viðbót við líkamann

Þannig er lækkun ökutækisins hluti af heildarhugmynd sem ætti að skipuleggja vandlega og íhuga. Annars leiðir röng ákvörðun að ófullnægjandi og ófullnægjandi lausn .

Ekki hunsa galla

Áður en kafað er í ævintýrastillingarfjöðrun , þú ættir að vera meðvitaður um að þetta þýðir mikla breytingu á bílnum þínum. Verð niður á við er hátt:

- óþægilegur aðgangur að bílnum
- minni fjöðrun
- lélegt skyggni
- lægri veghæð
– aukinn viðgerðarkostnaður

Að setjast inn í bíl með sveiflukennda mjaðmir og spenntan hrygg er ekki fyrir alla . Það fer eftir gerð, að setjast inn í lækkaðan bíl verður algjörlega óþægilegt. Um leið og þú sest niður bíður þín enn meiri óþægindi: hvert brunahlíf, hola, hver smásteinn mun finna fyrir bílstjóranum . Bakverkir eru oftast óumflýjanlegir eftir langar ferðir á lágum bíl.

Þú ferð lágt, þú sérð bara vængi annarra vegfarenda. Þú hefur varla skýra hugmynd í kringum þig . Á þjóðvegum getur þetta gert þér kleift að fara hraðar; í þéttbýli ættirðu að aka enn varkárari.
Hvert högg á veginum gerir vart við sig, en einnig heyranlegt. Lækkun getur skemmt útblástursrör og olíupönnu. Styttri fjöðrunarstangir slitna hraðar, sem að lokum veldur hátt bank .

Allt þetta stuðlar ekki að langri endingartíma margra íhluta. . Brotnar útblástursrör, eyðilagðir hvarfakútar, slitnar legan og jafnvel lekandi olíupönnur eru algengur þáttur í akstri á lágum bíl.

Sérfræðiþekking mun hjálpa þér

Fjöðrunarstilling er líklegri til að fara úrskeiðis ef það er gert án nauðsynlegrar reynslu. Þess vegna ætti alltaf að gera þessa breytingu með nákvæma faglega ráðgjöf . Hæfur söluráðgjafi getur útvegað þér réttu samsetningu fjöðrunar, dekkja og felga sérstaklega fyrir ökutækið þitt. Taktu alltaf tillit til ráðlegginga; annars muntu bara tapa peningum án þess að ná tilætluðum árangri og þú gætir jafnvel endað með ólöglegan bíl . Þess vegna er mjög mælt með því að skipuleggja uppsetninguna vandlega, að teknu tilliti til allra nauðsynlegra ráðstafana.

Ýmsar lækkunaraðferðir

Það eru þrjár mismunandi leiðir til að lækka bílinn:- stytta gorma — uppsetning á íþróttafjöðrun — uppsetning á aðlögunarfjöðrun með rafeindastýringu

Ódýrt og hratt: styttir gorma

Styttri fjaðrir eru ódýr lausn til að lækka bíl . Uppsetning þeirra er lögleg og tiltölulega einföld. Með réttum verkfærum er jafnvel hægt að setja sportfjaðrir upp í bílskúrnum heima.

Varlega: Brotnir gormar vegna notkunar á röngum verkfærum geta valdið alvarlegum meiðslum eða jafnvel dauða.
Fjöður sem er spenntur með óviðeigandi verkfærum getur losað afar mikla krafta þegar hann brotnar.
Þess vegna: vinnið alltaf með fagmannlegan gormastrekkjara!

Til að skipta út venjulegu spíralfjöðrum fyrir viðurkenndar styttri útgáfur þarf að fjarlægja demparann. Þetta er ástæða til að athuga þennan þátt. Einnig er mælt með því að setja upp nýjar álagslegur. Þessir íhlutir verða fyrir meira álagi þegar ökutækið er lækkað. Nýjar legan endast mun lengur eftir að bíllinn er lækkaður.

Eftir að skipt hefur verið um þarf að endurútbúa bílinn . Þetta er aðeins hægt að gera í faglegum bílskúr með viðeigandi búnaði. Fjaðrasettið til að lækka ökutækið er fáanlegt frá 300 евро.

Pakkasamningur fyrir fullnægjandi árangur

Ef þú ætlar að fjárfesta aðeins meira, íþróttafjöðrun - rétt val. Þessi fjöðrun samanstendur af höggdeyfum og fjöðrun. . Að jafnaði innihalda þessi sett legur og aðrir uppsetningaríhlutir.

Að setja upp sportfjöðrun er alveg jafn erfitt eða einfalt og að setja upp nýjan fjöðrun. Á einnig við hér: vinnið alltaf með faglegum verkfærum og sleppið ekki nauðsynlegum endurstillingum .

Gerðu það-sjálfur stöðvunarvinna krefst nægilegrar hæfni . Þetta kann að líta auðvelt út; þó getur margt farið úrskeiðis. Ef þú hefur ekki nauðsynlega þekkingu og reynslu er betra að fela uppsetningu á íþróttafjöðrun fagfólki.

Lúxusútgáfa: aðlögunarfjöðrun

Aðlögunarfjöðrun skilar hámarks sportlegum hætti en viðheldur að mestu upprunalegum akstursþægindum . Þetta er mögulegt þökk sé rafstýrðum höggdeyfum. Dempun er stillanleg og beitt á millisekúndu hverri þökk sé rafsegulum og mjög viðkvæmri stjórneiningu.

Ennfremur, aðlögunarfjöðrun býður upp á stillingarmöguleika fyrir mýkri eða erfiðari frákast .

Hins vegar, breytt aðlögunarfjöðrun kemur á verði: það mun kosta þig að minnsta kosti 3 evrur. Það er mjög lítið sem þú getur gert hér. Uppsetning, forritun og aðlögun er starf fyrir fagmannlega bílaþjónustu.

Ályktun: Mælt með fyrir bestan árangur

Að lækka bílinn er óaðskiljanlegur hluti af stillingu . Margt hefur gerst síðan á níunda áratugnum og jafnvel ódýrar lausnir geta skilað áhugaverðum árangri. Vanmetinn bíll nú á dögum þýðir ekki endilega notendavænan bíl með harða skopp.

Hins vegar er lækkun ökutækisins hluti af almennum ráðstöfunum sem ætti að taka tillit til. . Aðeins eftir vandlega athugun á kostnaði og hagnaði ætti að taka ökutækið í notkun.

Þökk sé ákjósanlegri samsetningu af dekkjum, felgum, lækkunarsetti og yfirbyggingarsetti með samsvarandi lakk, tryggir þú að bíllinn þinn fái þá athygli sem hann á skilið. .