Nissan innkallar 15,000 Murano-jeppa vegna meðhöndlunarvandamála

Nissan Murano gerðirnar sem um ræðir voru framleiddar á tímabilinu 28. júlí 2020 til 16. september 2020.

Nissan отозвал 15,000 внедорожников своей модели Nissan Murano из-за опасений по поводу потенциально дефектных деталей подвески. Хотя Murano всегда был надежным внедорожником среднего размера, það kom upp stýrisvandamál á vinstri og hægri þvertengingum. Grunur leikur á að þessir tenglar séu rangt byggðir og geti valdið vandræðum með heimilisföng.

Hver var raunveruleg orsök vandans?

Talandi um innköllunina segir Nissan: "Í mjög sjaldgæfum tilfellum getur kúluliðurinn losnað frá hliðarhlekknum, sem getur valdið því að þú missir stjórn á ökutækinu og auki hættuna á slysi."

Kobe, birgirinn, benti á málið og Nissan sendi frá sér yfirlýsingu þar sem orsökin var rakin, þar sem fram kom: „Vegna vélbúnaðarvandamála hjá Tier 1 birgi (Kobe) var blaðið ekki rétt myndað við veltinguna fyrir framleiðslu.

Snyrtibúnaðurinn sem notaður var til að mynda hlutann snérist ekki 90 gráður fyrir aðra umferðina sem krafist var, sem leiddi til brotins eða skarast umfram efni. Þar af leiðandi gætu vinstri og hægri krosstilvísanir ekki verið í samræmi við forskriftina.

El Nissan murano hefur sinn hlut af umsögnum: var innkallaður 21 sinni á 14 árgerðum.. Viðgerðir sem framkvæmdar eru meðan á innkölluninni stendur eru gjaldfrjálsar og að frumkvæði National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eða Nissan sjálfu.. Afturköllun á sér venjulega stað ef um víðtækt öryggisvandamál er að ræða.

Samkvæmt Car Complains átti meirihluti Nissan Murano innköllunar sér stað á 2003 og 2005 árgerðum, með alls sex innköllun. Á árunum 2015 og 2016 var einnig mikill fjöldi hafna, með fimm innköllunum hvor bæði árin. Þó að slík endurgjöf sé sársaukafull fyrir eigendur, þá er betra að greina og laga vandamálið en að hunsa það og leiða til sársaukafullra afleiðinga.

Krossvísunarvandamál

Aðalbirgir þess, Kobe, gerði Nissan viðvart um samskiptavandamál. Eftir að hafa frétt af vandamálinu skoðaði samsetningarverksmiðjan og skipti út öllum grunsamlegum Muranos. Verksmiðjan lagaði fyrst alla vinstri þverstöng sem gætu orðið fyrir áhrifum. Nissan komst síðar að því að hægri hliðarþverarnir voru einnig fyrir áhrifum.

Sem betur fer, Nissan hefur lýst því yfir að það sé ekki kunnugt um nein slys, ábyrgðarkröfur eða meiðsli sem tengjast krosstengingu.. Söluaðilar þínir ættu að framkvæma fulla skoðun á vinstri og hægri burðarbeinum með því að nota SERIES kóða til að bera kennsl á viðkomandi ökutæki. Dreifingaraðilar munu skipta um skemmda þvertengla og lárétt.

Er með Nissan Murano 2021

Nýr Murano er knúinn af V6 vél með 240 lb-ft togi og 260 hestöfl. Bensín af gerðinni vél með 3.5 lítra grunnrými vélarinnar. Þetta er 5 sæta, fjórhjóladrifið ökutæki með stöðugri sjálfskiptingu, með 23 mpg eldsneytiseyðslu á blönduðum lotum.

Til öryggis er Nissan Murano 2021 búinn læsivarnarhemlakerfi sem eykur snúningsgetu bílsins. Hann er einnig með stöðugleikastýringu og fram- og hliðarloftpúða, auk höfuð- og hnéloftpúða til varnar ef árekstur verður. Hann er einnig með forspenntum sjálfspennandi öryggisbeltum til að vernda farþega við árekstur og öryggiskerfi sem kemur í veg fyrir að vélin fari í gang nema upprunalegi lykillinn sé notaður.

Hvernig á að vita hvort bíllinn þinn sé með opna innköllun

Þeir sem gruna að ökutæki þeirra gætu átt í þessu vandamáli geta haft samband við þjónustuver Nissan. Þú getur athugað hvort ökutækið þitt sé með opna innköllun með því að fara á vefsíðu NHTSA. Þú munt sjá hvort bíllinn þinn er með opna innköllun sem þarf að leysa. Sláðu inn 17 stafa kenninúmer ökutækis (VIN) á vefsíðunni. Ef innköllun er skráð, þá er ökutækið þitt eitt af þeim sem eru gjaldgeng fyrir innköllun, og ef ekki, þá er ökutækið þitt ekki með opna innköllun. Vertu viss um að athuga reglulega til að sjá hvort verið sé að innkalla bílinn þinn.

*********

-

-