NHTSA biður Tesla að rökstyðja hvers vegna það er ekki að innkalla ökutæki sín fyrir uppfærslu á sjálfstýringu
efni
Tesla hefur verið rannsakað af National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) til að veita upplýsingar um heildar sjálfkeyrandi kerfi fyrirtækisins í lofti og til að greina hvers vegna nokkur slys hafa orðið í kringum það. Tesla gæti átt yfir höfði sér milljón dollara sekt ef það veitir ekki nauðsynlegar upplýsingar
Tesla og umferðaröryggisstofnun ríkisins eru ekki alveg sammála hvort öðru eftir rannsókn á sjálfstýringarkerfi bílaframleiðandans sem hófst fyrr á þessu ári. Hins vegar er NHTSA aftur að biðja Tesla um frekari upplýsingar, að þessu sinni í tengslum við hugsanlega bilun þess að leggja fram innköllunartilkynningu.
Hvers vegna hóf NHTSA rannsókn?
Associated Press greindi fyrst frá bréfi sem NHTSA sendi til Eddie Gates, sviðsgæðastjóra Tesla, þar sem hann spurði hvort bílaframleiðandinn ætti að leggja fram innköllunarskjöl þegar hann gefur út uppfærslu sjálfstýringar í lofti. Þessi uppfærsla, samkvæmt bréfi NHTSA, veitti uppfærslur á kerfinu sem hjálpa Tesla betur að bera kennsl á neyðarbíla sem lagt er við hlið vegarins. Fyrr á þessu ári hóf NHTSA rannsókn á þessum slysum.
„Sérhver framleiðandi sem gefur út loftuppfærslu sem lagfærir galla sem hefur í för með sér óeðlilega hættu fyrir öryggi ökutækja verður að senda inn meðfylgjandi innköllunartilkynningu til NHTSA tímanlega,“ segir í hluta bréfsins.
Trúnaðarsamningur milli Tesla og viðskiptavina þess er einnig í rannsókn.
Í sérstakri yfirlýsingu sagði NHTSA að það vilji einnig fá frekari upplýsingar um trúnaðarsamningaáætlun milli bílaframleiðandans og frumkvöðla sjálfkeyrandi bílprófunaraðila.
„Í upplýsingabréfinu er fyrirtækið að biðja um upplýsingar um nýlega sjálfstýringarhugbúnaðaruppfærslu sem Tesla heldur því fram að bæti greiningu blikkandi hættuljósa á nóttunni,“ sagði talsmaður NHTSA. „Það krefst þess líka að Tesla veiti upplýsingar um að stækka FSD Early Access Beta Launch Program. Annað skjalið er sérskipun sem krefst þess að Tesla veiti upplýsingar um þagnarskyldusamninga milli Tesla og eigenda ökutækja þess.“
Tesla hefur ekki gefið neinar yfirlýsingar um þetta.
Tesla hefur ekki almannatengsladeild til að sinna beiðnum um athugasemdir. Lögin krefjast þess að bílaframleiðendur tilkynni öryggisgalla innan fimm virkra daga til NHTSA með tilkynningum og innköllunarskjölum. Í bréfinu segir að ef Tesla haldi áfram að þegja um þetta síðasta mál muni stofnunin höfða mál og innheimta 114 milljónir dala í borgaraleg viðurlög.
**********
:
