Bilanir í MAZ milliásgírkassa
Sjálfvirk viðgerð

Bilanir í MAZ milliásgírkassa

Hávaði á brúnni, meira eins og væl, er fyrsta merki um bilun í gírkassa. Í nútíma MAZ ökutækjum er gírkassi miðlægs skafts settur upp lóðrétt. Uppbygging svipað og afturás gírkassinn. Hægt er að skipta um varahluti mið- og afturhluta, þeim er stjórnað eftir sömu reglu.

Bilanir í MAZ milliásgírkassa

Framkvæmdir

Þess má geta að MAZ 5440 gírkassinn samanstendur af:

  • aðalparið (akstur og drifbúnaður);
  • stálásar;
  • gervihnöttum;
  • hús af mismunadrifum;
  • Þættir;
  • stilliþvottavél;
  • sveifarhús.

Hver þessara aðferða hefur ákveðna rekstrarauðlind. Stundum slitna þeir fyrr. Nauðsyn þess að gera við eða skipta um gírkassann eða íhlutina sést af beygjum, flísum á yfirborðinu, óviðkomandi hávaða, eins og getið er um hér að ofan.

Nákvæm orsök bilunarinnar er aðeins hægt að ákvarða eftir að gírkassinn hefur verið fjarlægður og skoðaður. Án þessa er aðeins hægt að giska á hvað olli biluninni.

Algengar bilanir

Legslit er ein algengasta orsökin. Þetta gerist vegna ónógrar olíustöðu í gírkassahúsinu, lélegra legu eða verulegs slits. Biluninni er eytt með því að skipta um leguna.

Ef legan dettur í sundur á meðan ökutækið er á hreyfingu geta rúllur þess sprungið inni í gírkassanum. Ástandið er hættulegt vegna þess að gírkassinn sjálfur getur stíflað. Í þessu tilviki eykst magn viðgerðar verulega. Þú þarft að gera þetta á sérhæfðum bensínstöðvum.

Gervihnattagírar eru líka veikur punktur í gírkassanum. Þær falla í sundur ef bíllinn er notaður reglulega undir miklu meiri álagi en leyfilegt er. Einnig þarf að skipta um gír.

Til að forðast vandamálin sem lýst er hér að ofan verður að skipta um gír og legur reglulega, innan þeirra tímamarka sem framleiðandi setur í reglugerð. Einnig ættir þú ekki að spara á gæðum íhluta, þar sem viðgerðir ef ótímabær bilun þeirra mun kosta margfalt meira.

Diagnostics

Gírkassinn er tekinn í sundur í áföngum, eftir það eru allir íhlutir og hlutar þvegnir vandlega. Þá er nauðsynlegt að skoða yfirborðið með tilliti til spóna, sprungna, málmbrota, ummerki um núning, burrs á tannhjólatönnum.

Með sterk merki um slit á drifbúnaði eða akstursbúnaði ætti að skipta um allt aðalparið. Ef hlutirnir eru í góðu ástandi, þá þarf ekki að skipta um þá.

Bæta við athugasemd