Navitel E500 segulmagnaðir. Er skynsamlegt að kaupa siglingar á tímum snjallsíma?

Þetta er heimspekilegri spurning, því stuðningsmenn hvers valkosts hafa sín veigamikla rök.

Þrátt fyrir að við séum venjulega með GPS-leiðsögu frá verksmiðjunni í prófunarbílunum okkar, notum við líka mjög oft valfrjálsan færanlegan. Hvers vegna? Fyrsta ástæðan eru prófin sem við reynum að keyra reglulega. Annað er löngunin til að athuga hvernig verksmiðjusett, sem oft kosta örlög, líta út í samanburði við oftast ódýr tæki. Í þriðja lagi, og fyrir okkur oft mikilvægast, er að uppfæra kort, ratsjárstaðsetningar eða viðbótarupplýsingar. Því miður, þó að verksmiðjusett geti fengið umferðarupplýsingar á netinu, eins og við höfum tekið eftir, uppfæra bílamerki sjaldan kortin sín.

Á sama tíma eru færanlegir leiðsögumenn venjulega ekki með ókeypis æviuppfærslu heldur eru þessar uppfærslur gerðar tiltölulega oft. Eina málið er auðvitað að kaupa aukaleiðsögu fyrir bíl sem er ekki búinn honum frá verksmiðjunni. Og þar sem markaðurinn er mettaður af þeim ákváðum við að athuga hvernig einn af millibilsökumönnum, Navitel E500 Magnetic, hagar sér.

Navitel E500 segulmagnaðir. Þú gætir líkað það

Uppsetningaraðferðin er það sem okkur líkaði strax mjög vel. Með hendi sem er fest við framrúðuna með sogskála er leiðsögn tengd þökk sé seglum. Seglar og plastútskot sem auðvelda rétta festingu þess og gegna stöðugleikahlutverki. Að sjálfsögðu, með hjálp örtengiliða, er einnig rafmagnstenging sem gerir þér kleift að knýja leiðsögnina. Hægt er að tengja rafmagnssnúruna annaðhvort beint við leiðsögutöskuna eða við haldara þess. Þökk sé þessu, þegar við hugsum um að setja upp varanlega, getum við líka stöðugt lagt rafmagnssnúruna og leiðsögnin sjálf, ef nauðsyn krefur, fljótt fjarlægð og fest aftur. Þetta er mjög þægileg lausn.

Sogskálinn sjálfur er með stórt yfirborð og plasthettan, sem við getum stillt siglingahornið með, virkar á áreiðanlegan og skilvirkan hátt. Allt þetta hefur ekki tilhneigingu til að losna frá glerinu og siglingar hafa ekki tilhneigingu til að detta út úr segulmagnaðir "fangatökunum" jafnvel á stærstu hnöppunum.

Okkur líkar líka að Navitel, sem eitt af fáum vörumerkjum, hefur hugsað um að endurbæta settið með mjúku velour siglingatösku. Þetta er ódýrt, en mikil þægindi, sérstaklega ef við erum fagurfræðingar og við erum pirruð yfir jafnvel minnstu rispu. Og að finna þá er ekki erfitt, því frekar gamaldags líkami tækisins hefur tilhneigingu til að teygjast fljótt á stöðum með slétt yfirborð.

Sjá einnig: Óhreint númeraplötugjald

Okkur líkar mun minna við hulstrið, það gæti verið sporöskjulaga og úr möttu og þægilegu plasti, en það finnst það traust og margra vikna mikil notkun hefur líka sýnt að það er einstaklega endingargott.

Rafmagnssnúran er 110 sentimetrar að lengd. Nóg fyrir suma, ekki okkur. Ef við viljum setja flakkið í miðju glersins, þá er lengdin nægjanleg. Hins vegar, ef við ákveðum að setja það í horn framrúðunnar á hlið stýrisins og keyra snúruna hljóðlega undir stýrissúluna, þá verður hann einfaldlega ekki þar. Sem betur fer er hægt að kaupa lengri.

Navitel E500 segulmagnaðir. Hvað er inni?

Að innan „virkar“ hinn þekkti tvíkjarna MStar MSB2531A örgjörvi með 800 MHz tíðni með 8 GB innra minni, keyrandi á Windows CE 6.0 stýrikerfinu. Þekktur fyrir að vera mikið notaður í ýmsar gerðir siglingavéla og spjaldtölva. Það einkennist af stöðugum og nokkuð hagkvæmum rekstri.

TFT litasnertiskjárinn er með 5 tommu ská og upplausnina 800 × 480 dílar. Einnig fullvirkt í þessari tegund tækis.

Hægt er að hlaða viðbótarkortum í gegnum microSD raufina og tækið tekur við kortum allt að 32 GB. Einnig á hulstrinu er staður fyrir 3,5 mm heyrnartólstengi (mini-jack).

Navitel E500 segulmagnaðir. Veiting þjónustu

Leiðsögnin er tilbúin um leið og hún er tengd við aflgjafa og fær GPS merki. Við fyrstu ræsingu er það þess virði að framkvæma stillingarferlið, þ.e. gera nauðsynlegar breytingar á óskum hvers og eins. Það tekur ekki langan tíma og er frekar leiðandi.

Hægt er að velja áfangastað á nokkra vegu - með því að slá inn tiltekið heimilisfang sem valinn stað á korti, nota landfræðileg hnit, nota niðurhalaðan POI gagnagrunn eða með því að nota sögu áður valinna áfangastaða eða uppáhalds áfangastaða.

Eftir að hafa staðfest val á áfangastað mun leiðsögn bjóða okkur upp á allt að þrjá aðra vegi / leiðir til að velja úr.

Eins og hjá flestum öðrum leiðsögumönnum, þegar ferðin er hafin, mun Navitel veita okkur tvær mikilvægar upplýsingar - fjarlægðina sem eftir er til áfangastaðarins og áætlaðan komutíma.

Navitel E500 segulmagnaðir. Samantekt

Eftir nokkrar vikur af nokkuð mikilli notkun tækisins urðum við ekki vör við nein vandamál í rekstri þess. Það var nógu skilvirkt að leggja aðrar leiðir ef mistök urðu eða vantaði á staðinn þar sem við hefðum átt að stjórna.

Við höfum aðeins uppfært kortið einu sinni. Þegar þú gerir þetta í fyrsta skipti þarftu að sýna þolinmæði, sérstaklega þar sem við uppfærðum kortin af nokkrum löndum og því miður tók það okkur næstum 4 klukkustundir. Annars vegar getur þetta verið áhrif þráðlausrar miðlungs bandbreiddar rásar sem við notuðum til að tengjast netinu og hins vegar frekar stór uppfærsla sem við framkvæmdum. Í framtíðinni getum við takmarkað okkur við þau lönd sem hafa áhuga á okkur og ekki uppfært allt „eins og það er“.

Við kunnum líka að meta E500 Magnetic fyrir grafíkina. Hún er ekki ýkja íþyngd og siðlaus hógvær. Allar mikilvægustu upplýsingarnar sem við búumst við við akstur birtast á skjánum og frásogast ekki.

Húsið á tækinu gæti litið nútímalegra út. Þetta er auðvitað smekksatriði en þar sem við kaupum líka með augunum gæti það verið mjög gagnlegt að breyta hönnuninni. Hins vegar er það mjög endingargott, sem var staðfest af mikilli notkun okkar.

Leiðbeinandi smásöluverð á siglingum er PLN 299.

Navitel E500 segulleiðsögn

Upplýsingar:

Hugbúnaður: Navitel Navigator

• Sjálfgefin kort: Albanía, Andorra, Austurríki, Hvíta-Rússland, Belgía, Búlgaría, Bosnía og Hersegóvína, Kýpur, Tékkland, Króatía, Danmörk, Eistland, Finnland, Frakkland, Þýskaland, Gíbraltar, Grikkland, Ungverjaland, Ísland, Mön, Ítalía, Kasakstan, Lettland, Liechtenstein, Litháen, Lúxemborg, Norður-Makedónía, Malta, Moldóva, Mónakó, Svartfjallaland, Holland, Noregur, Pólland, Portúgal, Rúmenía, Rússland, San Marínó, Serbía, Slóvakía, Slóvenía, Spánn, Svíþjóð, Sviss, Úkraína, Bretland, borgríki Vatíkansins
• Möguleiki á að setja upp aukakort: já
• Skjár gerð: TFT
• Skjástærð: 5"
• Snertiskjár: já
• Upplausn: 800x480 pixlar
• Stýrikerfi: WindowsCE 6.0
• Örgjörvi: MStar MSB2531A
• Tíðni örgjörva: 800 MHz
• Innra minni: 8 GB
• Tegund Baterii: Li-pol
• Rafhlaða: 1200mAh
• MicroSD rauf: allt að 32 GB
• Heyrnartólstengi: 3,5 mm (mini-tengi)
• Mál: 138 x 85 x 17 mm
• Þyngd: 177g

Skoda. Kynning á línu jeppa: Kodiaq, Kamiq og Karoq