Rafbílar

Hversu mikið hægir rafvirki á endurheimt orku? Mjög mikið: Mér finnst gaman að klífa fjöll

Ef þú ert ekki þegar að keyra rafknúið ökutæki og vilt upplifa „endurnýjandi hemlun“ skaltu leita að stórri hæð í nágrenninu. Hröðunin vegna akbrautarinnar mun samsvara endurheimt, það er vélbúnaðurinn til að endurheimta orku frá hjólunum. Hvaða fjall á að leita að? Það er auðvelt að reikna út.

efnisyfirlit

  • Renna, eða þurr bata próf
    • Við umbreytum gráðum í prósentur og það kemur í ljós ... vegurinn að Shklyar skarðinu

Mortal Motortrend.com hefur gert nákvæmar mælingar á hraðaminnkun af völdum endurheimt orku (bata). Tesla Model 3, Nissan Leaf og Chevrolet Bolt hafa verið prófuð. Hér eru niðurstöðurnar sem fengust:

  • -0,2g (hröðun vegna þyngdarafls) fyrir Nissan Leaf 2,
  • -0,09g í lítilli endurnýjunarstillingu og -0,16g í mikilli endurnýjunarstillingu fyrir Tesla 3,
  • -0,19g, -0,21g og -0,26g í Drive / Low / Low stillingum, styrkt með hnappi á stýri fyrir Chevrolet Bolt.

Hversu mikið hægir rafvirki á endurheimt orku? Mjög mikið: Mér finnst gaman að klífa fjöll

Hvernig breyti ég þessum gildum í veghalla? Það er einfalt. Það er nóg að vinna úr hverju þessara gilda með bogasyndinni. Við fáum síðan halla hæðanna í gráðum:

  • Halla 11,5 gráður fyrir Nissan Leaf 2,
  • Halla 5,2 gráður / 9,2 gráður fyrir Tesla 3,
  • Halla 11 gráður / 12,1 gráður / 15,1 gráður fyrir Chevrolet Bolt.

> Tesla Model S P85D hraðbrautarsvið á móti veghraða [ÚREIKNING]

Við umbreytum gráðum í prósentur og það kemur í ljós ... vegurinn að Shklyar skarðinu

Það er mikið? Mjög! Slíkar brekkur eru í Póllandi á mjög hæðóttum svæðum, aðallega í fjöllunum. Það er þó þess virði að muna að pólsk tákn nota prósentu en ekki halla. Hvernig breyti ég gráðum í prósent halla? Notaðu bara tangentfallið:

  • Halli 20,3% fyrir Nissan Leaf 2,
  • Halli 9,1% / 16,2% fyrir Tesla 3
  • 19,4 prósent / 21,4 prósent / 27 prósent halli fyrir Chevrolet Bolt.

Til samanburðar er skilti A-23 „Bratt nálgun“ notað í Póllandi fyrir hækkun með halla sem er meira en 6 prósent og vegi með erfiðum beygjum. Þetta gerir orkuendurnýjun kleift að hægja á vinnu rafvirkja, jafnvel þegar farið er niður stórar hæðir.

Á myndinni: Nissan Leaf (c) Nissan; lýsandi mynd

Auglýsing

Auglýsing

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd