Uppáhalds notaðir sportbílarnir okkar undir 20.000 evrum - Sportbílar

Uppáhalds notaðir sportbílarnir okkar undir 20.000 evrum - Sportbílar

Ef það er kostur við bílinn fjörugur það er (næstum) alltaf já lækka hratt... Ef samningur dísil er jafn mikils virði og gullstöng, þá verður erfiðara að selja sportbíl með meira riddaraliði og gasþorsta. En þetta er kostur fyrir þá sem vilja kaupa það.

Við eyðum miklum tíma í fantasíu notaðar sportbílaauglýsingar, en miðað við fjölda áhugaverðra módela, geturðu stundum ekki staðist freistingu til að verða brjálaður.

Að okkar mati eru bílarnir þess virði að setja veskið þitt á.

Mazda Mh-5

La miata hann er sannur hugsanaveiðimaður. Það er ódýrt (bæði til að kaupa og viðhalda), áreiðanlegt og mjög skemmtilegt. Lítil hestöfl, afturhjóladrif og lítil dekk eru leyndarmálið að yfirvegaðri uppskrift. Ef þú vilt geturðu opnað þakið með einföldum látbragði og notið sunnudagsins utandyra. Leggja saman Mx-5 hefur alls ekki neitt. Nema pláss. Verð? Það fer eftir kynslóðum. AN, fyrsta og "hreinasta", fannst 2.500 евро, og NB (næstsíðasta útgáfa) um 8.000 - 9.000 evrur. En það eru margar gerðir, svo fylgstu með.

Renault Clio III RS

Þriðja kynslóð Renault Clio RS það er fullkominn fundur fortíðar og framtíðar, eða öllu heldur nútíðar. Lína hans er enn viðeigandi, vel heppnuð og nokkuð árásargjarn; það eru nauðsynleg „nútímaleg“ þægindi um borð. En meira um vert, það er undir hettunni 2.0 lítra náttúrulega öndunarvél með 8.000 snúninga á mínútu.. His 200 CV ekki gráta fyrir kraftaverk, en beinskipting með mjög stuttum gírhlutföllum, næstum kappakstursbremsum og fullkominni undirvagstengingu gera það einn mest aðlaðandi sportbíll. Og á verðlagi í eigu 8.000 9.000 til XNUMX XNUMX evra er það virkilega þess virði.

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi sannfært alla. Hann er léttur, lipur og mjög hraður við blandaðar aðstæður, en hann er einnig fær um að eyða litlu (ég man að ég keyrði 17 km á lítra, keyrði „hægt“) og var þægilegur bíll í daglegu lífi. Uppsetning þess er sportleg en ekki pirrandi, sem gerir hana auðvelt að þrýsta að mörkum jafnvel fyrir þá sem minna mega sín. 1.6 THP hans hefur allt of línulega afhendingu, en hann hefur eldmóð til að koma litla Frakkanum á hvaða vegi sem er. Nýleg endurútgáfa hefur fært fyrstu útgáfuna, sem þó er mjög ný í útliti og búnaði.

Sýnishorn með u.þ.b. 50.000 km er um það bil 12.000-14.000 evrur.

BMW M3 E46

Hér erum við að færast upp stig: ekki svo mikið hvað kaupverð varðar en hvað varðar neyslu og ofurskatt. En, 18.000-20.000 evrur í BMW M3 E46 þeir eru kjarasamningar. Hún er talin með bestu íþróttamönnum í heimi fyrir vöðvastælt en ekki tamarro útlit. ótrúlegur inline sex strokka náttúrulega sogaður 3,3 með 343 hestöflog hið fullkomna jafnvægi milli grips og getu til að reykja afturhjólin. Hann er töfrandi í alla staði og hefur tímalausa línu. Ertu hér enn?

Lotus Elise S1

Hér erum við á dyraþrepinu 20.000 evrur, í þeim skilningi að sum (góð) tilvik koma einnig fyrir á 19.000, en þetta eru sjaldgæf tilfelli. En Lotus Elise S1, ef þú ert að leita að eyða nokkrum dollurum aukalega, þá er það örugglega þess virði. Þetta er sérstakur bíll frá öllum hliðum: framandi, lítill, mjög lágur; bíl án málamiðlana. Hann er 120 hestöfl. kann að virðast lítið, en rúmlega 800 kg, Elise skilar tilfinningu sem enginn annar bíll getur passað við.

Engin aflstýring, engin aflhemlar, engin þægindi: bara miðvél, fjögur hjól og akstursánægja. Þetta er ekki fyrir alla.

Renault Megan RS

Þetta er annað Renault af listanum, en þessir Frakkar eru ansi fjandi góðir í að búa til þjappaða sportbíla og verð á notuðum bílum er of gráðugt. Ég segi þetta í einlægni: Mégane RS af næstsíðustu kynslóðinni (nýr ætti að koma út fljótlega) heillaði mig. Mégane flýgur á ójafnri og hlykkjóttum vegum sem valda vandamálum fyrir flesta bíla. Með árásargjarnan mismunadrif og undirvagn hann getur borðað fjallveg með skammarlegri vellíðaner líklega niðurlægjandi íþrótt sem kostar þrefalt meira.

En þetta er ekki aðeins kalt og áhrifaríkt vopn, heldur einnig "lifandi" og bardaga. Á hinn bóginn eyðir það brjálæðinu og er í raun ekki stofa. En með smá framlagi er hægt að nota það á hverjum degi á heimaskrifstofu. Verð? Milli 13.000 og 18.000 evrur.