Að fylla dekk með köfnunarefni er frábær lausn en það eru líka ókostir.
Hvort sem bíllinn þinn er með ný eða notuð dekk, þá hefurðu ekki efni á að hunsa dekkþrýsting. Jafnvel glæný dekk missa loftið smám saman, til dæmis vegna hitamunar. Ein leið til að athuga dekk sjaldnar og blása þau er að nota köfnunarefni, hlutlaust gas. Það hefur marga kosti, en það er ekki án galla - það er kominn tími til að ræða það!
Í akstursíþróttum getur bókstaflega hvert smáatriði skipt sköpum í að vinna eða tapa - þess vegna hafa hönnuðir eytt árum saman að því að leita að hinni fullkomnu lausn til að bæta afköst bíla. Eitt var notkun köfnunarefnis til að blása upp dekk, gas sem er næstum 80% til staðar í loftinu sem við öndum að okkur. Það er litlaus, lyktarlaust og algjörlega efnafræðilega óvirkt. Í þjöppuðu formi er það stöðugra en loft, sem gerði það að verkum að hægt var að blása dekk upp í mun hærri þrýsting án neikvæðra afleiðinga. Með tímanum hefur þessi lausn notast við akstursíþróttir og í „venjulegum“ heimi.
Af hverju er það að ná vinsældum meðal ökumanna að blása dekk með köfnunarefni? Vegna þess að dekk sem er blásið á þennan hátt heldur þrýstingi miklu lengur - köfnunarefni breytir ekki rúmmáli sínu undir áhrifum hitabreytinga, þannig að það eru minni líkur á að "hlaupa í burtu". Þetta þýðir líka að viðhalda stöðugum stífleika dekkja, óháð lengd leiðarinnar eða hitastigi malbiksins. Fyrir vikið slitna dekkin hægar og eru síður viðkvæm fyrir sprengingum. Köfnunarefnið sem notað er til að blása dekk er hreinsað og inniheldur ekki raka, ólíkt lofti, sem lengir líka endingu dekksins. Felgur í snertingu við köfnunarefni eru ekki viðkvæmar fyrir ryð, sem getur valdið því að hjól leki.
Ókostirnir við slíka lausn eru örugglega færri, en þeir geta flækt líf ökumanna. Í fyrsta lagi þarf að afla köfnunarefnis í sérstöku efnaferli og koma því í hólk í eldfjallið og loft er alls staðar aðgengilegt og ókeypis. Til þess að köfnunarefnið í dekkjunum haldi eiginleikum sínum þarf hver dekkjablástur einnig að vera köfnunarefni - slökkt er á dælunni eða þjöppunni. Og ef þú ert í vafa um réttan dekkþrýsting þarftu líka að hafa samband við dekkjasmið - venjulegur þrýstimælir sýnir ekki rétt.
Þrátt fyrir takmarkanir og hærri kostnað er það þess virði að nota köfnunarefni til að blása dekk í bíl. Hægar verulega á sliti á dekkjum og felgum, tryggir stöðuga meðhöndlun við allar aðstæður og hægara þrýstingstap.
