Í átt að nýrri evrópskri reglugerð um hröð rafhjól
Einstaklingar rafflutningar

Í átt að nýrri evrópskri reglugerð um hröð rafhjól

Í átt að nýrri evrópskri reglugerð um hröð rafhjól

Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins vill endurskoða löggjöf um rafhjól á tveimur hjólum og ætlar að leggja til nýjan ramma fyrir hröð rafmagnshjól sem gæti flýtt fyrir upptöku þeirra. 

Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins tilkynnti um endurskoðun á löggjöf um létt rafknúin farartæki (bifhjól, mótorhjól, fjórhjól, bogíar) sem falla undir tilskipun 168/2013. Við minnum á að samkvæmt þessari reglugerð frá 2013 flokkast hraðskreiðar rafhjól (hraðhjól) sem bifhjól og uppfylla því ákveðin skilyrði: hjálm, skyldubundið AM skírteini, hjólreiðabann, skráning og skyldutrygging. ...

Fyrir leikmenn í rafhjólageiranum verður þessi endurskoðun sérstaklega áhugaverð vegna þess að hraðhjól gæti breytt flokkun þeirra og þar með reglunum sem kveða á um sölu þeirra. LEVA-EU, sem talaði fyrir endurskoðuninni, telur að hún gæti opnað dyrnar að stærri markaði fyrir smásala og framleiðendur sem selja um alla Evrópu.

LEVA-EU herferðir fyrir hröð rafhjól í Evrópu

Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hefur ráðið bresku samgöngurannsóknarstofuna til að kanna hvaða farartæki henta best til eftirlits með eftirliti. Öll létt rafknúin farartæki verða að vera ítarlega prófuð: rafhjól, sjálfjafnvægi, rafreiðhjól og flutningaskip.

LEVA-EU berst fyrir endurskoðun á löggjöfinni varðandi afkastamikil rafmagnshjól í flokkum L1e-a og L1e-b: ” Hraðhjól [L1e-b, ritstj.] hafa átt í miklum erfiðleikum með að þróast á markaðnum þar sem þau flokkast undir klassískt bifhjól. Hins vegar henta notkunarskilyrði bifhjóla ekki fyrir hröð rafhjól. Þess vegna er fjöldaættleiðing þeirra ekki valkostur. Í L1e-a, vélknúnum hjólum, er ástandið enn verra. Í þessum flokki rafhjóla yfir 250W, takmörkuð við 25 km/klst., hafa nánast engar viðurkenningar verið til síðan 2013.

Rafhjól eru talin hefðbundin

Rafmagnshjól allt að 250 vött og hámarkshraði 25 km/klst eru undanskilin reglugerð 168/2013. Þeir fengu einnig stöðu venjulegra reiðhjóla í umferðarreglum allra þátttökulanda. Þess vegna hefur þessi flokkur, okkur til mikillar ánægju, stækkað gríðarlega í gegnum árin.

Bæta við athugasemd