Skíði á bíl. Hvernig á að flytja búnað?

Samkvæmt prófunum á vegum þýska bílaklúbbsins ADAC er þægilegasta og öruggasta leiðin til að flytja skíðabúnað í bíl að nota þakgrind. Sérfræðingar benda á að valkostur gæti líka verið sérstakur skíða-/snjóbrettahaldari á þakinu, eða bara nógu stórt pláss inni í farartækinu. Hins vegar, með síðari aðferðinni, er nauðsynlegt að muna um góða uppsetningu.

Sem hluti af prófuninni prófaði ADAC hvernig skíða- og snjóbrettabúnaður, fluttur á ýmsan hátt, hegðar sér við árekstur.

Í einni af nýju prófunum prófuðu þýska sambandið hegðun nokkurra sérstakra gerða af þakkössum. Þegar ökutæki lenti í árekstri við hindrun á 30 km hraða hélst innihald kassans (þar á meðal skíði, prik o.s.frv.) í nánast öllum tilvikum. Niðurstöður prófana á 50 km/klst hraða voru svipaðar - í flestum prófuðu kassanum voru engar alvarlegar neikvæðar afleiðingar.

„Skíða- og snjóbrettabúnaður er þægilega fluttur á þaki bíls – helst í þakgrind sem getur einnig hýst stígvél og staura. Hins vegar eru ekki allir með rétta aukabúnaðinn fyrir þakflutninga og ef einhver hefur mikið laust pláss í bílnum þá getur hann náttúrulega notað það. Það er ekkert athugavert við þetta, en þá verður að pakka öllu vandlega og tryggja,“ segir í tilkynningu sem ADAC hefur gefið út.

Sjá einnig: frí. Hvernig á að komast á áfangastað á öruggan hátt?

Prófanir hafa sýnt að óviðeigandi tryggður skíðabúnaður í farþegarýminu getur ógnað heilsu eða jafnvel lífi farþega ef slys ber að höndum. Þegar ekið var á 50 km/klst hraða styrktist búnaður sem fluttur var laus eða illa festur - til dæmis hagaði skíðahjálmur sér eins og 75 kg að þyngd hlutur, hugsanlegur árekstur við sem væri mjög hættulegur fyrir mann.

Hvað á að muna?

Þegar tekin er ákvörðun um val á flutningsaðferð, til dæmis á skíðum eða snjóbrettum, er rétt að muna eftir nokkrum atriðum sem skipta máli hvað varðar öryggi farþega og búnaðinn sjálfan.

Að ráði Jacek Radosz, sérfræðings hjá pólska fyrirtækinu Taurus, sem sérhæfir sig sérstaklega í framleiðslu og dreifingu á þakkössum og skíðagrindum, ættu skíðamenn sem bera búnað sinn inni í bíl örugglega að muna að festa hann á öruggan og öruggan hátt. „Öryggi er til dæmis hægt að tryggja með sérstökum festihringjum. Auðvitað er góð klipping undirstaðan í öllum tilvikum og þú ættir að hafa það í huga,“ segir Jacek Radosz.

Sérfræðingur f bendir á að það ættu ekki að vera nein stór vandamál ef við ákveðum að nota aukahluti á þaki - sérstakan skíða-/snjóbrettahaldara eða þakgrind. Í báðum tilvikum skaltu bara fylgja leiðbeiningunum. Eins og Jacek Rados bendir á ættu handfangsnotendur einnig að muna að hafa skíðin aftur á bak til að draga úr loftmótstöðu og þar með eldsneytisnotkun.

„Það eru margar mismunandi gerðir af skíðagrindum og þakgrindum á markaðnum. Fyrir notandann verða festingar- og opnunarkerfin sem notuð eru í þessari vöru endilega að vera mikilvæg. Það ætti líka að hafa í huga að handhafar leyfa þér að flytja frá 3 til 6 pör af skíðum á sama tíma. Það eru nánast engar takmarkanir á þakkassa því hægt er að staðsetja búnaðinn á réttan hátt. Hér ættu skíðamenn hins vegar að taka mið af stærð kassans - þegar allt kemur til alls, ef þú notar lengri, óstöðluð skíði, þá passar ekki hver þakkassi. Við útbúnað á kassanum koma til dæmis hálkumottur að góðum notum sem eykur öryggi búnaðarins sem verið er að flytja,“ segir Taurus-sérfræðingurinn í stuttu máli.