Hvaða bílum ekur fréttaritari forseta Rússlands, Dmitry Peskov?
Fólk sem gegnir háum stöðum í ríkinu vill að jafnaði búa í stórum stíl. Dýrar fasteignir, samgöngur, snekkjur... Þeir velja alltaf lúxusbíla. Ég velti því fyrir mér hvers konar bíll vill frekar fréttaritara forseta Rússlands, Dmitry Peskov?
Aðstoðarmaður Pútíns er ekki mikill aðdáandi þess að sýna almenningi bíla sína en hann hefur alltaf haft sérstaka ást við dýra lúxusbíla.
Í röðun vinsælustu bíla meðal embættismanna er Mercedes. Dmitry Peskov staðfestir enn og aftur þessa tölfræði, því í nokkur ár ferðaðist hann á Gelendvagen af þessu vörumerki.
Mercedes-Benz G-500
Handsmíðaður jeppi með 422 hestafla vél. og rúmmál 5,5 cm3, sjálfskipting, rúmgóð leðurinnrétting með viðarklæðningu - ekki ódýrustu kaupin.
Til dæmis mun kostnaður við útgáfu Gelika 2018 vera um 200 þúsund dollarar. Á bíl af þessari röð frá 2001-2019 er verðið breytilegt frá 18 til 350 þúsund dollara.
Árið 2019 var Mercedes-Benz G-500 að auki búinn hita- og sætisnuddkerfi. Auk þess er hljóðstig í bílnum í lágmarki sem gerir ferðina enn þægilegri.
G-500 flýtur í 100 km/klst á 6 sekúndum og hámarkshraði hans er 210 km/klst.
En jafnvel svo dýr bíll var ekki með Peskov. Árið 2016 seldi hann hann og keypti annan virtan jeppa.
Toyota Land Cruiser 200
Í stað Mercedes hefur verið skipt út fyrir Toyota Land Cruiser 200, stóran og rúmgóðan jeppa með öflugum afköstum. Hann er búinn skriðstýringarkerfi, sem getur stillt vélarafl og bremsukerfi sjálfkrafa, en hægir ekki á sér.
Afl bílsins er 309 lítrar. með., og akstur jeppa er auðvelt og þægilegt. Hann er kallaður „konungur fjórhjóladrifsins“.
Byggingarstyrkur Land Cruiser 200 gerir frábært starf við akstur á rússneskum vegum, sem eru ekki alltaf tilvalin. Bíllinn flýtir sér í 100 km/klst á 8,6 sekúndum og hámarkshraði er 195 km/klst.
Innrétting bílsins er úr ekta leðri, loftkæling virkar að innan, leiðsögukerfi, 14 loftpúðar, regnskynjarar og margt fleira er komið fyrir. Verðið fyrir slíkan lúxus nær 212 þúsund dollarar.
Eins og gefur að skilja eru þægindi og tæknilegir eiginleikar bílsins nokkuð viðunandi fyrir blaðamanninn, vegna þess að hann heldur áfram þar til nú.
