Við fórum framhjá: Husqvarna MX 2019
Nýir hlutir fyrir næsta ár voru prófaðir af öllum gerðum, en við gátum prófað línu fjögurra högga mótorhjóla aðeins á sandbraut nálægt Bratislava. Það er ekkert leyndarmál að Husqvarna er hannað til að veita bestu meðhöndlun og vellíðan ökumanns, svo það kemur ekki á óvart að það hafa verið gerðar margar breytingar á grindinni sem eru örlítið léttari á öllum gerðum en á þessu ári, öll studd af meiri sveigjanleika. höggdeyfar WP. Til viðbótar við þyngd og lögun rammans er litur þess einnig nýr þar sem hvítt hefur verið skipt út fyrir blátt. Hinn nýi Husqvarnas státar einnig af endurhannaðri vél og gírkassa og endurhönnuðu útblásturskerfi, en flestar breytingar hafa verið gerðar á 450cc vélinni með alveg nýju mótorhausi. Hins vegar fann ég þessar breytingar á brautinni, sérstaklega í hröðun, þar sem öll hjólin, sérstaklega þau sem nefnd voru áðan, hafa mikinn kraft sem er erfitt að stjórna á vissum stöðum. Öll fjögurra högga eru með öflugri litíum rafhlöðu til að ræsa vélina og munu ökumenn þessara gerða geta valið á milli tveggja mismunandi vélakorta, togstýringar og ræsikerfa, en stillingarnar eru aðeins frábrugðnar fyrra ári. ...
Einnig ber að nefna útlitið sem hefur gjörbreyst frá því í fyrra og hefur skapað miklar deilur meðal áhugafólks um motocross. Ég vil sérstaklega taka eftir breyttri lögun hliðarplastsins, þökk sé því að motocross í djúpum rásum mun ekki lengur lenda í því að stígvélin okkar festast við hliðina á henni.
Einnig myndi ég leggja áherslu á breidd hjólanna, sem hefur orðið verulega þrengri síðan í fyrra. Þetta gerir ökumanni kleift að kreista það auðveldara með fótunum og því betri stjórn, sem er sérstaklega áberandi í beygjum. Ég vil einnig benda á hlutfall afl-til-snerpu sem eflaust ræður ríkjum í FC 350, sem þessi líkan er sannarlega fræg fyrir. Fjöðrunin bætir við léttleika, sem tekst fullkomlega á við bæði stökk og ójöfnur við hemlun og hröðun. Vert er að taka eftir Brembo hemlum, sem veita mjög erfiða hemlun, sem er afar mikilvæg fyrir líðan knapa og þar af leiðandi hraðari hringtíma í keppnum. Að þetta séu frábær hjól er einnig staðfest með því að Zach Osborne og Jason Anderson unnu Supercross heimsmeistaratitilinn í ár með slíkum gerðum.
