Við notum ekki notað

Margir ökumenn telja nauðsynlegt mein að skipta um dekk. Margir kaupa notuð dekk. Þetta er mjög áhættusamt.

Það er ekki aðeins slitlagsmynstrið sem ákvarðar hæfi dekksins til notkunar. Innri uppbygging, ósýnileg með berum augum, er líka mjög mikilvæg. Svo að nota dekk þýðir alltaf að kaupa svín í pota.

 

Að kaupa notuð dekk tengist næstum alltaf vandamálum við samsetningu dekkja. Þú getur fundið tvö dekk af sömu gerð. Oft er aðeins hægt að láta sig dreyma um fjögur eða fimm eins dekk. Á sama tíma er áhættusamt að setja dekk með mismunandi slit á mismunandi hjólum, því þegar hemlað er getur bíllinn tognað niður.

Stundum koma notuð dekk sem boðið er upp á úr bílum sem hafa lent í slysum. Á meðan, við högg, skemmist innri uppbygging hjólbarða, sem er ósýnileg með berum augum, úr vír eða textílsnúru. Slík dekk geta sprungið eða fallið í sundur meðan á akstri stendur (þetta ástand getur verið á undan sér mikill dekkjahljóð).

Ef þú vilt samt kaupa notað dekk ættir þú að fylgja eftirfarandi reglum:

1. Dekkið verður að vera með flatt slitlag. Mjórri á annarri hliðinni, táknóttur með einhverju sliti, er ónothæfur.

2. Ummerki um vélrænar skemmdir á slitlaginu, ummerki um högg, bólgu eða mulning eru ekki leyfð.

3. Aldur dekkja má ekki fara yfir sex ár. Við munum sannreyna þetta með því að lesa tölurnar í litla reitnum á hlið dekksins. Síðasti stafurinn gefur til kynna framleiðsluárið og tvær fyrri vikur þess árs. Til dæmis er 158 15. vika 1998.

4. Slitlag verður að vera að minnsta kosti 5 mm. Að vísu leyfa pólsku umferðarreglurnar notkun hjólbarða með 2 mm slitlagi, en óháðir sérfræðingar segja að slitlag yfir 4 mm tryggi ekki rétt grip á veginum.

Auðkenning á dekkjum

Stærðarmerkingar á hliðarvegg skilgreina nafnmál dekksins, þvermál felgu, breidd og í sumum tilfellum uppbyggingu dekksins. Í reynd getum við mætt tveimur mismunandi stærðarkerfum. Hér eru dæmi um hvert:

ég. 195/65 R 15

Ef um er að ræða hjólbarða þar sem færibreytur eru lýst hér að ofan: 195 er nafnhluti breidd dekksins, gefin upp í millímetrum („C“ á skýringarmyndinni), 65 er hlutfallið milli nafnhlutans hæðar (h) og nafnhlutans. breidd ("C", h / C), R er merking fyrir geislamyndað dekk og 15 er ekkert nema þvermál felgunnar ("D").

II. 225/600 – 16

Lýsing á hjólbarða með eiginleikana 225/600 - 16 gefur til kynna: 225 - nafnhlaupsbreidd, gefin upp í millimetrum (A), 600 - nafnmál heildarþvermál, gefið upp í millimetrum (B), 16 - þvermál felgu (D).

Stefna dekkja

Örin á hliðarvegg dekksins gefur til kynna snúningsstefnu dekksins, sérstaklega fyrir driföxla er mjög mikilvægt að örin gefi til kynna snúningsstefnu. Ef dekkin eru líka ósamhverf verðum við að greina á milli örvhents og rétthents dekks. Þessar merkingar verða einnig staðsettar á hliðarveggnum.

Er hægt að breyta stærð á dekkjum og felgum?

Ef við breytum dekkjastærðinni af góðri ástæðu verðum við að vísa í sérstakar skiptitöflur, því ytra þvermál dekksins verður að halda. 

Hraðamælir og kílómetramælir ökutækisins eru nátengdir þvermáli hjólbarða. Athugið að breiðari, lægri dekk þurfa einnig breiðari felgur með stærra sætisþvermáli.

Það er ekki nóg að klára nýtt hjól. Þú ættir að athuga hvort nýja, breiðari dekkið passi inn í hjólaskálina og snerti ekki fjöðrunaríhlutina í beygjum. Rétt er að árétta að breiðari dekk veldur lækkun á krafti og hámarkshraða bílsins og eldsneytisnotkun gæti einnig aukist. Frá sjónarhóli réttrar notkunar er dekkjastærðin sem framleiðandinn velur ákjósanlegur.