Er hægt að standa á "eyju öryggisins"
Oft sekta umferðarlögreglumenn ökumenn ekki aðeins fyrir bílastæði á „öryggiseyjum“ heldur jafnvel bara fyrir að aka á þeim. Reyndar er þetta ekki alveg löglegt en einhverra hluta vegna eru ökumenn ekkert að flýta sér að kæra sektir vegna þessa.
Það eru tvær dæmigerðar aðstæður þegar ökumaður er sektaður fyrir að finna bíl sinn á öryggiseyju: fyrir að leggja á hann og fyrir að aka á honum. Hvað bílastæðið varðar, þá þarftu í hverju tilviki að skoða hvers konar „eyja“ það er. Hægt er að setja viðeigandi merkingar á malbikið á miðri götu, við gangbraut (svo hægt sé að bíða þar til „grænt“ kviknar aftur), á gatnamótum þannig að bílar keyri eftir réttum akreinum og einnig kl. ármót / aðskilnaður bílaflæðis á fjölbreiðum vegi. Ef borgari ákveður að leggja bílnum sínum á "öryggiseyju" sem ætluð er gangandi vegfarendum, þá mun hann líklegast lenda beint á "zebra" svæðinu.
Í þessu tilviki hafa lög um stjórnsýslubrot sérstaka grein - 12.19 (brot á reglum um bílastæði og stöðvun). Fyrir "umskiptin" lofar hún sekt upp á 1000 rúblur. Og almennt geta þeir rýmt. Í því tilviki þegar „öryggiseyjan“ sem borgarinn valdi fyrir bílastæði er staðsett á „akbrautum“ - innan gatnamótanna, það er að segja, lögin leyfa ekki að rýma bílinn hans. Hér á hann aðeins yfir höfði sér sekt (allt samkvæmt sama 12.19) - en aðeins 500 rúblur. Óljósasta bílastæðavalkosturinn er innan „eyjunnar“ sem er staðsett við ármót eða aðskilnað umferðarflæðis, en ekki við gatnamótin. Það er nóg af svona röndóttum malbiksblettum við útkeyrslur og innkeyrslur ekki bara á þjóðvegi heldur almennt meira og minna stórar götur og vegamót.
Athugið að á þessum stöðum eru ökumenn sektaðir ekki aðeins fyrir bílastæði, heldur einfaldlega fyrir að keyra í gegnum "eyjuna" - í höfuðborginni eru til dæmis nokkrar myndavélar til að laga sjálfkrafa brot sem miða eingöngu að því að "klippa" sektir fyrir akstur á þessu svona hvítar rendur á malbikinu. Þeir eru sektaðir fyrir bæði þessi brot gegn sömu grein stjórnsýslulagabrota - 12.16, fyrir að hafa ekki farið eftir þeim kröfum sem vegvísar eða merkingar mæla fyrir um. Sektin er 500 rúblur. Refsiúrskurðir af þessu tagi skrifa venjulega að ökumaður hafi brotið gegn kröfum liðar 1.16.2 í viðauka 2 við SDA.
En ef þú lest einmitt þessa málsgrein 1.16.2, kemur í ljós að slík merking krefst í rauninni hvorki né mælir fyrir um neitt fyrir ökumann, heldur aðeins, tilvitnun, "táknar eyjar sem aðskilja umferðarflæði í eina átt." Það er í rauninni að keyra á slíkri „eyju“ er ekki brot í grundvallaratriðum frá sjónarhóli umferðarreglna. Fyrir bílastæði á slíkum stað, ef það er nauðsynlegt að sekta, þá er það alls ekki undir greininni um brot á kröfum um merkingar, sem í raun er ekki til. Hér má til dæmis finna samsetningu brotsins fyrir málsgrein 3.2 í grein 12.19 í lögum um stjórnsýslubrot - „að stöðva eða leggja ökutæki lengra en í fyrstu röð frá brún vegarins“, sem felur í sér 1500 rúblur og leyfir bílinn sem á að rýma á bílastæði.
