Get ég blandað bremsuvökva frá mismunandi framleiðendum

Það skiptir ekki máli hvers konar bíl þú átt - hemlakerfi járnhestsins þíns verður alltaf að virka rétt. Ekki aðeins líf þitt veltur á þessu, heldur einnig örlög annarra vegfarenda. Það eru tvær andstæðar skoðanir um blöndun hemla. Annar flokkur tilraunamanna er nokkuð ánægður með niðurstöðuna en hinn, þvert á móti, minnir á atvikið sem vondan draum. Ekki spyrja af hverju þeir gerðu það. Ástæðurnar voru nokkurn veginn þær sömu:

1. Tormozuha lak út og farðu og farðu í næstu verslun.
2. Það eru engir peningar en þú þarft að fara brýn.

Bíleigendurnir tóku ekki eftir tengslum milli flokks bíla og lokaniðurstöðu. Hvað er að? Reynum að átta okkur á því.

Bremsuvökvategundir

Alþjóðlegir sérfræðingar í bifreiðum hafa einkum einkaleyfi á 4 tegundum hemla:

1. DOT 3. Efni fyrir stóra og hægfara flutningabíla með bremsuklossa af trommur. Suðumark 150 ° C.
2. DOT 4. Suðumark er mun hærra - 230 ° C. Næstum algild lækning. Það er notað bæði af söluaðilum og eigendum hærri flokks bíla. Takmörkunin í umsókninni er aðeins fyrir eigendur sportbíla.
3. Hjá þeim er bremsuvökvi framleiddur undir merkingu DOT 5. Sjóðpunkturinn er miklu hærri.
4. DOT 5.1. - háþróaðri útgáfu af DOT 4. Það sýður ekki fyrr en það hitnar í 260 gráður á Celsíus.

Gefðu gaum að flokkuninni. Í neyðartilfellum er tæknilega heimilt að blanda öllum bremsuvökva, nema þeim sem notaður er fyrir sportbíla. Aldrei setja DOT 5 í neinn annan flokk!

Í DOT 4 eða 5.1 er hægt að bæta við bremsuvökva fyrir vörubíla. Athugið að hemlar með þessari blöndu virka, en suðumarkið lækkar óhjákvæmilega. Ekki þróa hámarks leyfilegan hraða, bremsa slétt. Eftir ferð, vertu viss um að skipta um vökva og blæða úr kerfinu.

Mikilvægt! Ef bíllinn er ekki með sjálfvirkt læsikerfi (ABS), þú getur ekki bætt vökva með svona merki á flöskunni, jafnvel þó bekkurinn passi við þinn.

Bremsuvökvasamsetning

Samkvæmt samsetningu þeirra eru bremsuvökvar:

• kísill;
• steinefni;
• glýkólískt.

Bremsuvökvi steinefna fyrir bíla er aksakal á sínu sviði. Tímabil bremsa hófst með bremsuvökva byggðum á laxerolíu og etýlalkóhóli. Nú eru þeir framleiddir aðallega úr hreinsuðum olíuafurðum.

Flestir framleiðendur taka glýkól sem grunn, sem er fjölhæfara í notkun. Nánast galli þeirra er aukin hreinlætisskoðun. Fyrir vikið verður að fara í skipti oftar.

DOT 5 fyrir íþrótta- og kappakstursbíla er önnur saga. Þeir eru aðeins gerðir úr kísill, vegna þessa hafa þeir slíka eiginleika. En helsti ókostur þessara vökva er léleg frásog: vökvinn, sem kemst í hemlakerfið, leysist ekki upp í efninu, heldur sest á veggi. Tæring á vökvakerfi bílsins mun ekki láta þig bíða lengi. Þess vegna er bannað að bæta vökva sem innihalda kísill í glýkól eða steinefnavökva. Ekki er heldur mælt með því að blanda því síðarnefnda saman við hvert annað. Ef þeim er blandað saman lýkur gúmmístórum vökvaleiðslunnar.

Ábending... Blandið aðeins vökva með sömu samsetningu.

Bremsuvökvi frá mismunandi framleiðendum

Í grundvallaratriðum höfum við þegar farið yfir mikilvægustu breyturnar. Þú getur ekki blandað vökva með mismunandi samsetningum, þú þarft að borga eftirtekt til bekkjarins. Allt væri í lagi, en framleiðendur gleðja viðskiptavini sína með nýja þróun sem ætti að bæta samsetningu vöru þeirra. Til þess eru ýmis aukefni notuð. Samsetning þeirra og eiginleikar eru venjulega tilgreindir á merkimiðanum. Hvað gerist ef þú blandar bremsuvökva af sama flokki, samsetningu en mismunandi framleiðendum - enginn mun gefa þér nákvæmlega svarið.

Við mælum með því að blanda ekki bremsuvökvann á eigin ábyrgð heldur skipta honum út fyrir nýjan. Ef um er að ræða miklar aðstæður skaltu nota ráðin og vera viss um að skola og dæla öllu kerfinu eftir að nauðungartilrauninni lýkur.

Spurningar og svör:

Get ég bætt við annarri tegund af bremsuvökva? Allir bremsuvökvar eru samsettir samkvæmt sama alþjóðlega DOT staðlinum. Þess vegna eru vörur frá mismunandi framleiðendum í sama flokki aðeins mismunandi.

Má ég bara bæta við bremsuvökva? Dós. Aðalatriðið er að blanda ekki vökva af mismunandi flokkum. Ekki má blanda saman glycolic og kísill hliðstæðum. En það er betra að skipta um vökva í samræmi við ráðleggingar framleiðanda.

Hvernig veistu hvaða bremsuvökvi er? DOT 4 er selt í nánast öllum verslunum, þess vegna er 90% bílsins fylltur af svona bremsuvökva. En fyrir aukið sjálfstraust er betra að tæma þann gamla og fylla þann nýja.